Salut à tous,
 
Je sais que la BMW Isetta est une mini citadine, comme quoi smart n'a rien inventé, produite par BM dans les années 50. Sa particularité était qu'elle s'ouvrait par devant. J'en ai vu une une fois à la télé. Mais si quelqu'un a plus d'info, des photos et surtout en a déjà essayé une, j'aimerai bien en savoir plus sur les capacités de cet extraterrestre siglé BMW ?
 
D'avance Merci.

Heu ,bmw n'a pas cree cette voiture mais s'est contente de la produire sous licence en apportant sa petite touche personnelle (moteur 250cm3 4T) au lieu du 2T du modele italien isetta velam
Ce genre de vehicule est extrement rare et a une cote tres eleve 'je crois que C'est donne pour 8500e pour une exemplaire concours)
Il y a eu un essai complet et detaille realise par gazoline,voir sur leur site si il y est!

 
Imaginé par Renzo Rivolta je crois, éh oui le même que les iso gt...
moteur monocylindre de moto.
 

Avec le moteur BMW elle était beaucoup plus vive que la Velam...

"La BMW Isetta de 12CV, concue par des designers italiens, était le scooter caréné le plus apprécié d'Allemagne.
Un moteur à 4 temps et un cylindre fabriqué sous licence allemande secouait la carosserie au ralenti. Ce qui ressemblait à une cabine de pilotage disparut dans les versions ultérieures.
Si l'on compte les licences vendues plus tard en Angleterre et au Bresil et la production Française près de Velam, on peut évaluer à 161 360 le nombre d'Isetta construites. Le véhicule avait une allure tressautante caractéristique. La colonne de direction était pliable, ce qui falicitait l'entrée et jouait également comme critère de sécurité puisqu'elle ne risquait pas d'embrocher le conducteur. Un examen attentif indique que les vitesses étaient passées avec la main gauche" "KLEINWAGEN edition Taschen

Salut à tous et merci pour ces précisions.
 
Donc à l'origine l'isetta était italienne, mais pourquoi BMW a-t-il souhaité le produire sous licence? et surtout pourquoi il en a arrêté la production, car apparemment il y avait déjà un marché à prendre. En tout cas c'est vraiment une voiture atypique, j'aimerais bien en voir une en vrai et savoir ce qu'on ressent à son volant. Ca a l'air d'être un engin super ludique à conduire.
 
@ bientôt

Voici encore deux photos de la belle petite (ancêtre de la smart ?)
 

 

 
 
Vue à Spa en septembre 2004 ...

Une logique de crise dans les années 50, il fallait un petit modèle dans la game, je t'expliquerai l'histoire, qui est un peu longue surment demain car ce soir, je n'ai pas le temps.
A savoir, il y a eu une version 2 portes (une à l'avant et une sur le coté (assymétrique donc)
A+

Voiture trés sympa mais quand on voit que déja avec une Fiat 500 on a l'impression qu'un Espace va t'écraser sa doit etre quoi avec l'Isetta?!

A l'époque les voitures n'étaient pas aussi grandes qu'un Espace, il faut la replacer dans le contexte en Italie les constructeurs ont toujours proposés de s petites voiture... comme la 500.

Il y en a une a vendre sur ancienes.net

Merci pour les infos. Un version 2 portes!! ça doit être bizarre comme style. Par contre il est clair qu'au niveau de la conduite on doit vraiment se sentir tout petit par rapport au autre voiture. En parlant de circulation,  vous croyez qu'elle a passé le crash test ? car entre l'avant du véhicule et le conducteur ya que le volant !!
 
@+

Salut ! les isetta font fureur en allemagne (en colection ainsi que les BMW 600 et 700 qui suivirent (enfin un genre d'auto).  
Pour le crash-test, il faut arrêter de se dire que les voitures sont principalement destinées à se vautrer contre le premier mur voulu....comment font les motocycliste ?!
En fait, en microcar comme en becane, tu fais gaffe pour les autres

Et c'est quoi la blanche dont on aperçoit l'aile ard?  
C'est dommage, elle m'a l'air rongée cette 700... Faudrait se dépêcher de la sauver... Il en fait quoi, le gars? Il la regarde pourrir?

trikefutura a écrit :   :up::up::up:.   Un petit deterrage de topic pour vous presenter une de mes dernieres decouvertes.

$*
 
Tu peux me recuperer l'ensemble moteur/boite??

Faudrait la prendre complète et tout récupérer... Les optiques, les baguettes, les pc ont l'air morts... Ca me déprime de voir ça. On imagine qu'en dessous, c'est un gros tas de rouille...

Non,tu veux pas me recuperer la meca???

L'isetta, je l'ai vue dans un film il n'y a pas longtemps, je me demandais ce que c'était quand j'ai vu les types monter dedans surtout que la scène était de nuit!
 
Maintenant je sais ce que c'est, mais c'est tout de même étrange cette ouverture par devant!!  
 
P.S: Le film est passé sur M6, c'était avec Michelle Laroque, et 4 types qui sont amoureux d'elle, elle doit choisir en les invitant tous les 4 et elle les tue sans le faire exprès les une après les autres! Vous voyez de quoi je parle?? Et c'est vers la fin, les 2 cambrioleurs qui repartent dans cette isetta!

Dans le même genre, y'avait aussi les Messerschmitt (on en voit une dans Brazil pour les fans de T. Gilliam )
 

La voiture de Steve herkul dans la Vie de Famille.  
 

 
 
 
La BMW la plus décalée.  

On peut parler aussi alors de la BMW 600, une grosse isetta avec porte frontale bien sûr, mais aussi une latérale:
 

Et une concurrente avec 2 portes type porte frontale, la Zündapp Janus:
 

Je me suis toujour demandé combien de cheveaux elles ont et pour les plus courageux la vitesse max. Déja que dans une smart tu te sens petit par rapport aux autres mais dans une Isetta ca doit faire peur.

Pour la BMW isetta 250, 12cv et 85 km/h.
 
Pour l'iso isetta, 9,5cv et 75 km/h.
 
Pour l'isetta velam, même chose que pour l'ISO.
 
Voilà

J'adore ces petites voitures, surtout les allemandes, Messerschmitt et Isetta.En Allemagne y avait pas que VW après la guerre qui faisait des voitures pas chères , une de mes préférées est sans dout la gamme "gogomobile".

Bonsoir.
Voila, je vous explique mon problème : j'ai réellement craqué pour cette mini voiture, et j'aimerai en acheter une, mais elle est très très dure à trouver ! Elle me ferait une superbe deuxième voiture, idéale pour la ville, et complètement décalée avec la production actuelle ...
Si vous aviez des idées, contacts ou liens à me donner, je suis preneur !!!!
Merci !

Pourquoi ce genre de voitures, hein     Il faut savoir que l'Allemagne ayant capitulé en 1945, elle se vit interdire toute fabrication aéronautique et/ou d'armement. Alors, les anciennes firmes ayant oeuvré, directement ou non, dans l'aviation d'avant et de pendant guerre, se retrouvèrent sans débouchés. Le pays rasé et bombardé, avait besoin, dans les années 50, de véhicules simples et pas chers, d'où la reconversion de toutes les firmes aéro-militaires dans le "minimum vital" automobile. Ce qui donna les BMW "Isetta", les Messerchmitt, les Dornier, les Zündapp et autres Heinkel, dont image ci-dessous.
 
 
 
 

 
 
En dehors de BMW, les sociétés ayant eu un passé automobile avant guerre (Auto Union, Mercedes, Opel, Ford, Borgward), n'eurent pas besoin de construire ce genre de scooter capoté à 3 ou 4 roues, mais reprirent, tout comme chez nous Peugeot, Renault ou Citroën, leurs modèles d'avant les hostilités.
 
 
 
   
 
 
 
 

 
Ca à l'air de rien mais c'est la voiture qui à sauver BMW en attendant la "new klasse"
 
BMW en a fait plusieurs derivé.
Une version coupé que l'on voie plus haut (si si endessous c'est la meme base modifiée)
et une version ralongée de l'Isetta avec 2 places arrieres en plus et deux portes arrieres classiques.
 



 
Avec le remplacement du moteur 2 temps d'origine Iso italien,
Bmw a resolue pas mal des defauts de l'Isetta.
Ce qui fait que de toutes les variantes produites la version BMW est sans doute la meilleur.

 
En France elle fut produite sous licence par Velam avec un certain succes (pour un petit constructeur)
On envois de temps à autres en vente dans LVA ou autre.
 
Cela dit la cote de ses micro-voitures a prix une sacrée infation ses temps -ci.
Ils sont à la mode ces engins.

Bonjour ,
 
Si vous en cherchez toujours une, nous en avons une à vendre justement....
Répondez-moi rapidement s'il vous plait.
 
 

Aprés vérification, ce n'est pas une BMW Isetta que nous avons à la vente, mais une BMW 600. Voici une photo :

 
Bonjour, le prix, la region, et desolé mais on ne vois pas de photos.
 
 
merçi

+1 on voit pas la photo

Elle va tenir compagnie a la Type E...
... je vous présente la derniere acquisition...
...une belle BMW Ietta de 1960...

Si vous avez plus d'infos sur cette auto plus que sympa...

Elle est en super état !!!
T'as d'autres photos ?
Si c'est pas indiscret, elle t'as couté combien ?
 
Question, niveau restauration c'est pas compliqué cette auto ?