La 924 est la plus sûre pour toi, moteur simple et sain et pas poussé (2l, 8 soupapes, 125 CV). aprés le début des année 80 : carrosserie galva donc souvent trés saine, mais à 1000 € ne t'attends pas à quelque chose de bon.
A partir de 3000 € des modéles correct sans plus avec plus de 200 000 km, compter déjà 6000 € pour une belle 924 avec clim et un peu plus avec BVA (le top).
Attention : la côte remonte vite ! j'ai vendu la mienne il y a un an et demi 3000 € trop vite (elle était trés trés propre !)J'ai encore des coups de fils de types qui tombent sur l'annonce dans les vieilles revues ! http://www.club924-france.com
Club 924 France - Le site du club des propriétaires de Porsche 924 en France, de Belgique et de Suisse
Message édité par farniente le 10-04-2005 à 17:37:38