Reprise du message précédent :
C'est tout frais...d'aujourd'hui en fait !!  
La boite fonctionne enfin !! on va pouvoir faire les premiers tours de roues !!
 
Je vous tiens au courant !!

Ah ! quelle bonne nouvelle !
Je suis heureux pour toi.

 Salut Panpan... tu as tout mon soutien moral !!

bonsoir panpan12
impecable comme nouvelle alors bientot sur les routes  
alle bonne continuationa toi
bien amicalement  
christopher et laetitia

 
 
Avec un peu ( ) de retard...félicitations      :jap   :  pour ton prix qui fait un immense plaisir a tous les Panhardistes !!!
 

Bonjour à tous, je recherche un mécano pour ma Dyna Z dans la région de Bordeaux, Avez vous un contact, par mon club (DCPL), je n'ai aucune réponse de personne.  
PS : Dans ma région ce club est nul

 
 
Et alors panpan !!! On veut tous la voir

D'ici la fin d'année pas de bourse ou de sortie prévus...
 
Je pense faire ma 1ère sortie pour l'AG départementale de notre club Panhard fin janvier en Aveyron...
Puis environ une sortie par mois avec le mois de mai 2007 particulièrement chargé... (10 jours de sorties !!)
Les occasions de la voir seront nombreuses !!

Voila les dernières nouvelles !!  
 
J'ai roulé pour la première fois la semaine dernière !! les sensations sont assez déroutantes ...   l'accélérateur monté avec une tringlerie (très) directe qui renvoie toutes les vibrations du moteur, pas très facile de rouler sans faire des sauts de cabri !!
Les vitesses passent très bien (ouf !), elle est assez nerveuse, tient bien la route et freine sans aucun problème .Le controle technique en fin de semaine devrait être une formalité ...  
Dernier petit souci en date, le montage des parechocs !! + de 2 jours pour les adaptés !!  
J'ai aussi bataillé tout un après midi pour adapté la calandre de X ...le résultat n'est pas très probant ...ne s'adapte pas comme sur une X   , la découpe de la tole n'est pas la même !! il me manque même 2 cache en alu pour les vis de fixations ..  
Suite à une panne de micro les photos dans quelques jours, je suis obligé de passer au bureau pour passer ce message !!

Je suis content d'avoir de tes nouvelles.
Bonne m**** pour le contrôle technique et que ça aille bien pour la suite.
Vivement les photos  

Ca faisait une éternité que j'avais perdu de vue ce beau topic, mais je vois que le boulot a bien avancé !
Félicitations Panpan

 
Aïe! Aïe! Aïe!    
Panpan12 a une panne de micro...
 
 
 
Bon, bon ,...
 

Micro HS...heureusement qu'il y a celui du bureau !!    
Le controle technique à été passé hier par le mécano (sans moi... ), RAS ...
Je vais la récupérer demain ! , une nouvelle carte grise, de nouvelles plaques (peintes au pochoir sur fond noir, pas de remarques au CT), un peu d'essence ...et en route !!

 
Petit résumé de ces derniers jours...tout d'abord démontage complet de la calandre (trouvé d'occasion en assez bon état...)
Passage au papier verre 600 puis pollisage...
 

 
Le travail fini n'est pas parfait...la calandre a du subir un choc, déformation de la banane inférieure...
 

 
Le travail le plus compliquée est l'adaptation de cette calandre sur la face avant de la scarlette...ne s'adapte pas aussi bien que sur une X ...je m'aperçoi aussi qu'il me manque les 2 caches en alu pour les vis de fixation !
 

 
Voila le travail terminé...ça présente pas trop mal...
Il ne me reste plus qu'a fixer les enjoliveurs alu sur les jantes...
 

Une restauration dans les règles ; FELICITATIONS !!:jap:

Toujours aussi belle, la voiture de panpan  

Bravo, très beau boulot, félicitations!

Vraiment belle, ta voiture!!! Est-il par hasard qu'elle paraît semblable á la Rosengart Ariette?
Salutations,
Frederik

Bien observé, ce n'est pas un hasard. La jolie carrosserie de l'Ariette dessinée par Philippe Charbonneaux, a été mariée en 1953 à un châssis et un moteur de Dyna X, ce qui a donné naissance à la Scarlette. Elle a ainsi bénéficié d'une motorisation plus nerveuse et moderne et d'un châssis plus sain.

En ce premier jour de 2007 je tiens à remercier toutes les personnes ayant participer à cette restauration :
 
Depuis son achat à Paques 2004 je commençais à trouver cette restauration un peu longue ...
Heureusement j'ai pu m'entourer d'artisans passionnés et compétents !
 
*En premier lieu JP Laurens, le mécano - restaurateur Aveyronnais sans qui je n'aurais pas envisagé cette aventure...
N'étant pas du tout spécialiste Panhard (mais plutôt Citroën) il a su apprendre et comprendre cette mécanique si particulière !!
Il a entrepris la résurrection de cette Panhard comme si c'était sa propre voiture et je l'en remercie.
 
*Ensuite le carrossier d'Ambert (La Livradoise de Carrosserie), je me suis rendu compte qu'il existait toujours de "vrais" carrossier...
 
*Le sellier de Rodez, F.Portillo qui est un de mes amis depuis la réfection de la sellerie de mon cabriolet PL 17.
Si JPL est perfectionniste en mécanique, lui l'est puissance 10 en sellerie !! (il faut que je le freine de temps en temps !! ) tout doit être parfait pour lui !! au final je n'ai pas à me plaindre du résultat...
 
En plus des artisans ayant travaillé sur la voiture, beaucoup de personnes m'ont aidé à la recherche des pièces ...
 
*Tout d'abord le Dynamic Club Panhard Levassor (DCPL), mon premier club Panhard...
Je tiens à remercier plus particulièrement Mr Chapouan (responsable pièces) sans qui je n'aurais jamais eu des cylindres reconditionnés pour ma Scarlette...j'ai toujours été bien reçu chez lui et il n'est jamais avare de renseignements et de conseils !
Mr Terpan, spécialiste des Dyna X au sein du DCPL m'a également bien dépanné pour certaines pièces difficiles à trouver...
 
*Le plus connu des Panhardistes : Mr Brunel de la société Panhardis à Montreuil.
J'ai trouvé 90 % des pièces nécessaires, certaines ne correspondaient pas du premier coup mais tout est rentré dans l'ordre ensuite !! et puis il possède aussi une Scarlette que j'ai pu examiner de près ...
 
Quelques sociétés m'ont été nécessaires pour les pièces ...
 
Dans le désordre :  
SPIRAL (amortisseurs houdaille)
RENEL et 4A (phares et cuvelages)
ZERBIB (joints)
POLI-CHROME
ENPI
MICHELIN
 
J'espère n'avoir pas été trop long mais il fallait que cela soit dit.
 
Sans des artisans comme eux, passionnés et fier de leur travail cette restauration n'aurais pas pu avoir lieu...aussi dès que je peux je n'hésite pas à leur confier mes voitures et je fais connaître leur travail car le jour ou ces artisans disparaîtront nos chères anciennes auront du mal à rouler ! (on ne s'improvise pas carrossier, peintre, sellier, électricien auto, mécano etc etc...)
 
Bonne année à tous en anciennes !!
 
 

bonne année a toi panpan 12 et aussi a ta scarlette qui va retrouver les joies du bitumes en 2007 et parcourir les belles petites routes de l'aveyron !  
 
bravo pour cette superbe restauration qui va devenir   une sacré réference en la matière , et merci de nous l'avoir fais partager sur ce forum ,  
un bel hommage aux artisans et a leur savoir faire .  
 
a quand une petite video des premiers tours de roues ?  
 
au plaisir  
 
David

Une nouvelle année qui commence très bien pour toi et cette superbe restauration.
 
Félicitations pour le travail de tes fournisseurs et pour ta patience!

Ma-gni-fi-que !
Merci.

Première sortie de prévu le samedi 13 janvier au salon de Nimes (s'il pleut pas...)
Autre sortie prévu, fin janvier dans le sud aveyron pour notre assemblée régionale du CPLF.
 
Ensuite les sorties vont s'enchainer tous les mois...mais il faut que je me limite à moins de 8000 km par an pour des questions d'assurances ! (n'est pas assuré en collection)
 
J'espère croiser sur la route d'autres passionnés d'anciennes...

 
Bonsoir Panpan12,
 
Je te souhaite du plaisir au volant de ta scarlette...tu le mérites amplement et j'en profite pour te présenter mes meilleurs voeux pour 2007.Encore bravo.
Amicalement.
Jean-Marie

D'autres photos de la belle ?!
 

J'ai annulé la sortie de Nimes car petit problème de bougies...
 
Sortie faite ce dimanche à Millau pour l'AG régionale du CPLF
 
Encore des (petits) problème...le support de la pédale d'embrayage se faisait la malle !!
La poulie de la dynamo voulait faire pareil !! j'ai remis un écrou à temps !!
"Petite" fuite d'huile au niveau du palier arrière du villebrequin...parait que c'est inévitable vu la conception du "joint" ...
 
Bilan de la sortie : environ 150 km de parcouru et malgré un froid polaire (entre 0 et -8°) la scarlette à bien marché.
 
Je suis à la recherche des 2 caches en alu qui couvrent les vis de fixation de la calandre...
Les enjoliveurs alu sont en cours de polisssage...
 
Je fais faire la vidange ce week end et resserer tous les boulons !!
 

Superbe bravo, belle restauration, a bientot dans une sortie du club.

Bravo Panpan12 pour cette vraie résurrection !!! Elle me semble magnifique !

merci a toi panpan12 pour ta restauration  
j espere bien te croiser un de ces jours sur la route  
quand a ma restauration la belle part le 12 fevrier (ENFIN) chez le carrossier
et apres remontage en regle  
bien amicalement  
christopher

Super Panpan, continue de (nous) me faire rêver.

Quoi de neuf panpan12 ? Que devient ta belle ?

Vidange demain...
 
J'ai un petit souci de callage ...(+ de 2 dents d'écarts...), vient surement de l'allumeur un peu usée ainsi que les cames.
Je cherche donc un allumeur neuf...en attendant le mécano va monter l'allumage "multic" vu à rétromobile...le tout est invisible et réversible...j'espère bien bien trouver un allumeur.
 
PS : dernière info, panpan 12 va peut être devenir panpan 31 !! (à suivre)

Coucou
 
 
Panpan 12 J' ai suivi tout le topic et écris une fois ou deux, serais t' il possible de nous faire un petit bilan et reportage photo de la scarlette (finie)?  
 
   
 
merci et a bientot

Le 1er janvier j'ai fait un petit post de remerciement à tous ceux qui ont participé à cette restauration (du fournisseur de pièces au sellier...)
 
Le bilan financier à été fait à 100 € près ...ça restera connu que de quelques amis !!
 
Le reportage photo est en préparation...je ne sais pas sous quelle forme je vais le présenter...nouvelles pages perso ? site panhard en gestation ? ou sur ce forum ? j'y réfléchis intensément !!
 
Quelques sorties sont prévues...les photos suivront !

bonsoir Phil 57
quel dommage que tu ne sois pas venu pour le tour de Francen aurait pu voir ta Scarlette(la mienne n'a pas avancé!...)
envoie nous des photos de ta rénovation(j'ai cru comprendre que la carrosserie avançait?)
A cet été en Lorraine