Reprise du message précédent :
Elle est belle la Juva de l'ami de ton père, et en immatriculation d'origine, SVP! Les enjo de roues me font bien envie!!!

mon père restaure aussi une Juva, + récente que celle là qui est une 51, celle de mon père est une 54, en break vitrée aussi, ma la déco est plutot tendance "pub" (jaune et marron comme une célèbre marque de cacao) je ferai des photos d'içi peu ! Les enjos, ça en jette bien , j'en ai trouvé 4 pour cele de mon père à Epocauto il y a 2ans pour 30euros les 4, il vient de les faire rechromer, c'est magnifique!!! Tofs très bientot!!

J'avais exactement le même probléme avec ma Juva (dauphinoise 1957)
Le manque de puissance électrique venait du fait que la connexion du fil d'alimentation du démarreur n'était pas parfaite.
J'ai découvert cela car j'en avais vraiment marre et j'ai démonté le démareur (attention: galére)
Maintenant ça démarre nickel
 
Donc mon conseil : bien faire attention à l'alimentation du démarreur (peut-être faut-il le dépoussiérer et le nettoyer)

Merci Berryvolk pour le conseil. Je vais voir ça de près cet hiver. Le démarreur a été entièrement revu par un spécialiste en électricité automobile. Au banc, il tournait impeccable. Peut être y a t il effectivement un problème de connexion une fois monté sur la voiture.
Trellex42, n'oublie pas la photo de la juva Banania! (ou de l'ami Ricoré!), c'est toujours super de voir les restaurations de voitures.

voila Banania, la derniere en restauration chez mon père, c'est une juva 4cv de 54, il ne lui manque plus que ces 5 roues peintes avec les pneus neufs (qui sont en rupture de stock depuis 3 mois) et elle sera finie, d'ailleurs on cherche une poignée de porte interieure en fer (pas en plastique) si qq'1 veut nous en vendre une....mp svp!

Elle est magnifique, la Banania. Mais je vois aussi une Juva verte par derrière qui n'a pas l'air mal non plus, et dans le fond, il me semble apercevoir un utilitaire Renault (ou Peugeot, difficile de dire) de la fin des années 40 (je crois) dans son jus. C'est la caverne d'Ali Baba ce garage!...

Tu ne crois pas si bien dire, d'ailleurs le Stéphanois1 avait fait une petite serie de photos dans le local de mon père et à l'extérieur, pour "chasseurs d'épaves"! voila Banania  avant resto(merçi le Stéphanois1    )

Ta photo n'est pas passée. Tu n'as pas oublié de mettre [img] avant et [/img] après ta référence?

Pourtant si ,j'ai bien [img] devant et [/img] derriere!! ca ne passe pas!! désolé!Par contre la voila finie avec ses nouvelles roues!!! elle est fort belle ainsi, meme si c'est un peu clinquant.  

Dis moi, les roues ne sont pas du modèle 1951, à ce qu'il me semble. Ce sont des roues de Dauphinoise. Mais peu importe, elle est très belle comme çà. Je louche sur les enjos de roues!!!! et les flasques blancs de pneus rendent bien. Va quand même falloir que je me paye de beaux enjos....

bonjour Trellex 42 moi aussi j'ai une juvaquatre en latéral de 52 et je suis a la
recherche d'une baguette de calandre comme celle sur la photo  
pourrais tu m'aider? d'avance merci .
 
 
 
 

 
 
les roues pleines c'est vraiment dommage sur une juva de 51 si bien restaurée  
a cette époque seules les jantes a trous existaient et je les trouve plus esthétiques
tu en entendras souvent parler crois moi les puristes ne laisseront pas passer ca
je possède 4 jantes a sabler en échange d'une baguette de calandre chromée
si ca t'intérèsse .....
cette voiture je l'appellerais  plutot ricoré car c' est une comme ca que l'on voit dans une pub des annees 70
                         
                                                   jyca45 , Orleans                                  

Les pires puristes sont ceux qui n'ont jamais rien restauré et qui viennent pinailler sur votre boulot qui a coûté bien de la sueur, de la peine et de l'argent. Alors, à ceux-là, vous savez ce qu'on leur dit...

 
 
bonjour,
est ce toujours d'actualité? si oui 06 74 36 97 45

la juva "banania" est de 54, donc roues pleines, c'est la bleu-vert qui est de 51, et celle là a bien les jantes perforées. , c'est décrit dans chaque post qui accompagne mes photos, donc je suis dans le vrai,     seul les flancs blancs ne se faisaient pas trop sur un break, mais cette juva est à mon père, il s'est fait plaisir en la restaurant, et elle roule parfaitement, mon père pinaille bcp sur la partie mécanique, car chez nous, les autos anciennes peuvent rouler sans aucun souci pour de longues distances, je connais certains puristes qui ont des autos incapables de faire 100 kms , sans tomber en panne ou en toute sécurité, il y a 2 écoles dans le monde de l'ancienne: ceux qui ont foutent plein la vue mais faut pas soulever leur jupe,   ou ceux qui ont dérogé au total look origine mais qui peuvent passer un controle technique haut la main et filer de lyon à Paris sans plateau, par la route, en prenant unvrai plaisir , égoîste certes, de pouvoir profiter à 100% de l'auto,         !!

Tu sais, Trellex42, je ne pense pas que JYCA45 critiquait vraiment. C'était juste une observation qu'il pensait fondée compte tenu de la qualité de la restauration qu'il souligne par ailleurs. ll lui semblait dommage de n'avoir pas mis les bonnes jantes, ce qui n'enlève rien à l'aptitude à cette Juva de faire Paris Lyon sans plateau!