Reprise du message précédent :
Pour l'extérieur, il semble que le flamming soit le top en matiére d'utilitaires:
 

 

C'est un super achat que tu as fait là. Une occasion à ce prix en plus, c'est une très bonne affaire. J'adore les utilitaires, j'ai eu pendant quelques années un Type HY, c'était vraiment super, je faisais des brocantes avec. ça avait un petit côté "Louis la Brocante".
 
bravo et prends en soin (mais ça je te fais confiance)

sttuf a écrit :   Sympa!   Cet achat a un petit côté n'importe quoi que j'adore  !

 
Pareil
 
J'aodre
 
Et pour 160 €...
 
Super, continue

Alors la moi je dis la classe

Wahou!
 
Merci beaucoup pour vos commentaires et encouragements.
 
Bien sur je ne cherchais pas de J9 (ni quoi que ce soit d'autre d'ailleurs), mais à ce prix là...On va dire qu'il y a des oportunités qu'il faut savoir saisir.
 
En l'occurence la reflexion a du durer moins d'un dixiéme de seconde!
 
 
 

Surtout que ça a une tronche sympa les J9 and co, rien a voir avec un nouveau master/boxer ou même neuf tu passes pour le manouche de service même avec le transporter les gens ont le sourir quand tu passes avec ça (ils doivent s'imaginer que je fumes des gros pétards le soir venu ).
 
Alors qu'avec un ancien utilitaire, tu fais pas manouche, tu fais "amateur de mécaniques anciennes"

niluge a écrit :   (ils doivent s'imaginer que je fumes des gros pétards le soir venu ).

Et c'est pas le cas ?

AleXSI a écrit :   Et c'est pas le cas ?

Je suis "anti-drogue" a 100% donc non.

Eh non!!!
 
Quand tu roules en Transporter, tu attends même pas le soir pour te faire des gros péts de folie!!!
 

Ben va falloir que je le revende alors.

niluge a écrit :   Ben va falloir que je le revende alors.

 
Bah je déconne!!!
 
N'empéche l'image du VW va bienb avec le côté cheveux longs, pétards et compagnie.
 
Pour le J9 ce serait plus beret, vest en toile bleue et Gitane maïs au bec.(pas trop mon style non plus en fait)
 

Le J9 se conduit exclusivement en espadrilles!

C'est un aspirateur à gonzesses cet engin-là !!

remsbo a écrit :   C'est un aspirateur à gonzesses cet engin-là !!

Non mais c'est vachement pratique pour se les faire dans la cabone.

niluge a écrit :   Je suis "anti-drogue" a 100% donc non.

Ok, ok.

Rectification c'est plutôt un aspirateurs a mecs en quete de relation sexuelles  
 
la gonzesse est deja dedans dans ce cas  
 
 
pas taper! je rigole

J'aimerais bien des photos du bloc moi.
Si poussible m'ssiou ?

AleXSI a écrit :   J'aimerais bien des photos du bloc moi. Si poussible m'ssiou ?

 
Si c'est des photos du moteur que tu veux, il y en a dejà dans les pages précédentes du topic.
 
Si tu en veux d'autres dis le moi , j'en ferais la prochaine fois.
 
Sinon, le week end dernier j'ai fais la vidange:c'est le bonheur!
Même pas besoin de cric, le carter est super haut avec le bouchon super accessible.Le filtre à huile est accessible depuis l'habitacle, ce qui évite e se prendre la coulante d'huile chaude et toute noire le long du bras!
Le plus fun c'est quand même de faire le remplissage d'huile en étant assis sur son siége!!!
 

Oui, j'ai vu, mais je veux bien en voir d'autres, si tu as le temps un de ces 4.

Encore un peu et en été tu feras griller tes 'guez sur la culasse

Alors moi je dis que visiblement, si on veut avoir pleins de potes et se faire plein de filles, si on veut remporter l'adhésion générale des FAistes, si on veut une ancienne pas chiante qui fait aussi sechoir et bronzoir (unilatéral, hélas), barbecue et chauffe-plats, facile à entretenir et réparer...
 
...Roulez en J9!
(Alors ça y est Mephiste, tu as installé la lame DTM?)

Je me dégotte un Transit des 70's et j'arrive

Moi une Estafette de gendarmerie "première calandre"... Comme ça je pourrai vérifier si vos utilitaires sont en règle...
Mais Pti Dav', je te voyais plus en Type-H!!! ("petite vitre" bien sûr...)

Un Type H c'est sacré
 
Ca ne se préte pas a ce genre de bétises

C'est pas des bêtises!!!
 
J'en ai vu un complétement bouffé dans une casse hier...

Roulax, si tu cherche une estafette 1ère calandre, j'en ai vu une à vendre à l'entrée de St Jeoire-Prieuré (dept 73) chez un pro'...

Rha lala, je suis habitué au dernier Master 2.5d atmosphérique, il doit avoir des performances proches de ton J9 mais entre un master-mazout-tout-neuf-qui-pue et un beau J9, le choix est vite fait...

Je profite de ca topic pour poser une question,j'ai entendu la pub renault ou le mec dit"moi et ma goelette on'en a fait des km"
 
c'est quoi une goelette renault a quoi sa ressemble car j'ai chercher dans mes plus vieux souvenir et je voit pas a quoi sa ressemble
 
sinon bravo pour le j9,moi en utilitaire que j'ai conduit le plus marrant etait une 504 pickup de macon,un peu deconcertant la boite au volant,mais rigolo a souai

http://www.photoarchives.co.uk/funpics/pixww/fun01/FranceRenaultGoelette%201962.jpg
 
Voila

Il m'est arrivé de monter dans une Goellette quand j'avais une dizaine d'années, j'avais été vraiment frappé par la rusticité totale du véhicule, j'en été redescendu avec le même sentiment que si je venais de visiter une grotte préhistorique.
 
Si je me souviens bien, le bocal de freins est en verre et est situé aux pieds du conducteur.Ca me faisait flipper, je me disais "si il fais un faux mouvement on est pas dans la merde..."

Merci pour la photo maintenant je vois a quoi sa ressemble,dans ma jeunesse un marchand de charbon avez sa pour faire ses livraison,par contre j'aimer bien le sg2 saviem qui appartener a la mairie pour les gens de la voirie
 
bon sang sa rajeunie pas tout ca

 

la comparaison! En effet, sur une Goëlette, on trouve un tachymètre derrière le volant, un commodo d'essuie-glaces et un des phares et... c'est à peu près tout! Je connais bien même cet engin parce qu'il y en a un depuis au moins 30 ans paraît-il à 50m de chez mes grands-parents... Enfin, une carcasse, quoi, mais j'ai passé tellement de temps "à son volant" quand j'étais mome!
Sinon pour info, la Goëlette c'est le fourgon 1000kgs, ensuite il y a le Galion (le même en plus gros, 1400kgs?), fréquent en dépanneuse, et au dessus, la version PL était surnommée le Feignant, en raison de ses perfs... modestes.  

roulax a écrit :   la comparaison! En effet, sur une Goëlette, on trouve un tachymètre derrière le volant, un commodo d'essuie-glaces et un des phares et... c'est à peu près tout! Je connais bien même cet engin parce qu'il y en a un depuis au moins 30 ans paraît-il à 50m de chez mes grands-parents... Enfin, une carcasse, quoi, mais j'ai passé tellement de temps "à son volant" quand j'étais mome! Sinon pour info, la Goëlette c'est le fourgon 1000kgs, ensuite il y a le Galion (le même en plus gros, 1400kgs?), fréquent en dépanneuse, et au dessus, la version PL était surnommée le Feignant, en raison de ses perfs... modestes.

 
Salut,
 
Il n'y avait pas non plus une histoire de moteur monté en position couchée, sous la cabine ?
Sinon, moi quand j'était petit j'ai aussi joué dans le camion de mon grand père Un Ford des années 30

Ah c'est possible, pour le moteur couché, je crois que mon père m'a aussi dit ça... Mais le Feignant était aussi l'un des camions les moins performants de son époque!

Ce n'était pas "le fénéant" plutot ?