Reprise du message précédent :

Kartoon a écrit :   Tant qu'on est dans les 403 Custom...

 
Celle-là, elle ne risque pas de retrouver son état d'origine un jour !!!  

Gilles B. a écrit :   Celle-là, elle ne risque pas de retrouver son état d'origine un jour !!!

 
 
Ouais mais je l'aime bien, la carrosserie a été bien traitée on dirait surtout niveau peinture, elle est super lisse !
radicale la 403 !

J'aime bcp moins la verte par exemple.
 
Par contre je pense que la tienne serait super avec ce type de calandre. La tienne est chouette, mais une grosse gueule béante çà ferait sympa je trouve.

 
 
Désolé je prefere ma calandre !! elle est beaucoup plus originale ! là y a rien, c'est la seule partie d'origine de la 403 verte ...
j'essaierai de prendre des photos de ma calandre de tres pres, et je pense que tu changeras d'avis

Question: sur la 403 verte on fait comment pour ouvrir les portes?

 
Télécomande

C'est l'énigme du jour!

Il y avait un intérrupteur sous la caisse qui commandait un solénoïde, ou bien une télécommande. Le problème de ces systèmes, c'est que si un jour tu as la batterie à plat, c'est pas gagné
 
Il y avait donc aussi un système mécanique pour les ouvrir.
 

oldtoyotafan a écrit :   Il y avait un intérrupteur sous la caisse qui commandait un solénoïde, ou bien une télécommande. Le problème de ces systèmes, c'est que si un jour tu as la batterie à plat, c'est pas gagné   Il y avait donc aussi un système mécanique pour les ouvrir.

 
 
C'est clair qu'il vaut mieux prevoir une autre astuce pour ouvrir si la batterie est naze !! ....
 
2h27 le post !! pas mal oldtoyotafan !

 
On est maigre et on grimpe dedans comme dans la Dodge Charger de General Lee.

 
Ou alors on est gros et on a que les yeux pour pleurer de ne pas pouvoir y rentrer !!

On est sortis dîner avec une amie hier soir, mais on est rentrés tôt, on était crevés. Ça aurait pu être pire
 
J'ai une heure de moins que vous ici, il était 1h27 chez moi

oldtoyotafan a écrit :   On est sortis dîner avec une amie hier soir, mais on est rentrés tôt, on était crevés. Ça aurait pu être pire   J'ai une heure de moins que vous ici, il était 1h27 chez moi

 
 
T'habites ou? l'angleterre? maroc? ...

Iles Canaries (Espagne).

oldtoyotafan a écrit :   Iles Canaries (Espagne).

 
C'est les vacances toute l'année quoi !! ... c'est cool !

Ça c'est ce que vous croyez, mais il nous arrive de travailler un peu de temps en temps

remsbo a écrit :   C'est bien que des mecs de 23 ans s'interessent encore aux vieilles caisses et aux customs !! ca change des petits jeunes qui ne jurent que pas leur honda ou leur golf tuning...   apparamment t'es tombé dedans quand tu etais tout petit ...tout comme moi ...

 
J'en ai 28, bientôt 29, j'ai commencé Nitro avec le numéro 82, je lis super vw (j'ai eu un cal look avant mes 20 ans), actuellement j'ai une 205 gti 1.9 (que je vends, question daily driver, c'est plus ça...), je lis aussi super gti mag...j'adore tous les types de voitures, que ce soit vieilles us, porsche, vw, françaises (désolé, j'ai du mal avec les citroën, mais je comprends qu'on puisse aimer...une ami 6 avec sa ligne en Z comme une ford Anglia)...j'adore également le tuninge sur base japonaise...mais je ris quand je vois une kadett E avec kit rieger (la grande époque...enfin, "grande" ou tous ces jackys qui alourdissent leur voiture avec des kits moches ...c'est bien beau les lamelles à l'avant pour faire "comme" en course, mais en course, il n'y a pas de dos d'âne...
 
Pour en revenir à ta voiture, elle est tip top nickel. Bien fait et moi, j'adore le résultat...un Kustom juste pour le Cruising (cruising is not a crime). Je sui de Moselle et question custom, c'est mort...à la rigueur, on a les influences de l'allemagne...autant le german look pour les cox, je dis bravo (le fantasme de mettre la paté à une golf du 21° siècle avec une anciennne!!!), autant question custom, ils continuent de transformer les carrosseries à la truelle.  
Oui, ta voiture n'est pas d'origine et alors? Le but est de se faire plaisir...et là, vache, elle est Kooooooooool alors BRAVO! (petit veinard, t'as de la place pour la stocker à l'abri). Le style custom de ta 403 s'applique aussi sur la 404, et surtout sur la 203 (un coupé 203 avec des jantes toles peintes en rouge avec peinture noir mat'...YES! Et aucune transformation irréversible, si ce n'est mon compte en banque vu le prix d'un coupé 203!).
Franchement BRAVO!
 
I don't drive fast, I fly low!

James57 a écrit :   J'en ai 28, bientôt 29, j'ai commencé Nitro avec le numéro 82, je lis super vw (j'ai eu un cal look avant mes 20 ans), actuellement j'ai une 205 gti 1.9 (que je vends, question daily driver, c'est plus ça...), je lis aussi super gti mag...j'adore tous les types de voitures, que ce soit vieilles us, porsche, vw, françaises (désolé, j'ai du mal avec les citroën, mais je comprends qu'on puisse aimer...une ami 6 avec sa ligne en Z comme une ford Anglia)...j'adore également le tuninge sur base japonaise...mais je ris quand je vois une kadett E avec kit rieger (la grande époque...enfin, "grande" ou tous ces jackys qui alourdissent leur voiture avec des kits moches ...c'est bien beau les lamelles à l'avant pour faire "comme" en course, mais en course, il n'y a pas de dos d'âne...   Pour en revenir à ta voiture, elle est tip top nickel. Bien fait et moi, j'adore le résultat...un Kustom juste pour le Cruising (cruising is not a crime). Je sui de Moselle et question custom, c'est mort...à la rigueur, on a les influences de l'allemagne...autant le german look pour les cox, je dis bravo (le fantasme de mettre la paté à une golf du 21° siècle avec une anciennne!!!), autant question custom, ils continuent de transformer les carrosseries à la truelle.   Oui, ta voiture n'est pas d'origine et alors? Le but est de se faire plaisir...et là, vache, elle est Kooooooooool alors BRAVO! (petit veinard, t'as de la place pour la stocker à l'abri). Le style custom de ta 403 s'applique aussi sur la 404, et surtout sur la 203 (un coupé 203 avec des jantes toles peintes en rouge avec peinture noir mat'...YES! Et aucune transformation irréversible, si ce n'est mon compte en banque vu le prix d'un coupé 203!). Franchement BRAVO!   I don't drive fast, I fly low!

 
 
Merci James57 ! c'est tres sympa ! je suis content de voir qu'il y ait des personnes qui apprécient les customs ... c'est la premiere fois que je la montre sur un forum depuis qu'elle est restaurée, c'est à dire 8 ans !!...et je n'ai fait que 2 ou 3 concentres avec...
Mon but n'etait pas de faire une voiture pour  aller frimer dans des concentres ou même en ville...je ne vais jamais en ville avec...
Ce que j'aime c'est ouvrir mon garage, la regarder, pis me mettre à son volant, et appuyer sur le bouton pour l'entendre ronronner ...et pis faire une petite ballade sur les jolies petites routes du gard...loin de toute circulation ...
 

 
je la protège ma 403 ...

ça c'est une bonne philosophie l'ami!
Et ça te dirait pas de venir avec à la concentre de Lanas (Ardèche)en mai???

Kartoon a écrit :   ça c'est une bonne philosophie l'ami! Et ça te dirait pas de venir avec à la concentre de Lanas (Ardèche)en mai???

 
 
C'est sympa man ! mais en mai j'ai pas de vacances ... je suis sur paris, ca sera difficile...
 

remsbo a écrit :   Merci James57 ! c'est tres sympa ! je suis content de voir qu'il y ait des personnes qui apprécient les customs ... c'est la premiere fois que je la montre sur un forum depuis qu'elle est restaurée, c'est à dire 8 ans !!...et je n'ai fait que 2 ou 3 concentres avec... Mon but n'etait pas de faire une voiture pour  aller frimer dans des concentres ou même en ville...je ne vais jamais en ville avec... Ce que j'aime c'est ouvrir mon garage, la regarder, pis me mettre à son volant, et appuyer sur le bouton pour l'entendre ronronner ...et pis faire une petite ballade sur les jolies petites routes du gard...loin de toute circulation ...     je la protège ma 403 ...

 
Je te comprends. Moi je vends ma 205 gti parce que je n'ai plus de garage pour elle et que j'ai un daily driver plus récent. Ta 403 est koool. Comme tu l'as écrit, j'ai vu plusieurs anciennes soi disant restauré, bonjour la finition...alors, tant qu'à faire, autant qu'elle soit pas d'origine mais roulante et roulable...
 
T'as d'autres projets en vue? (Sans vendre pour autant ton custom pas si radical que ça...et c'est justement cela qui en fait l'intérêt, je trouve...un "truc" réalisé par un amateur pas manchot, qui se fait plaisir (et qui n'a pas massacré une base super rare...parce que Troy Trepanier, si tu vois de qui je parle (je suis Nitro Addict), il est parti d'une base avec peu de kilomètres pour l'un de ses derniers projets en date (celui avec V10 de Viper) ; la même chose pour les Zéphir...alors, continue comme ça...et au prochain projet, on veut aussi des photos!

C'est clair que sans garage,les voitures morflent bien ! ...faut les preserver !  
la 205 gti quand j'etais gamin, c'etait pas pour moi ! trop cher !! pourtant j'aimais cette caisse !! j'ai fini par en avoir une .... mais une 205 junior !...mais  elle marchait super bien !!
 
Pour Troy Trepanier, je pense qu'il peut se permettre de travailler des caisses saines, c'est un artiste ce type !! il a fait des réalisations terribles !!!  
c'est cool de rencontrer des personnes qui lisent nitro ... j'ai toujours eu l'impression qu'il n'y avait que moi qui achetais cette magnifique revue ! Longue vie à NITRO !!!
 
Mes projets ? ben des que j'ai la place (cad une maison avec tres tres grand garage ) ben je me mettrais à la recherche d'une ford 49 coupé business ou d'une chevrolet belair de 1953 ou  54  ou si j'ai la chance de gagner au loto, ca sera une plymouth belvedere coupé hard-top de 1958 (christine quoi )
 
et toi ? tu as quoi comme projets ? ou comme rêve automobile ?
 
merci encore pour tes remarques sur ma 403 [img]

Alors ça !

ou ça

 
ou alors ça !!!  


 

 

remsbo a écrit :   C'est clair que sans garage,les voitures morflent bien ! ...faut les preserver !   la 205 gti quand j'etais gamin, c'etait pas pour moi ! trop cher !! pourtant j'aimais cette caisse !! j'ai fini par en avoir une .... mais une 205 junior !...mais  elle marchait super bien !!   Pour Troy Trepanier, je pense qu'il peut se permettre de travailler des caisses saines, c'est un artiste ce type !! il a fait des réalisations terribles !!!   c'est cool de rencontrer des personnes qui lisent nitro ... j'ai toujours eu l'impression qu'il n'y avait que moi qui achetais cette magnifique revue ! Longue vie à NITRO !!!   Mes projets ? ben des que j'ai la place (cad une maison avec tres tres grand garage ) ben je me mettrais à la recherche d'une ford 49 coupé business ou d'une chevrolet belair de 1953 ou  54  ou si j'ai la chance de gagner au loto, ca sera une plymouth belvedere coupé hard-top de 1958 (christine quoi )   et toi ? tu as quoi comme projets ? ou comme rêve automobile ?   merci encore pour tes remarques sur ma 403 [img]

 
 
 
J'ai eu du bol, j'ai rencontré il y a deux ans un type qui a la même culturautomobile que moi, qui lit Nitro depuis plus longtemps que moi. Lui est branché muscle car (dodge challenger, ce serait son rêve) et bombe française...(petite bombe, r5 alpine, 205 gti 105). Sinon, je ne connaissais personne qui lisait Nitro, je comprenais pourquoi il n'était plus mensuel... un acheteur pour toute la Moselle, ça fait peu :-) .  
Mes "projets", dès que j'ai de l'argent et de la place, mes rêves, donc, serait une camaro (la grise de Christine me bottait jusqu'à ce qu'elle subisse une légère modification esthétique suite à la rencontre avec une...furie...ahahah), une cox DKP-look (sur base d'avant 67, du coup), une R5 (ts, tx) pour le fun, une gti griffe pour la rareté, le collector et les sensations...et...soyons fou, un rod ford 34 (california Kid) ou évidemment un deuce (american graffiti), une bel air 55' (genre Two Lane Black top ..."ou"  A G)... plus "réalisable" même si je ne m'y connais pas en mécanique du tout, une versaille (même une ariane, c'est le look qui me branche trop!) noir mat', avec flanc blanc et auto collant moon en bas des ailes... bon, je m'en retourne à ma recherche de travail...c'est plus concret, fini le rêve (ah j'oubliais, un pt comme daily driver...bin quoi, faut ce qu'il faut non?!)

James57 a écrit :   J'ai eu du bol, j'ai rencontré il y a deux ans un type qui a la même culturautomobile que moi, qui lit Nitro depuis plus longtemps que moi. Lui est branché muscle car (dodge challenger, ce serait son rêve) et bombe française...(petite bombe, r5 alpine, 205 gti 105). Sinon, je ne connaissais personne qui lisait Nitro, je comprenais pourquoi il n'était plus mensuel... un acheteur pour toute la Moselle, ça fait peu :-) .   Mes "projets", dès que j'ai de l'argent et de la place, mes rêves, donc, serait une camaro (la grise de Christine me bottait jusqu'à ce qu'elle subisse une légère modification esthétique suite à la rencontre avec une...furie...ahahah), une cox DKP-look (sur base d'avant 67, du coup), une R5 (ts, tx) pour le fun, une gti griffe pour la rareté, le collector et les sensations...et...soyons fou, un rod ford 34 (california Kid) ou évidemment un deuce (american graffiti), une bel air 55' (genre Two Lane Black top ..."ou"  A G)... plus "réalisable" même si je ne m'y connais pas en mécanique du tout, une versaille (même une ariane, c'est le look qui me branche trop!) noir mat', avec flanc blanc et auto collant moon en bas des ailes... bon, je m'en retourne à ma recherche de travail...c'est plus concret, fini le rêve (ah j'oubliais, un pt comme daily driver...bin quoi, faut ce qu'il faut non?!)

 
 
C'est que du bon tes rêves automobiles !!
 
pis accessibles en plus ! je te souhaite de trouver ton bonheur à 4 roues !

remsbo a écrit :   C'est que du bon tes rêves automobiles !!   pis accessibles en plus ! je te souhaite de trouver ton bonheur à 4 roues !

"accessible"? Tu te moques...parce que, certes, Jimmy Merslic vend un coupé 34 (rouge...bouh), mais au prix d'une zr1 d'occaz (en neuf, ça va être dure, certes!)...alors, accessible...et puis le mot terrible "homologation"...quoi que, dans un nitro dans années 90, ils parlaient d'un type qui avait obtenu homologation sur la base d'un traité européen...puisque véhicule homologué dans un pays de l'Union, pas de raison qu'il ne le soit pas en France...ou alors...j'ai une soeur qui vit en Angleterre, alors je pourrais (quand je serai riche) le faire immatriculer chez elle et rouler avec en France...
Pareil pour les autres, mais faut quand même de la tune pour les avoir...et pour acheter un garage, parce que dehors, N-O-N!
Mon bonheur, actuellement, je l'ai une clio II phase I, noire, 3 portes, 110ch, discret, assez puissante pour l'usage que j'en ai...le hic est que je n'ai pas de taf actuellement...ça va repousser l'accomplissement de mes rêves!

 
 
bah c'est sur que si tu recherches un taff en ce moment c'est pas accessible...
mais une camaro 67 ou une chalenger 72, à 10 000 € -16 000 € c 'est trouvable et en tres bon etat ...bon le ford 34 non...ca c'est pour les riches ...
 
Moi je pense faire un petit credit de 10000 - 15000 € plutard pour trouver la ricaine de mes reves...une fois que j'aurai fini de payerma 307sw et que j'aurai une petite maison ...c'est à dire dans 4 - 5 ans  
 
sinon sympa la petie clio 2 ...bonne petite voiture
 
 

remsbo a écrit :   bah c'est sur que si tu recherches un taff en ce moment c'est pas accessible... mais une camaro 67 ou une chalenger 72, à 10 000 € -16 000 € c 'est trouvable et en tres bon etat ...bon le ford 34 non...ca c'est pour les riches ...   Moi je pense faire un petit credit de 10000 - 15000 € plutard pour trouver la ricaine de mes reves...une fois que j'aurai fini de payerma 307sw et que j'aurai une petite maison ...c'est à dire dans 4 - 5 ans     sinon sympa la petie clio 2 ...bonne petite voiture

 
 
Ouais, d'abord  
-un taf
-un logement
-un garage
-une camaro 67-68
-une cox old school
-une 203-aronde-ariane "rat-Kustom" en attendant le rod dans 15 ans :-)))
et hop, je suis content...("va encore falloir trimer"...une réplique excellente tirée du film "Un monde sans pitié", avec Hyppolite Girardot!)

 
Bienvenue au club!

Kartoon a écrit :   Bienvenue au club!

 
 
Merci

Remsbo, t'as pa eu l'occaz de demander au Pierrot si il n'avait pas des infos concernant la personne qui lui a racheté la 203 Break Fun à l'époque???

Toujours pas de photos de ton intérieur sur ton propre topic?!?!On a eu des déscription écrites mais je me rappelle pas l'avoir vu...
Par contre,niveau photos,ca me facine toujours autant un mec qui fout un antique completement a poil,alors quand en plus c'est pas pour le réstaurer...je kiff!
Ta couleur dechire vraiment,elle est pas courante!En plus,a priori,j'aurais pas parié sur le rose pour les scallops...pourtant ca claque!
Par contre,je me demande pourquoi t'as pas chromés les parechocs et la calandre mais surtout pourquoi ta pas mis des enjos avec tes flancs blancs.J'ai lu le boulot que t'avais demandé tes jantes mais je trouve qu'elles choquent avec le parfum fifty qui se dégage de ta caisse,leur design est trop moderne!
En plus sur une des photos de la construction,on distingue sur l'aile arriere un trait noir au dessus du passage de roues comme...un projet de bubbles skirts!!Peut étre abandonnés devant la conplexité a former la tole...
En tout cas d'allure générale ton Kemp il frime a mort,meme si tu dis que c'est pas le but!!!la finition a l'air démentielle,alors c'est pas pour un détail ou deux que je vais bouder mon plaisir de voir un (trop rare) Mild Kustom totalement francais!!
 
 

Kartoon a écrit :   Tant qu'on est dans les 403 Custom...

 
J'adore celle-ci Je veux la même un jour dans mon garage C'est quoi le moteur ? Un truc un chouillat nerveux ou bien un truc qui n'avance pas ?

Moteur preparé 90 cv :
* base : moteur de 403 8 cv.
- chemises/pistons 404 1618 cm3.  
- culasse surfaçée 2mm.  
- conduits agrandis et polis.
- tout le bas moteur allegé.
- 4 en 1 pipe d'admission s/mesure.
- carbu double corps R 12 TS.
- arbre a cames retaillé.
 

 

 

 
 
 
 
 
 

Je me rappelle avoir été impressionné par cette caisse dans Nitro a l'époque!je devais pas étre trés vieux!Elle est vraiment trés representative de l'époque ou on mélangé sans bien les comprendre toutes les tendances ricaines,avec le top chop et les modifs carrosserie custom,le rake et les jantes plutot street machine!
Les portes arriere juste soudés,portes avant pas rallongés,lunette arriere tronconné comme le toit...que de l'efficace!Et le vert pomme qui claque!
Elles datent de quand ces photos kartoon?

 
 
J'ai pas de photos de mon interieur, mais des que je serai dans le sud (au mois de juillet), je mitraillerai ma 403 avec mon appareil-photo...
 
Pour la 403 verte, ouep, elle est fun... ... juste les passges des roues que j'aimes pas trop... mais sinon elle est terrible ...