Connaissant la somme de connaissance qu'il y a dans la partie "Anciennes" de FA, ce topic ne devrait pas vivre longtemps...
 
Lors de notre passage à Francorchamps avec Steph87 et jpjeans, il y avait dans le paddock une jolie petite voiture que nous ne connaissions pas.
 
Si quelqu'un connait et peut en parler un peu ça élargira mes connaissances...
 
Voici la belle :
 





 
Admirez au passage l'état magnifique de cette voiture et les Minilite qui brillent comme un sou neuf...
 
Merci d'avance pour vos réponses !
 

En plus elle avionait bien. C'est Anglais de toute facon.

On dirait bien un kit car anglais construit sur base de mini comme les marcos!!

Quoique d'apres les infos que j'ai reussi a comprendre,peut etre pas une base mini
Pour ceux qui causent bien anglais:http://www.imps4ever.info/specials/diva.html

Sur base de mini avec un empattement aussi long ?

Bah tu peux jouer sur le porte à faux!

Je mettrais plutôt un 6 cylindres Jaguar sous ce capot !
Cela fait penser à un avant type E au premier coup d'oeil, puis  à une imitation de 250 GTO...

Apparemment ca serait un moteur Ford!

Diva est la marque d'un "tuner" au sens original du terme en angleterre. C'est à dire non pas un kéké qui bricole une poubelle en rajoutant 25 litres de "gloss" bleu à reflet mauve et une pelle à tarte à l'avant.
Tuner voulait dire un petit atelier qui fabrique en petite série des racers de compétition.
C'est le cas de Tunex qui a commencé à produire au début des années 60 des petites GT de course (Diva Demon) en nombre limité sur base mécanique Imp (groupe Rootes) une marque très connue en angleterre à l'époque en rallye et course de côte. Qui fabriquait une sorte de mini en moins compact (rattaché à Hillman je crois par la suite). Attention ce n'est pas de la rigolade : chassis tube spécifique et moteur Imp en position centrale. De la belle mécanique conçue par un certain Don Sims.
 
Après quelques succès en compétition avec leur premier modèle (Demon), ils décident de se lancer un peu plus loin et produisent la GT, cette fois sur base Ford (encore le célébre Cortina), malheureusement la fiabilité n'est pas toujours au rendez-vous. Pourtant une Diva GT gagne sa classe au Nurburgring 66 !
En 65 Tunex est rebaptisé Diva Cars, puis fin 60 la marque tombe dans l'oubli. Il faut dire que c'est la fin de l'age d'or des petites anglaises, et le début du grand n'importe quoi dans l'automobile britonne et même dans son économie.
 
Reconnaissez que ça a de la gueule une Diva GT !

 
Et voilà, en huit post on a l'histoire de la marque...  
 
Vous avez été à la hauteur de votre réputation.
 
Merci pour toutes ces infos...
 
Si quelqu'un veut encore préciser, il est le bienvenu...
 

J'en ai vu une au GP de l'âge d'or il y a 2 ou 3 ans, elle était pilotée par un certain Just Jaeckin (était-ce celui de la série des Emmanuelle???)

C'est possible... Il aime les autos je crois...
 
Production Diva 62-68: 65 exemplaires.

Sur base des infos ci-dessus, j'ai trouvé un lien intéressant.
 
http://www.imps4ever.info/specials/diva.html
 
 
De fil en aiguille, je suis tombé sur ce site avec pleins de photos:  
 
http://www.motorsportphotos.de
 
 

 

 
Il aime les belles carrosseries ! ! !