Voici quelques Opel pas toutes jeunes, vues sur le parking visiteurs lors de la concentration de Kadett C à laquelle j'étais dimanche dernier avec quelques membres éminents de la section. (Hello Nosaure, JF, Lio, Tom-Tom, Bernard et les autres).  
Une Ascona A :  
 

 
Deux Ascona B :
 

 

 
Un coupé Rekord :  
 

 
Un coupé Commodore A :
 

 

 
Une Commodore B GS 4 Portes :
 

 
Une Superbe Diplomat :  
 

 

 

 
Avec son moteur de Chevrolet :
 

 
Deux Opel GT :
 

 

 

 

 

 

 
Plus proche de nous, mais assez rare je pense, une Senator 4.0 litres :
 

 
Et enfin, encore moins anciens, mais très rare je crois, une série limitée Omega 500 Edition Irmsher, qui rappelle un peu la Lotus je trouve.  
 

 
Si vous avez des photos d'Opel Anciennes sauf Kadett C et Manta A et B qui ont leur propres topics, allez y lâchez vous.  
@+

Les seules Opels qui me plaisent sont des propulsions,donc forcement des anciennes autre chose que la daube qu'ils essayent de nous vendre au 21°siecle.

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Salut Fastof,
Sympa ce topic...
tu connais mon goût pour les Opel sportives ?...
 
Alors voilà une Kadett musclée des années 30

 
Ca aussi c'est musclé ! c'est en 1928 et ça ronfle à 238 km/h

 
une petite Kadett A (1961)

 
a suivre...
 
 
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Perso, une petite Kadett GT/E..

Anakinblog a écrit :   Perso, une petite Kadett GT/E..

 
Pour en voir va sur mon topic Kadett C ...rubrique "anciennes" bien sûr!
 
 
En attendant je commence ma participation à ce topic (Merci Fastof)
Il s'agit de mon Ascona A préparée chez Greder à Levallois-Perret en 1973
 


Puis en cours de prépa carosserie ...


Puis voiture finie (remarquez le travail effectué sur une 4 portes ...c'était la première qu'ils faisaient!)

Moi j'aime pas les Opel!

Réponse : OUI. Très proche philosophimement de mes Toy adorée
 
-prop
-incassable
-simple a bricoler
-rouille bien
-lignes mastocs et carrés

Si ça n'avait pas été Ford, ça aurait été Opel
Je me rappelle encore de la super Ascona Orange de mes parents
 
La production Opel (anciennes hein ) était vraiment géniale
 
- la Kadett GTE (pour moi, la première vrai GTI, même avant la Glof)
- la Manta
- la GT
 
Sans oublier une des 10 berlines les plus rapides du monde avec l'Alpina B10, la monstrueuse Omage Lotus

 
La preuve:
 

 

 

Hello, et pour aller plus loin dans le temps
 

 

Ca pue les opel c'est des voitures de jacky qui avance pas  
 
surtout les commodores coupé ^^

 
C'est clair! t'es la toi?

Fastof a écrit :     Plus proche de nous, mais assez rare je pense, une Senator 4.0 litres :

 
 
Je savais pas qu'il y avait un moteur 4l dans la gamme opel, en tout ca pas de serie, des preparation irmscher ok mais de série je suis preneur d'info.

Moi j'aime bien les voitures qui avancent pas

C'etait une plaisanterie
 

Allez un up pour ce topic, vous allez pas me dire qu'il n'y a de 3 ou 4 amateurs d'opel sur FA quand meme!!

Bah moi j'adore, j'en cherche toujours une, mais avec mon micro budget c'est pas évident. (à peine pour une épave)
 
Par contre il y a prolifération de sujets (opel manta A, B, et celui la).
Du coup les opélistes sont  éparpillés.

 
Tu cherches quoi precisement et pour quel budget?

Il cherche une manta A dans un budget le plus faible possible avec legers travaux ça le gene pas.
 
Alors fangio tu as eu des nouvelles de la pizzeria et de ses manta ?

Ben oui je les aime, quelle question!
 
On en voit plus beaucoup où j'habite, mais j'ai toujours bavé devant les Rekord en 2 et 4 portes, comme celle là:
 


 
D'ailleurs, quelle est la différence avec celle-ci?
Point de vue caisse c'est pareil, non? C'est le moteur qui change? 6L dans les Commodore?
 
 

 


 

 
 
Il y a un type qui a 3 ReKord, dans la rue, vous voulez des photos?
De mémoire, il y en a 2 berlines et une 2 portes, à moins que ce soit de Commodore. Cette dernière, d'après ce que j'ai compris, a été importée d'un autre pays car cette version n'a pas été commercialisée ici.

Commodore = 6 cyl
Rekord souvent en 4 cyl!

Merci, je vous fais ces photos dès que je passe devant, c'est dans une ville à 30km de chez moi

oldtoyotafan a écrit :   Ben oui je les aime, quelle question!   On en voit plus beaucoup où j'habite, mais j'ai toujours bavé devant les Rekord en 2 et 4 portes, comme celle là:

 
100% d'accord!
(Une ligne aussi délicieuse qu'une Celica1 )
Ici, il suffit de passer la frontière (Allemande) pour en voir plein, des vieilles Opel... Qui roulent tous les jours et rendent de nombreux services! Elles sont très robustes et résistent bien à la rouille... Il y a quinze ans mon père avait acheté une Manta A 1200 verte métal pour 2000F. Elle avait l'air vraiment pourrie, mais en fait elle roulait merveilleusement bien.
Il y avait un ventilateur en plastique tout léger et branlant fixé au velcro sur le tableau de bord, la fameuse planche orientée vers le bas façon Ricaine des 70's...  
Je l'adorais surtout pour sa ligne!

Wai ce que je cherche c'est limite du don ^^ ou pour une somme symbolique. Pour le plan de la pizzeria je suis tombé sur une personne qui savait pas
 

 
La séparation des sujets est volontaire. Et le fait que certains réapparaissent ainsi, (je pense particulièrelent à celui sur les Manta B), vient du fait que récemment on a été plusieurs à se rencontrer et à discuter de l'opportunité d'ouvrir des topics un peu plus précis que des fourre tout où personne ne se retrouve.  
Ca permet de mettre des photos de Kadett C, Manta A, B, ou Autres Opel sans systématiquement les mélanger.  
Voilà les raisons de ces "nouveaux" sujets.

fangio38 a écrit :   Wai ce que je cherche c'est limite du don ^^ ou pour une somme symbolique. Pour le plan de la pizzeria je suis tombé sur une personne qui savait pas

 
 
Domage ! Soit c'est pas la bonne pizzeriasoit le gas ne voulait pas en parler...
Tu vas bien reussir a trouver ne tinquiète pas.

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une Ascona A qui marche...
 

 
une Ascona B qui marche :
 

 
Une Monza qui marche :
 

 
 
Une Commodore A qui marche :
 

 
Une Commodore B qui marche :
 

 
Une Commodore C qui...marchait...
 

 
.../...
 
 
 

Et une Ascona B qui ... n'a jamais marché, pas assez de place dans la vitrine.  

 
 

C'est un kit?
Ou est elle basée sur la Pilen?
Elle est sympa!

Je ne savais pas que la Senator avait eu un 4.0l, le plus gros à ma connaissance était un V6 3.0l.
 
Sympa la Commodore 4 portes, je ne savais même pas que ça avait existé, pour moi c'était un coupé.

Pour Roulax : Il s'agit bien de la Pilen, je l'ai trouvée dans une bourse d'échange, sans ses roues et la peinture écaillée, pour 2€. Je lui ai redonné une nouvelle vie.
 
Pour Julien et Ast qui avait déjà parlé de cette Senator plus haut, la 4.0 litres postée parmi les photos de Kaiserslautern est bien une Irmscher dont voici les caractéristiques trouvées sur le net.  
 
4.0i (Kat)  
200 kW (272 PS)  
Motorblock-Kennzeichnung C 40 SE  
Senator, viertürige Limousine serienmäßig
@+

Oui c'est ce que j'ai vu aussi arés recherche.
J'en ai meme trouvé une a vendre memme pas hors de prix ...
Je pensais que irmscher faisait cette modif sur mesur on va dire et non pas que c'etait carement une serie.

voila un opel kadett GTE type C de 1976 (celle de mon pére) qui marche l'enfer. Elle est entrain de subir un petit lifting pour passer en VHC , en modéle groupe 2.
 

 
Salut Luk,
 
Tu devrais aller la poster dans le topic prévu pour les Kadett C, celui de mon ami Nosaure, tu vas avoir du monde d'intéressé.

Ok. Désolé si elle est mal placée ici. En tout cas des Opel qui sont en photo moi je préfére la GT. Je la trouve vraiment trés belle.