Reprise du message précédent :
Ben oui tiens, quelles étaient les couleurs officielles des Racing? Les rouge et noire ne me disent pas grand chose..
 
I was just wondering about the official colours of RAcing (sorry, Mirafiori sport ). Never seen red an black ones...

According to any Fiat produced literature that I have seen the official body colours were Racing Orange, Metallic Silver and Metallic Grey. Black cars were also available though, definitely in Germany, UK and Ireland and probably other markets as well.
 
What really intrigues us fans of the 131 Sport/Racing is the colour availability of the bumpers/spoiler/etc. There was a rule that all bumpers/spoiler/arches and seat belts had to be the same colour but you could choose, black, grey/silver, blue, green, orange or gold, depending on the body colour.
 
The red Racing in the picture is a Dutch car and was originally orange!  

Grand merci Clement  
Vais m'en occuper dans la semaine.    
 

Fantastic!!!        
I hope the mine will be on those pics one day!    
Beautiful park of 131's. England is the first land of Racing?  
 
 
 
Heu, sinon j'ai fait 120kms aujourd'hui
 

 

 

 
 

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                                              Fiat 131        blog

Bonsoir Roulax - England is the first land of Racing..????
 
The Fiat event was in Ireland :-)
 
and I hope you do join us one day...maybe 3MA next May...?

 
 
Un air de famille ahahahaahah        

Hi Kevin i m Mirko to Torino   so i enjoy you are allright , and are allright Simons and another friends of 131's  , May be i look you and the friends to May ... may be , ciao  

 
Hoooo, une réunion de famille Fayat... avec même une fayat cent tarente ahun!!!
 
 

Un petit message pour vous dire que j'ai croisé cet aprem un Actros plein de voitures qui étaient sans doute des PALC: alors, une Clio 1 ex-gendarmerie, une 405, une Brava, une 205 mais aussi une 131 Panorama rouge vif (enfin, qui avait sans doute été rouge vif un jour). Pour ce que j'en ai vu, elle ne semblait pas très esquintée mais bien sale par contre...
 
J'aurais bien aimé savoir dans quelle casse elle allait, histoire d'aller lui dire au revoir et de prendre quelques photos...
 
Pas de quoi, Roulax!

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

 
Une Panaroma à la casse?C'est pas possible,ça

 
Par contre,il y a eu chez nous des bleu marine dans les dernières produites (en plus de l'orange et des 2 gris).
Ils avaient eu le bon goût (?)d'y mettre un intérieur marron,ce qui donnait vraiment un résultat assez étonnant assez éloigné de l'aspect sportif des premières.

Cet interieur marron etait en cuir comme en Italie ?

Non,de même velours que pour les autres intérieurs.

Noir ou bleu avec un interieur beige .... c' est vraiment des teintes que je trouve soignées , concentrons-nous pour essayer d' en trouver une bleue...

 
Comment est-il possible de jeter une Panorama?

Il suffit de n'en avoir rien à foutre des voitures, de ne pas vouloir de faire chier à perdre du temps à la vendre, et en plus de ça, qui aurait mis plus de 1000€ pour une 131 Panorama à la peinture passée?
D'autant plus que nombreux sont les constructeurs qui rajoutent 1000 ou 1500€, donc 2000 ou 2500€ pour une 131 Panorama, bof...
 
Moi, j'aime bien et je trouve ça dommage mais comment faire autrement?

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

Petit tour d' horizon et dernieres mises au point en vue d' une sortie en "Montagne Noire" avec l italian-cars-club
 
http://www.italian-cars-club.com/i [...] 64&t=23681
 

Ca va pas de s'asseoir sur le capot comme çà???  
 

Le repas à l'air sympa
 
 
Mais elle est vraiment neuve!!!!

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                                              Fiat 131        blog

L'ICC peut compter sur moi...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
pour ne pas remettre les pieds sur leur forum!
 
Y en a ici qui sont sur ce forum?
 
J'y ai rencontré des gens fort sympathiques, intéressants ouverts, mais aussi des gens bornés, lockant tout sujet partant un peu dans le politique, social, etc..., des gens n'acceptant pas la critique, surtout venant d'un jeune, des grandes gueules sans intérêt aussi...
 
Bref, un forum que j'ai aimé, un forum avec de vrais passionnés mais dont quelques cons m'ont dégouté...
 
Désolé pour le HS, mais j'ai une grosse rancune contre l'ICC, alors que c'est vraiment pas mon genre!

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

Je parcourais leur forum de temps en temps en postant peu , comme ici d'ailleurs . Mais depuis un débat sur le CT technique annuel pour les anciennes et une intervention de ma part à contre courant du politiquement correct je n'y vais plus  

Tu sais Clement c' est  un peut le role d' un forum d' exprimer des opinions .... Des personnes avec qui tu n aura pas de grandes ententes  il y en aura encore .... plus meme avec le web ... pour ma part il y a un nombres de personnes sur l ' ICC avec qui je m' entends tres bien et je ne le regrette pas ... il est vrai qu il y a un grands nombres d' Alfiste mais ce club regroupe pleins de passioné et j' espere que cette sortie sera cool  

Je fréquente assidument leur forum et j'y ai déjà constaté quelques petites prises de bec, mais sans plus.  
Les cons n'y sont vraiment qu'une infime minorité; pour ma part, je préfère les ignorer.
Et de toute façon, les goûts et les couleurs ne se discutent pas.
Au fait... Que devient la Ritmo de ta grand-mère? Toujours au même point?
 
(désolé pour le HS)  

bonsoir
 
je suis aussi sur l'ICC, c'est un chouette forum, mais il vrai qu'il y a certaine personne qui se prenne pour le centre du monde
 
mes bon comme disait mon regretter grand père, il faut de tout pour faire un monde des con et des moins con

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 \|/
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 62-175.htm
 fiat 128    \|/
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t16073999

Je me suis fait supprimer une annonce,mais j'ai beau relire le règlement et les posts:je n'arrive pas à comprendre pourquoi,il semble qu'il faille peser chaque mot avec précaution...  
C'est dommage car c'est un forum qui regroupe vraiment pas mal de passionnés d'italiennes sans oublier aucune catégorie.

 
Et le pied sur le butoir en caoutchouc,en plus
 

Ben ca ne me donne pas envie de m'inscrire sur l'ICC vos histoires... (hormis le fait que le mot club me fasse fuir par principe...).

il ne sont pas non plus méchant ni méme repoussant 131a000
 
mais il ai vrai que c'est assez spéciale, je ne dit pas sa pour les critiquer hein
 
mes bon c'est vrai que c'est spéciale, comme forum ou club

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 \|/
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 62-175.htm
 fiat 128    \|/
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t16073999

Bien sùr que non ils ne sont pas repoussant, ni méchant , j'y ai rencontrer des tas de passionnés la bas dont le regretté Laurent pour ceux qui l'ont connu   . Le soucis est que sur leur forum, dés qu'un débat devient un tant soi peu intéréssant et engagé sans pourtant aucune animosité, certains modérateurs vérrouille le post et y mette fin . Simplement parce que la dérive qui s'en suit ne va pas dans leur sens celui du politiquement correct et de l'auto congratulation masturbatoire.  
A part ça et pour connaître les fondateurs du club , je peux dire que ce sont d'authentique passionnés , il y a juste un peu de ménage a faire sur leur forum c'est tout    
Désolé et fin du HS pour ma part    

A voir le sapin sur le retro et les sculptures de pneus, c'est celle que deudeuche nous a gentiment shootée il y a peu de temps....
 
http://www.leboncoin.fr/vi/61256596.htm?ca=4_s

Oui, il y a pas mal de gens très bien sur ce forum et les Alfistes ne me gènent nullement, j'en ai une aussi!
La discussion sur le CT annuel qui s'était politisée est en grande partie responsable de mon départ.
 
Mais, j'ai du mal à supporter qu'on m'envoie chier sous prétexte que je suis jeune...
 
Après, c'est pas parce que je dis ça qu'il ne faut pas y aller. J'ai été déçu de l'ambiance, peut-être que ça te plaira, peut-être que ça aura changé (ça fait plus d'un an que j'en suis parti), mais sachant qu'un des "cons" en question est devenu modérateur, ça m'étonnerait...
 
Y a des bonnes choses, de très bons topics quelquefois, des quizz sympas, des parties de rigolade sympas et je regrette de ne pouvoir y retourner car je m'y suis bien amusé (je ne peux pas car je ne veux pas, je précise que je ne suis pas banni).
 
Sinon, pour la Ritmo, elle est toujours au fond du garage, je pense puisque ça fait maintenant 2 ans que je ne suis plus allé à la maison où elle est.

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

 
A un prix de plus en plus intéressant

Sinon, autre question, est ce que vos 131 sont ou ont été équipées de boulons antivols d'origine?
 
J'explique ma question.
 
La mienne en avait un par roue, sous un cache métallique hexagonal (et on le prenait donc pour un boulon normal), avec 3 picots à l'intérieur, et lorsque j'ai voulu tomber les roues pour régler mon problème de déséquilibre des freins arrière, je me suis retrouvé bien baisé (bah oui, je n'avais pas l'écrou adéquat, sinon c'est pas drôle!)...  
Donc, après avoir savatté mon portail qui ne m'avait rien fait (bobo à la main par contre...) et balancé le cliquet (pas de reproches quant à l'utilisation d'un cliquet pour forcer, ce cliquet est mort et sert donc comme un levier porte douilles ) à travers la cour, je suis allé faire le tour des marchands de pneu, histoire de savoir si l'un d'entre eux n'avait pas la clef-antivol adéquate. Entre le Speedy oisif et aigri qui s'en branlait, la cruche de chez Euromaster qui ne savait pas de quoi je parlais et m'interdisait d'aller voir les mécanos et le gentil monsieur de chez Feu Vert qui a admiré la 131 sans savoir quoi faire, j'étais dans de beaux draps.
Puis, j'ai essayé de mettre trois chasse goupilles dans les trous et de les tourner avec une barre mais ça ripait. J'avais même songé à enfoncer en force une douille de 17 et à tourner le boulon une fois "hexagonalisé", mais l'excellent ingénieur qui a conçu ce casse-tête avait été vicieux et avait mis une bague en alu qui tourne autour du boulon et ne peut pas se déplacer enn translation car bloqué dans une gorge...
Donc après m'être dit que j'allais PALCer la 131 pour m'acheter une belle 206+ HDi 70 (au delà, j'ai peur d'être dépassé par la puissance...), je suis allé chercher un marteau et un burin, et en parlant gentiment à ces "encul...BIP BIP BIP" de boulons, ils sont venus...
Par contre, pour finir mes conneries, je n'avais pris que...3 boulons de rechange... de Punto, bien trop courts mais bon diamètre et bon filetage heureusement.
 
Donc, est ce que c'était de l'écrou d'origine, d'après vous???
 
Sinon, comment faire venir les flasques des tambours arrière?
J'ai eu beau essayer de décoller la flasque extérieure avec marteau, tournevis et tout ce qui est possible et imaginable, ils ne bougent pas ni d'un côté ni de l'autre. Une explication?
J'avais fait la même opération sur ma 205 et ils étaient venus presque facilement!

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

 
 
Tu nous a pas fait une petite sortie ce week-end ?  

 
En fait ce sont de tierces personnes qui ont "politisé " le débat , je voulais juste donner un point de vue professionnel et surtout le fait que certains comme je l'avais dit "habitent aux pays des bisounours "    
 
Pour le fait d'être un jeune collectionneur, il y avait déja eu des soucis avec d'autres personnes il me semble , mais ce n'est pas seulement sur ce forum qu'il y a ce genre de probléme, c'est un peu partout. C'est récurrent chez certains , jeune = indigne de rouler où  inculte en matiére d'auto de collection ...    
 
 

 
 
Ah, mais, comme dit un vieil ami "qu'est-ce qu'ils ont tous à vendre leur 131?"
 

 
   
Je connais  
 
Tiens, l'année dernière j'ai eu le même souci sur ma bonne vieille bmw. 4 écrous antivol et j'avais pas la clé, le brave mécano du petit garage-derrière-chez-moi ne voulant pas en entendre causer, je lui ai demandé qu'il me prête un outil quelconque et je les ai enlevé moi-même devant le garage  
 

 
Si, toute petite, j'ai lavé les vitres, ça paraît anodin mais il devait y'avoir 20 ans de crasse dessus, enfin, plutôt dedans... Puis lavage minutieux des entourages de coffre et de capot, traverses, toles intérieures autour du moteur etc pour virer la poussière et les agglomérats de toutes sortes qui sont de nature à favoriser la rouille. J'ai fait ça en rentrant du taf et après il faisait nuit (hé oui taf le dimanche )
Prochaine fois, nettoyage complet de l'habitacle et remontage du phare. Faut aussi que je fasse retendre le frein à main, enfin, je ne sais pas si c'est compliqué ou pas... Parce qu'avec cette course inutile d'aller au CT
 
 
Une ptite tof  
 
 

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                                              Fiat 131        blog

Ouais profite de ces derniers rayons de soleil ... Mais sans les clignos du pare choc avant tu pense avoir le ct ?????
As-tu ce probleme que le ciel de toit se decolle ??? (Sur tes photos on ne dirait pas )  
Pour le frein a main n' est - il pas hydraulique ???
Tu pourrais y installer le systeme de durite " aviation " plus sur et peut-etre pour le CT tu auras une mention