Reprise du message précédent :

 
Tu as le "guide Dyna Z & PL17" aux Editions ETAI qui te donneront déjà une bonne info de base !

 
- Loi de Porter: lorsqu'une voiture a été démontée, on se rend compte que sa restauration va prendre trois fois plus de temps que prévu .
 
- Corrollaire de la loi de Porter: la somme totale dépensée pour la restauration sera trois fois plus que ce qui avait été prévu  
 
Donc doubler ce n'est pas bien grave. Pour la restauration de ma 404, la loi de Porter a été malheureusement vérifiée

Pour ma part je ne me suis pas fixé de budget prévisionnel.
 
En petit fils de maquignon Normand , "c'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses".
Donc on totalisera plus tard!!!

 
 
salut, merci pour votre reponse    
 
en ce qui concerne la personne cité je ne pourrais dire avec exactitude si ont parle bien de la meme sachant que je ne l'ai jamais vus, j'ai bien été faire un tour sur le lien que vous avez donnez et tout ce que je peut dire concernant la restauration de ce "Barboni" c'est       ...rien d'autre a dire!, mise a part que la voiture d'origine (en vert) ne rendais pas terrible...mais en jaune!, ma mia!, quel belle teinte sur ce petit roadster!
 
sinon concernant la PL il est fort possible que je l'as prenne   , j'avais aussi hesité entre la Pl ou une 24 (le petit coté sportif de la 24 m'avais bien titillé aussi lol), mon collegue m'avais parlé d'un gars de saint-chamond qui en possedait 2, une ct il me semble et une cabrio aussi???, j'etais fou quand il m'as dit cela!, n'ayant jamais vue de 24 cabrio je lui en ai demandé + a ce sujet, il m'as dit que le gars l'avais fait peindre couleur rouge "lucifer" avec des sieges bacquet en cuire noir!, sa doit etre beau a voir!!!  
 
voila, pour en revenir a la fameuse personne cité + haut (mr gerard.F) en savez-vous + a son sujet?
 
encore merci pour tout
 
a bientot

Steeven5, le plus simple c'est que tu le joigne par e-mail et il te recevra avec grand plaisir (c'est ce que j'ai fait). Pour en savoir plus sur lui quand tu auras fait un tour chez lui tu ne poserai même plus la question ! lol
Il a des photos de ses Panhard, sur le post "mettez des photos de panhard ou en epave", il a une dizaine de Panhard en état "concours" et un stock de pièces des plus impressionnant.
Joint le par e-mail sa ne coûte rien.
 

 
ok, mais en ce moment j'ai un leger probleme avec outlook, il m'empeche de recevoir ou d'envoyé des emails, pour me connecté sur ce site j'ai du passé par le pc d'un collegue pour me crée un profil pour pouvoir y accedé    
 
sinon merci pour vos gernereux conseils, j'irais faire un tour dans le post mentionné plus haut (mettez des photos de pnahrd etc...) pour voir la fameuse collec' de cette cher personne   , voila, en attendant j'en sait pas + sur la panpan, je ne sais pas si je fais une bonne chose de vouloir la prendre...beaucoups de personnes me deconseille panhard pour leurs fragilité en mecanique, et comme je suis pas banquier ni radin je veut etre sur que si je viens a en acquerir une la note ne soit pas saler    
 
voila, a bientot tout le monde
 

salut, vous en etes ou en ce moment sur votre scarlette?

 
 
Bonjour !!
La 24 décapotable tu peux la voir ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] #t11201401

Alors cette Scarlette en est où ? La sellerie est-elle fini ? A-t-elle retrouvé tout ces rapports de boite ?
Je suppose qu'elle n'a pas pu aller à Wimereux ! Non ?
 

Le sellerie est fini...la voiture est remonté chez le mécano pour les finitions, il manque la fixation des parechocs, la calandre et les essais routier.
J'ai donc trouver le couvercle de boite, celle ci fonctionne enfin...
Le mécano à fait une pause de 15 jours sur la scarlette pour faire l'entretien d'autres voitures (ami6, dauphine gordini et 403)

Je salive d'avance de voir les photos de la sellerie finie

Le probleme de boite est resolu? pcq apparement j'ai le meme souci sur mon cab la 3eim et la 4eim passe pas par contre j'ai la premiere la seconde et la marche arriere.

 
Le problème est "à priori" résolu (manque les essais routier au long cours...) mais le mécano ne sait toujours pas pourquoi...il a fallu changer le couvercle de boite avec son mécanisme...
 
Le problème est en cours d'analyse...les réponses suivront ...(si il y a...)

Je viens de discuter avec le mécano au sujet de la boite, ce n'est pas encore parfait...les vitesses passent mais le "débattement" du levier n'est pas le même entre 1/2et 3/4...  
Hypothèse : le support de boite (sur le chassis en porte à faux) était fendu , une plaque à été soudé en renfort, d'ou une surépaisseur sous la boite qui pourrait entrainer un mauvais alignement entre la commande et la boite (je suis assez clair ? )
En "remontant" l'ensemble boite moteur-boite (jeu de cales) l'alignement pourrait être mieux...des essais vont être fait semaine prochaine...
Qu' en pensez vous??  
 
Autre petit souci : les cames de l'allumeurs sont surement usées irrégulièrement car un décalage de 4 dents entre les 2 cylindres lors du réglage de l'allumage...cela peut entrainer une usure prématuré du vilo ??

Bon Panpan12 tu es au chomage technique avec la Scarlette ? Le décalage à l'allumeur c'est bizarre quand même ! Tu as essayé avec un autre ?
 

Juste de passage pour te dire bravo,
 
Superbe boulot, je n'en reviens pas.
 
++

 
J'ai pas essayé avec un autre allumeur...je voudrais savoir si c'est possible de trouver en neuf les cames de la tête d'allumeur qui semblent usées. (je dois téléphoner à Brunel)
Le mécano me propose un allumage électronique type "multic" a l'intérieur de la tête mais j'y tiens pas...  
 
Comme j'ai trop de travail et le mécano aussi, la suite de la restauration est en attente...elle aurait du reprendre cette semaine .Je ne suis pas trop pressé car les congés approchent...

Au pire si Brunel en a pas, passe des annonces dans les clubs on sait jamais certaines personnes on des gros stock de coté avec des prix sympa.

 
Je sais bien...mais l'avantage de Brunel c'est que je m'entends bien avec lui et qu'il est de bon conseil car je ne comprends pas grand chose à la technique.
Et puis chaque fois que je monte le voir je ne me lasse pas de voir toutes ses voitures ( et sa Scarlette...)

Après un mois sans nouvelle me revoila ou plutôt revoila la scarlette !!  
 
Cet après midi j'ai fini le remontage des vitres et des panneaux de portes ! avant cela j'ai failli devenir fou   avec le réglage des portières et des entourages de vitres !!

 
Un point particulier fût le seuil des portes, une plaque alu sur le marche pieds + 2 cornières alu qui bloquent la moquette sur le dessus.
Pour des questions esthétique les vis sont alignées.. .
 

 
Sans les sièges avant c'est beaucoup plus facile de faire des photos ...  
 

dit donc si tu veux je restaure une pl17 relmax de 62
sur l'autre forum  
bien amicalement a toi christopher .

J'ai aussi suivi cette restauration...par contre depuis quelques temps plus de photos !! appareil photo en panne ou arrêt de la restauration suite aux congés ??

D'autres photos ?! N'hésite pas !
 

bonsoir panpan12
la restauration continue tout doucement
j'ai pas encore de vacances elles arrivent fin septembre et les photos vont venir d'ici quelques jours

En surfant sur le net à la recherche de dérivé Panhard j'ai trouvé ceci !!  
 
http://www.livradoise-de-carrosser [...] lette.html

bonsoir panpan12
comment vas-tu

Salut à toi christopher !
Le boulot à repris ce matin   mais le soir je surfe un peu entre gazo, FA et ebay...
Hier suite au rassemblement à Nègrepellisse j'ai pris en photo une bonne partie des voitures présentes, dont quelques PL (Z6,PL17, junior et PL17 cab...)  que je mettrais en ligne dans la semaine...
Bonne continuation dans la restau de ta PL.

514

 
??  

magnifique resto.
 
Simon

salut panpan12,  
 
comment vas tu ? et comment va la scarlette ?  
je poste ce message pour te signaler qu'il y a une annonce sur le site de l'acplc et du cplf , de quelqu'un qui cherche une cg de scarlette X90,  
est ce une nouvelle scarlette qui ressort des oubliettes ? la connais tu ?  
a+ ,  
David

Salut à toi !!
 
Moi ça va mais la scarlette est au point mort !! le mécano à beaucoup de boulot et moi je me renfloue côté finance !!  
 
Pour info, ce week end à lieu en Aveyron l'AG DB !! je vais les voir le samedi et prendrais quelques photos...
 
La Scarlette de M.C, je la connais pour l'avoir vue en photo sous toutes les coutures ...( il me les à envoyés)...on s'est aussi parlé au téléphone plusieurs fois, c'est un grand amateur de belles Panhard et son chantier de restauration sera a mon avis un peu plus difficile que la mienne vu l'état de cette dernière !! mais je suis sur qu'il y arrivera ...
 
Par contre qu'il ne s'inquiète pas trop pour une CG, la CG collection est faite pour cela (même si petit problème de n° de série à résoudre...)

Il parait que la CG collection va disparaître.  
Vous êtes au courrant ?

Il parait que la CG collection va disparaître.  
Vous êtes au courrant ?

Allo panpan 12. Tu en es où dans ta restauration ?

C'est tout frais...d'aujourd'hui en fait !!  
La boite fonctionne enfin !! on va pouvoir faire les premiers tours de roues !!
 
Je vous tiens au courant !!