Reprise du message précédent :
bonsoir Phil 57
quel dommage que tu ne sois pas venu pour le tour de Francen aurait pu voir ta Scarlette(la mienne n'a pas avancé!...)
envoie nous des photos de ta rénovation(j'ai cru comprendre que la carrosserie avançait?)
A cet été en Lorraine

 
Qu'y a t'il en Lorraine cet été ? Où exactement ?

rien de particulier!
mais entre Panhardistes,on peut organiser des rencontres spontanées!

bonjour à tous!
 
pour Panpan 12, je voudrais savoir si il peut me donner la reference peinture de sa pl17 Cabriolet grise que j'ai vu sur le site P@nhard, moi j'ai une relmax S mais la peinture est HS alors je voudrais la reference si c'est possible.  
PS: Comment mettre des photos de ma pl17 Sur ce site SVP?
MERCI D'AVANCE.

J'ai du attendre  mais ça y est les bas de caisse,les portes sont refaites.Il reste à renforcer les pare-chocs puis à mastiquer car la carrosserie a été accidentée.A bientot des photos suivront.

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mg]http://images.forum-auto.com/mesimages/177097/P1010001.JPG[/img]
La carrosserie fait peau neuve

Ravi de voir que le chantier avance !!
J'espère que tu auras moins de galère que moi !

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]http://images.forum-auto.com/mesimages/177097/P1010047.JPG[/img]
C'est le proprio de la voiture qui refait la carrosserie,tu l'as peut-etre rencontré à EPINAL ou SAINT-DIE le week-end de l'Ascension

Effectivement !! on a discuté un bon moment !! il en a profiter pour inspecter la scarlette sous toutes les coutures !!

Quoi de neuf la Scarlette, Panpan ?

 
Il y a toujours autant de Panhardistes dans les Vosges ?
Je me souviens d'un amis de mon père qui en avait plein dans les années 70. Il était facteur dans la région d'Epinal et tous les Panhardistes le connaissaient. Il est mort dans les années 80 et j'ai oublié son nom...
Sinon j'ai participé à une randonnée Panhard du coté de Ramberviller il y a une quinzaine d'années...

Beaucoup de problème suite à la mise en route..........
Elle "titait" pas, fumait bleu...les écrous se dévissaient tout seuls !! (poulie de dynamo, pédales, boite à vitesses et plaier arrière du villebrequin !!!cause écrous acier sur alu...)
 
Retour chez le mécano et ré-ouverture du moteur !!!
Changement des segments (jeu à la coupe trop important >2 mm), calage de la distribution au 1/4 de dents, changements des écrous avec arrétoir en toles, changement du segment du palier avant qui était cassé,vérification de l'étanchéité des cylindres (OK) et pour finir montage d'un "multic" dans la tête d'allumeur (réversible...) car jeux trop importants....
 
Depuis cette intervention près de 3000 km fait sans acun soucis majeur !!
 
Quelques soucis "mineur" : les portes on tendance à s'ouvrir toutes seules !!
Le joint du parebrise laisse passer l'eau (à croire qu'il n'y a pas de joints !!)
 
Cela étant c'est un véritable plaisir de conduire, aujourd'hui je viens de faire 600 km (Toulouse - Bordeaux AR) et je suis arrivé frais comme un gardon et prêt a repartir !!

Sympa de nous tenir au courant , tu as dautres phtos ?
 

superbe panpan elle est superbe.continu a nous faire rever.

Bonour phil !! je vois que le chantier avance !!
J'aimerais bien faire une sortie avec les scarlettes survivantes...

Phil beau travail.
 
Pour mettre les photos les unes sous les autres, tu dois aller à la ligne après chaque insertion d'image.

Dommage que je l'ai pas su avant, je serai venu admirer la bête a Bordeaux.
P'tit rapel, j'ai une Dyna Z16 de 1959.

Une vue de hier sous la pluie...

Je viens d'essayer un autre hébergeur de photos...alors je teste ...

Malgré l'ancienneté du sujet je vois quand même quelques visites....
Moi aussi j'aimerai bien voir l'avancement de la scarlette de phil57...
En attendant je vous posterais des photos de la sortie prévu fin du mois.
 
PS : encore un souci, le compteur kilométrique ne marche plus...un peu génant pour les vidanges...

J'adore ta Panhard Panpan 12  

Toujours des soucis !!! lors de la sortie du viaduc de Millau début septembre une bougie a "sauté" de son emplacement !! plus de filetage !! c'est de ma faute...j'ai trop serré la bougie sans mettre de graisse !!! et sur des cylindre alu ça pardonne pas...
 
J'ai pu rentrer avec une réparation de fortune, bougie calé avec un bout de bois !! ça a tenu de Millau à Toulouse !!
 
Maintenant faut refileter !!!!!!

 
Il existe des inserts (filetage rapporté).  
C'est une réparation courante sur les culasses.
http://www.motos-anglaises.com/technique/filetage2.htm

Tout a fait !!
D'après ce que l'on m'a dit : 2 sortes de rapport...
Un ne nécesite pas de démonter le cylindre l'autre oui...

Aie ! de toutes façons si tu veux tarauder droit et suivant où est placé le puits de bougie (et pour un bon travail) je pense que le mieux et de démonter le cylindre concerné. mettre des inserts en inox sur les 2 cylindres me parait régler le problème définitivement.

[/img]

Les ailes et la calandre sont peintes en noire pour faire ressortir les défauts comme le reste de la voiture

Courage phil !! la fin est proche !!
 

 

 

 
Pour info...une nouvelle scarlette est apparue sur le circuit   !! elle a rejoint maintenant le sud ouest...bientôt une photo de couple !!

Une parisienne !    
 
Je veux la voir je veux la voir !
 

C'était une Parisienne !! comme dit plus haut, elle a depuis émigrer vers le grand sud ...c'est pour cela qu'une photo de couple se feras bientôt ...

felicitation pour cette restauration : magnifique !! j'espere que les problemes sont finis
encore bravo ; je viens de decouvrir ce post et je l'ai dévoré d'un trait

Le dernier "problème" est sur le point d'être réglé (filetage de bougies à refaire...), un ami Panhardiste de la région va me déposer le cylindre et mettre un insert en remplacement du filet foiré !! (devrait se faire dans la journée)
 
Cela ne m'a pas empécher de la faire rouler dimanche dernier pour une cinquantaine de km...je me régale toujours autant à son bord !!
 

 

Bonsoir Phil
bonne année 2008 pour toi & ta famille
Bonnes roulades en Scarlette
Ou en est-tu?donne nous des nouvelles
@+