Un collègue de boulot me donne sa Rover 827 Sterling, le même modèle que celle-là:
Elle totalise 290 000 km, elle a le cuir et une BVA, seul hic, la BVA ne passe plus la seconde et des fois la quatrième.
Existe-t'il un moyen de refaire ces boitotos(en dehors de l'échange standard couteux)?

Bonjour, refaire une boite c'est assez compliqué. Si tu as les compétences en mécanique et hydraulique, il faut trouver les pièces en insistant avec le magasinier de rover ou honda.
 
Je te conseille d'en trouver une d'occase de bva, bva montée sur honda legend et 827.
 
Vu le kmétrage même très bien entretenu c'est un peu normal que la bva soit hs.
Une vidange avec changement de crépine et additif miracle trouvé sur un site us peut arranger les symptomes quelques temps.
 
Ou alors c'est un problème électronique et la bva fonctionne en mode dégradé mais je penche pour la boite hs.le mieux une bva d'occase orélevé sur une honda legend.

Salut, commence peut-être par une vidange de la boite, et nettoyage de la crépine.
 
Pas évident d'ouvrir les boitotos, pas ou peu de revues technique, prix des pièces de rechange quand elles existent et ce même à l'origine !
 
Faire, de longues recherches pour trouver une d'occasion, si la vidange ne fonctionne pas.
 
Bonne chance !
 

Merci les gars , mais je doute qu'une simple vidange suffise, dommage, j'aurais voulu la sauver cette auto...

Eventuellement la passer en boîte mécanique (je n'ai rien dit ) , il ya des connaisseurs en 800 Mk I sur le forum MG Rover, viens donc y faire un tour . Surtout avec le V6 Honda C27 à la fiabilité avérée
 
http://www.rovermg-france.com/index.php

Si tu optes pour l'option echange de bva, je connais une 827 si de 1993 (donc le modéle restylé) en bva qui est à vendre pour 400 ou 500 euros à débattre. Elle est en bon état mécanique, les rapports passent bien et sans glissement excessif, ni heurts.
 
Je sais que c'est le meme bourrin que la tienne, mais à voir si au niveau compatibilité electronique ça passe.
 
Si tu veux plus d'infos MP

Trop tard, la voiture vient de partir au bord de la N20...

Salut Cuda (amateur de mopar??)
 
Au sujet de cette rover, qu'est-elle devenue??J'ai pas bien saisi...! (je pense à la casse).
 
 

Vi, ex-fan de Mopar (un peu dégouté de certains gars avec qui j'ai essayé de partager ma passion), j'ai toujurs pas pu monter dans un engin équipé d'un V8, à croire que je suis condamné au 4 cylindre poussifs...
La rover a été donné à un vendeur de caisse, elle sera peut être reconvertie en voiture de courtoisie car le gars cherche quelque chose qui consomme pour que les gens la ramènenent vite.

TANPI!!
 
Desespére pas pour le v8!
 
Mieux vaut attendre et etre sur un bon coup plutot que d'avoir de grosses desillusions (experience inside!)
 
a plus

 
-> C'est un peu tard, j'ai été échoeuré
Désormais je cherche une caisse "différente de ce que l'on voit dans la rue, typée ancienne, j'aimerais une ricaine des 40's...