Reprise du message précédent :
alors des volontaires pour Turin 2009 ??

J'y serai probablement,mais pas en 131.A moins que tu me fasses un super prix pour la tienne.Tu ne dois pas être loin de Bourg-en-Bresse,en plus?

ben si t'y va pas en 131 re30b?! tu va y aller avec quoi? et en plus t'est sur qu'il voudront que tu participe? déjà qu'il dise que la 131 doit être en règle,alors sans 131?! j'espère que cela ne veux dire uniquement qu'il faut avoir le contrôle technique et l'assurance en règle et pas avoir une 131 forcément stock?!
tu à un point de chute en France maintenant re30b?
 
pour punto 2000,tu trouvera une réponse à la question que tu m'a poser concernant la carburation de la 131 dans le magazine :
gt2i catalogue véhicules historique 2009,voilà

En n'importe quoi,accompagnant par exemple.  
Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas prendre part en tant que simple passionné si on amène pas de voiture (ce qui me ferait de toutes façons pas mal de bornes).
Un point de chute,oui mais sans plus pour l'instant.Mais comme je dois justement aller visiter une maison dans le coin,ça tombe bien!

le prix est deja bien bas pour une auto nickel avec controle ok
n'est ce pas re30b

Effectivement,le prix n'est pas élevé au vu de l'état apparent,même si j'ai eu l'occasion d'avoir une superbe champagne métal à 700 euros il y a peu.
Je ne l'avais pas prise,parce qu'à priori je recherchais un break série 1 (finition de base si posible)ou une 2 portes (série 1 ou 2)d'un coloris bien défini (n'est-ce pas,Max 131 et 131A000?)qui soit typique de la 131.Mais ce n'est pas évident à trouver,même si je ne suis pas pressé.
Aujourd'hui,ta 131 est une belle oppportunité,mais +/- au même prix je peux acheter (plus près de chez moi)un rare break série2 de 50000 kms,état neuf mais d'une couleur qui ne me motive pas trop (je sais,je suis très difficile...).
Je peux aussi refaire ma Supermirafiori,mais elle me coûtera plus cher au final.Alors,je suis ouvert à toute proposition...

Salut a tous j'ai enfin ma 131 supermirafiori de 1978, elle n'a pas tournée depuis 10 ans a l'interieur il y a tout le matos FIAT d'epoque, c'est une 1600 TC un peu modifiée.
Je vais sous peu recuperer ma fiat 131 1600 TC break de 1981 grise importée direct d'Italie, 1ere main, environ 150000km, roulante puisque je rentre d'Italie avec, je pense la vendre.

bonne nouvelle si tu nous mettais des photos de tes belles  

Pas trop pour le moment... Le break pas de photos encore.
Voila pour le moment...Avec ma uno turbo
 

 

merci pour les photos

Des jantes de 105 TC sur la Uno Turbo!J'en cherche...  
Quant au break,c'est un 1600TC,pas un CL??

Les jantes de 105 TC vont aller sur la 131, car elle n'a pas une roue de pareille! Il ya des belles jantes en 13 avec des pneus en 205/60 dessus...!!!!
La restauration de la 131 avance bien, puisque j'ai reussi a la faire demarrer, mais l'essence n'arrivait pas jusqu'au moteur on mettait de l'essence directement dans le carbu et dans le moteur.
En fait le reservoir etait rempli de rouille....
Bref elle commence a etre bien jolie, je metterais des photos.
Le break c'est bien une 1600TC a ce que dis le vendeur, mais c'est a verifier.... En tout cas il est tres propre et c'est un 1ere main....

Un gris métal série 3,c'est confirmé?

ça avance ça avance, je savais pas que l'interieur etait bleu tellement c'etait degueulasse...
Donc apres 3 jours de nettoyage, le voila bleu!!
Il y avait trop de rouille dans le reservoir, donc demontage et nettoyage.
 
Les roues de ritmo abarth ne lui vont pas du tout, je vais rester en 13 pouces a gros deport. ( Je vends les 105 TC si ça interesse...)
Voila donc quelques photos....
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
Donc interieur OK!!!
Prochaine etape : freinage, et verif du moteur!
 
 
Donc pour recapituler : 5 jantes ritmo abarth a vendre avec pneus dunlop SP 2000 185/50/14
et je recherche : un demarreur pour la 131, et des essuis glaces!!!

Ma 131 est identique,avec l'intérieur en simili bleu ciel mais ton velours bleu n'est pas mal non plus.Ce que je n'aime pas c'est le tissu ligné monté en alternative sur les TC série2.
Pour ce qui est des jantes 105TC,dans quel état sont-elles,sais tu prendre des photos en gros plan?

belle photo,elle ressort pas mal une fois nettoyer,je n'en avait pas vu de couleurs bleu comme çà,je me demande si ce sont ces sièges d'origine?! tu aurait du nous mettre une photos avec les jantes tc monter dessus pour voir

Oui le bleu est bien revenu, je sais pas du tout si les sieges sont d'origine, en tout cas les pannaux de portes sont assortis.
Oui c'est bete je n'ai pas pris de photo avec les roues de ritmo, mais franchement j'aimais pas trop...
Petit a petit tout ce qui est rouillé commence a casser : la fixation de la durite sur le radiateur d'eau s'est brisée...
Sinon pour les jantes je vais faire des photos en gros plan donne moi ton adresse mail en mp, mais j'en ai 5 dont 2 avec le logo FIAT qui est parti, 4 avec les pneus dunlop dont une qui a un leger poc puisque j'avais pris un nid de poule ça m'a crevé le pneu...
 

 
Tout ce qu'il y a d'origine    

http://www.subito.it/fiat-131-raci [...] 707150.htm

 
Ravi de voir des 131 en resto par ci par là.
J'ai trouvé le repartiteur pour la mienne a Paris le w-e dernier. A priori c'est enfin bon. Desole de ne pas avoir repondu plus tôt, j'avais donc trouvé un repartiteur, que je n'ai jamais reçu, ensuite un second, que j'ai reçu, mais qui n'était pas bon, et donc maintenant à priori c'est reglé.
Je cherche toujours des coques intérieures de clignotants AV (les plastiques oranges je les ai)
Reste 2-3 conneries et le CT à passer.
 
Punto2000 non ce n'est pas cher, c'est même cadeau, 1000€ avec le CT. C'est bien que je n'ai plus de sous (mon employeur me doit 2 mois de salaire...) car j'ai récemment pu voir que ce n'est pas si loin de chez moi

---------------
                                                   
                                              blog
                   

Salut Roulax,
Cadeau,je ne dirais pas:elle a l'air très bien,mais 1000 euros (avec le CT aussi),c'est le prix que j'ai acheté à l'époque ma R15 (un coupe déjà pratiquement disparu de nos routes à l'époque et 1er propriétaire,CT OK)ou plus récemment ma 105TC série 1 qui a quant même une autre valeur (une 131 1300 n'est parfois même pas prise en compte dans les cotations diverses) et nettement plus rare (surtout en -bon- état d'origine,produite seulement une bonne année).C'est plus cher que le prix payé (avec CT) pour ma Visa grouin de 49000 Kms(une version rare dans une couleur encore plus  rare,produite un seul millésime avec toute l'historique).Si c'était un break ou une 2 portes elle aurait pour moi plus de valeur.  
Tu feras partie de l'aventure Turin 2009?

Salut,
 
J'ai vu une Racing à vendre sur leboncoin, elle est un peut chère je trouve...

Le modèle n'est peut-être pas des plus intéressants, mais il devient de plus en plus rare de trouver un "yougtimer" avec CT à ce prix là. Moi aussi j'ai fait de bonnes affaires, mais dans le petit landerneau des 131 en vente, c'est une des plus intéressantes car les belles TC allemandes ou belges sont à + de 3000€...
une "S" à 1000€ ne se vend pas mieux qu'une TC à 3000, certes.
On l'a déjà dit, les "S" sont relativement invendables.... Dommage.
Sinon pour Turin... j'espère.    

 
Oui, c'est le prix d'un modele en état concours mais non préparé. Elle est pas mal sinon. En Suisse j'étais à une vente ou est partie une Walter Rörhl nickelle à ce prix, hors frais. La cote des modèles d'origine reste basse (tant mieux)
 
http://www.leboncoin.fr/vi/39620485.htm?ca=1_s

---------------
                                                   
                                              blog
                   

Ouais elle a l'air pas mal, mais il dit "complète et d'origine" , le siège conducteur , le volant et les jantes ne sont pas d'origine.
M'enfin bon...Ha si j'étais riche diguidigiguidi...

Oui, on ne sait pas vraiment s'il donne avec les pieces d'origine.  
A retromobile j'ai vu un stand qui proposait des refabrications de retros california. D'un aspect tactile très cheap, mais vu la fragilité des bazars (et de leurs fixations) ça peut être utile. J'ai les coordonées du gars au cas où.

---------------
                                                   
                                              blog
                   

C'est sur, on peut toujours dire qu'on "donne" des pièces avec une auto qu'on vend 1000€ de plus (au moins) que sa cote  

---------------
                                                   
                                              blog
                   

Ho fait Roulax pour tes clignotants, essai d'appeler cette personne
 
http://www.leboncoin.fr/vi/31498379.htm?ca=1_s  
 
y'avais ça quand je lui avait vendu la voiture + les pièces.

Pinèz le stock  
Merci pour l'info  
 
Il a même des mâles arrière, c'est con je préfère les filles

---------------
                                                   
                                              blog
                   

j'avais une deuxième en pièce que j'avais démonté (sauvagement)

Pour l'heure il ne répond pas, mais je ne lache pas, je cherche aussi le joint leche-vitre pour la porte conducteur, il doit sûrement avoir ça.

---------------
                                                   
                                              blog
                   

y'en avais mais l'état été moyen

http://nsm01.casimages.com/img/200 [...] 210099.jpg
 
v'la ce qu'il en resté une fois démonté

Ah oui  
 
le bout des bas de caisses pourris comme ça, c'est vraiment significatif des 131 on dirait.
Hein 131A?

---------------
                                                   
                                              blog
                   

la mienne aussi rouillée au meme endroit...

 
  Je ne vois pas de quoi tu parles...

Bon alors Roulax !!!!!
 
Tu les as eu ces clignots ou pas ???