une personne me vend une bmw M5 serie528I pour 1500 euro en parfait état. est-ce un bon prix ou pas a savoir qu'elle a 240000km

Faudrait savoir, c'est une M5 ou une 528i ? Si c'est une M5, fonce, si c'est une 528, c'est intéressant.

Je pesne que m5e28 va bien t'aider la dessus...
Il est très fort
Une M5 ne peux être une 528 il faut le savoir, et surtout une M535i n'est pas non plus une M5, c'est 2 modèles bien différents...
Renseignes toi bien si c'est pas une 528 déguisé en M5, alors là passes ton chemin ...

gboss a écrit :   Je pesne que m5e28 va bien t'aider la dessus... Il est très fort Une M5 ne peux être une 528 il faut le savoir, et surtout une M535i n'est pas non plus une M5, c'est 2 modèles bien différents... Renseignes toi bien si c'est pas une 528 déguisé en M5, alors là passes ton chemin ...

quel est la cilindré d'une M5

gboss a écrit :   Je pesne que m5e28 va bien t'aider la dessus... Il est très fort Une M5 ne peux être une 528 il faut le savoir, et surtout une M535i n'est pas non plus une M5, c'est 2 modèles bien différents... Renseignes toi bien si c'est pas une 528 déguisé en M5, alors là passes ton chemin ...

c'est bien une 528i mais équiper en M5 par BMW car le type mine est "DA71M5", ça devait etre une série spécial a l'époque... je ne sais pas trop. quelqu'un connait t il ce model??? et 1700euro est ce cher pour 240000km et zéro défault???

Alors la cylindrée d'une M5 est 3500cc avec une culasse à 24S
Tu dois parler d'une 528i équipé M Technic. ça pouvait se monter à l'époque (je crois mais m5e28 le confirmera).
J'en ai déjà vu une, mais c'est possible que ce soit des équipements "accessoires" montés en concession !!!!!
As tu des photos ?
Quand tu dis zéro défaut ... c'est d'après le CT ? (à ce méfier une voiture aussi vieille et avec 240 000km ne peut avoir zéro défaut -sans contrevisite- ni remarque)
Le prix est correct mais je tablerai plus sur 1500 euros !!!! A négocier !!!

La 528i avait 184ch  
 
La M535i devait sortir 245 ch (me semble) et possèdait l'appelation "m" uniquement pour sa présentation surchargée de mauvais goêt qui la ferait passer pour une tunée des bas quartiers aujourd'hui
 
La M5 avait le moteur de la M1 et de la M635 CSI 24 soupapes et 286ch
et une présentation plus sobre
 
Le kit "m technic" a été disponible vers la fin de carrière (ainsi que le shadow line ou suppression des chromes par du noir) su les 528i et 325i

en fait 218ch la 535i (/M ou pas) !

Attention la M1 ne faisait pas la même puissance que les autres M ...
Il sortait 277CV il me semble (inj différente)...

Le kit M-Technik a été disponible dès le début de la prod, de série sur les M535i et en option GRATUITE sur les M5.
Toutes les M5 Françaises (enfin, toutes... 18 ou 22 selon les sources, c'es peu) étaient livrées avec le kit M-Technik ("offert" par BMW France au même titre que la clim ou l'ordi de bord), kit qui d'ailleurs n'est de mauvais goût que si on le juge ainsi.
Le "M" de M535 (de 218 chevaux) inclut ce fameux kit, mais aussi les sièges sport et la boite sport (boite sport de série pour la France, et en option dans tous les autres pays).  
 

Le kit M-Technik a été disponible dès le début de la prod, de série sur les M535i et en option GRATUITE sur les M5.
Toutes les M5 Françaises (enfin, toutes... 18 ou 22 selon les sources, c'es peu) étaient livrées avec le kit M-Technik ("offert" par BMW France au même titre que la clim ou l'ordi de bord), kit qui d'ailleurs n'est de mauvais goût que si on le juge ainsi.
Le "M" de M535 (de 218 chevaux) inclut ce fameux kit, mais aussi les sièges sport et la boite sport (boite sport de série pour la France, et en option dans tous les autres pays).  
 

 
le 528, ce n'est pas condonfu avec M5 E28 (celle de l'époque) ?

ça en est où cette vente ?????

Non non, aucun risque de confusion... celle de titeuf456 est une 528i avec boite sport et pont bloqu, communément appelée 528is, et le mec a juste déboursé 120 Francs de l'époque pour acheter un sigle de calandre M5, d'où la confusion, avant que le type Mines ne livre ses secrets.
Je vais faire exactement la même chose (enfin, heu...) concernant les sigles : je vais poser un sigle 524td sur ma M5 sans kit ! Voire un 518i, je me tate...
 

 
Bricole toi un 516d!
 
 
 

Oui, ou un 515 même pas i...
 
Bon, je vais plutôt m'en tenir à de "l'existant".
Quoique, à l'heure actuelle, elle n'a aucun sigle (option d'époque), c'est pas mal non plus.
 

 
Pourquoi tu veux enlever les sigles ??

Oui, 518i sur une M5 : excellent !
J'ai toujours rêvé de faire ce genre de blague

Je ne vais pas enlever les sigles, ma M5 noire n'en a pas, l'autre oui (et je vais les laisser).
 

Je ne vais pas enlever les sigles, ma M5 noire n'en a pas, l'autre oui (et je vais les laisser).
 

plahoup a écrit :   Oui, 518i sur une M5 : excellent ! J'ai toujours rêvé de faire ce genre de blague

 
Dans un autre genre, un copain avait posé les sigles d'une 106 xn 45ch, enlevé les signes distinctif etc... sur une 106 rally (98 ou 103 ch, je sais plus )
C'était assez marrant.

 
Je l'ai en essais demain pour la journée mais je pense que je vais la prendre...
Je vous tiens au courant et vous enverrais des photos si c'est ok.
merci à tous pour les conseils.

Punaise!Le gars te la laisse la journée à l'essai!Ca c'est du bonheur!
 
C'est que le vendeur a confiance en sa voiture alors.
En tout cas, t'auras pas besoin d'une journée entiére pour attraper le virus du 6 en ligne!
 

vialletv a écrit :   Dans un autre genre, un copain avait posé les sigles d'une 106 xn 45ch, enlevé les signes distinctif etc... sur une 106 rally (98 ou 103 ch, je sais plus ) C'était assez marrant.

Très bon aussi !
Faudrait que je mette un "1.4i" à la place du VTS sur ma Xsara mais ça servirait à rien : les gens la regarde pas de toute façon

Salut vieux mytho.. toujours en train d'écumer FA en faisant croire que tu as plein de BMW ?

 
Frédéric

je viens d'inscrire "mondial 8" sur ma modena... Ca me rassure pour le car jacking....

Tout à fait !
Mais je ne suis pas le seul ici semble-t-il... d'aucuns feraient même croire qu'ils auraient de drôles de BMW dont les portes rentreraient soi-disant dans la carrosserie et pire encore, qu'il existerait un club pour ces drôles d'autos... tu vois le genre !
 
Tu vas bien sinon ?
 

zetti a écrit :   Salut vieux mytho.. toujours en train d'écumer FA en faisant croire que tu as plein de BMW ?   Frédéric

voila comme promis je te tiens au courant pour la bmw 528is. je l'ai eu en essaie toute la journée et on l'as monté sur le pont. a part les deux bielettes de direction et les disques de frein avant, qui sont HS, tous est bon et la ligne pas un pete de rouille. l'interrieur est comme neuf a part le trou dans le baquet conducteur. Le tous avec de belle jante en 16pouces et monté en 225 par 45. Donc maintenant je suis l'heureux propriétaire de ce petit bijoux. merci a toi et a tous les autres pour vos précieux conseils.

J'ai un ami qui possède une M5, il a fait poser un 520i dessus, c'est rigolo, surtout lorsqu'il croise l'inverse de sa voiture (520i avec un sigle M5)
 
Je voulais faire pareil avec ma Z3 (sigle 1.8i), mais ce n'est malheureusement pas si facile vu que sur la mienne le sigle M est "incrusté" dans la carroserie

Vas y maintenant il va falloir nous innonder de photos de cette belle titine !!

Je fairais remarquer qu'il est possible de se faire les sigles ! Mais ne vous moqué pas de la 316 parce qu'il y a eu bien pire dans la serie des e21 ! La 314 e21 ! sa sa devait etre un veau !  
 
 

Ah ui, tu parles de la 315.
 
C'était une 316 dégonflée à 75ch.
 
Ils ont continué de la vendre un petit moment même apres la sortie de la e30.Sur le plan commercial elle a du donc bien marcher.Moins sur le plan des perfs c'est sur!
 

Oui voila ! Mais pour la personne qui voulait une bmw qui consomme pas trop sa le fait !  
 
 

Pas dit qu'elle consomme pas, en plus... en dessous d'une certaine puissance pour un certain poids, la conso est là...
 
Et puis vouloir une BMW pour avoir le sigle BMW sur son capot, c'est quelque chose que je ne comprends pas trop... comme les charcutiers qui achetaient une Mercedes 220D pour montrer que les affaires étaient bonnes...
 

Pas dit qu'elle consomme pas, en plus... en dessous d'une certaine puissance pour un certain poids, la conso est là...
 
Et puis vouloir une BMW pour avoir le sigle BMW sur son capot, c'est quelque chose que je ne comprends pas trop... comme les charcutiers qui achetaient une Mercedes 220D pour montrer que les affaires étaient bonnes...