Reprise du message précédent :

Il me semble que c'est la même marque de casque que portait le pilote italien de moto Giacomo Agostini. AGV un truc dans ce genre là !

Impossible de passer lez barrage du correcteur! ! ! ! !.:colere:

Salut FGAO
Il semblerait que le casque de Bernard Bourdon soit un Saint-Chtistophe, sans la visière détachable ..!
J'en possède encore un qui me sert pour les passager que je prends parfois sur circuit.

Bon c'est Saint-Christophe qu'il faut lire ...sacré faute de frappe!
J'ai pas vraiment les bouts des doigts carrés!

 
 
Ah  , les disques contre la boite , c'est pour réduire au minimum le "poids non suspendu" . C'est une méthode utilisée depuis le début de l'histoire automobile . Et encore utilisée de temps à autre par l'un ou l'autre constructeur . Beaucoup de 2 CV ( jusque vers 1980 ? ) étaient équipées comme tel , les Alfas 75 , GTV , SZ , 90 , 6 , enfin tous les transaxles quoi utilisent encore ce systéme à l'arrière également .  
 
 
La reduction du poids non suspendu augmente considérablement l'agilité et la tenue de route .  
 
 

Pour le casque, je l'ai toujours, même coleur et sans visière.
La marque : il y a 5 anneaux comme la marque AUDI et, c'est un AGV  Type VALENZA.
Aux enchères qui en veux !!!
Pour TOUT ce qui est de NSU, surtout, 1000, 1000TT, TTS et TT, je peux répondre.
Pour le rallye, j'ai participé en 1970 au trophée NSU et terminé 10 ème sous le pseudo " BAIBAI " mon co-pilote était " RONRON " actuellement président du CAR Renault à DOUAI.
Je recherche l'écusson du trophée NSU que l'on collait sur la voiture. Qui peut m'en trouver un.
A+

Salut  ! Effectivement c'est bien la bonne marque ! Tu est un chef ! Entre parenthése , vous avez vus la sécuritée ! Tout à trois points , de l'arceau aux ceintures ! HA ! , qui nous rendra nos 20 ANS ! A + FGAO.:jap:

Alors j'ai gagné pour le casque ! youpi ...

Silhouette a écrit :     Bernard Bourdon au rallye du Touquet en 1970 et la reproduction de l'auto au 1/43 en cours de montage.

Salut ! Il manque le sticquer Kleber ! A + FGAO.:jap:

 
Il manque aussi le N° de course, l'écusson NSU, les plaques de rallye, l'immatriculation, les phares longue-portées, le co-pilote "Ronron", les roues....
 
Mais si tu avais bien lu, j'ai marqué "en cours de montage" !!!

BOn alors ! Si on peut plus plaisanter entre NSUphiles ! !. A + FGAO.:jap:

franci gosse aolliou a écrit :   BOn alors ! Si on peut plus plaisanter entre NSUphiles ! !. A + FGAO.:jap:

 
Non mais je ne suis pas fâché, et pour te le prouver dès que la miniature sera terminée je mettrai une photo sur le forum.
 
Et en cadeau, une nouvelle photo de "BAIBAI"
 

Silhouette a écrit :   Non mais je ne suis pas fâché, et pour te le prouver dès que la miniature sera terminée je mettrai une photo sur le forum.   Et en cadeau, une nouvelle photo de "BAIBAI"

Ce n'est pas pour dire , mais on voit vraiment qu'il n'y a que de lignes droites chez vous ! La preuve ? Notre ami est en 13 ! ! Alors que chez nous les voitures etaient toutes commandées en 12 , pour de meilleures reprises ! A + FGAO.:jap:

 
A quoi tu vois qu'il est en 13 ???
 
Chez nous il y a quand même un peu de virages, dans le nord un peu moins, c'est vrai que le rallye du Touquet ce n'est pas le rallye des 1000 virages.
.

A l'oeuil !Mais surtout au niveau de la roue AR , à la façon qu'a celle ci de "remplir" le passage de roue ! Ne le dit à personne mais j'ai posséde un certain nombre de 1200 TT ! A + FGAO .:jap:

Bien, tu as gagné un agrandissement de la photo.
 

Salut Sihouette
Je viens de contacter Bernard Bourdon et il parraissait bien content que quelqu'un ai pris sa NSU en photo!
Je vais lui demander son album!
A+
José

Silhouette a écrit :   Bien, tu as gagné un agrandissement de la photo.

Effectivement c'est bien 1970 . Les attaches capots n'étaient pas encore obligatoires ! ! Allez une derniere "taquinerie" avant de te laisser , c'est l"auto collant du trophe Ceida NSU que tu vat avoir du mal à reproduire ! Bon courage et à trés bientot ! FGAO.:jap:

 
   Oui, et c'est d'ailleurs cet autocollant que recherche Bernad.

 
Salut Nosaure,
 
Hé bien puisqu'il est content on va lui en remettre une petite.
Aujourd'hui, il faut deviner la marque de la combinaison... Alors Rosso ???
 

                                                                   Salut Bernard le hasard faisant bien les choses ! A tu participé à la Finale sur le Circuit Paul Ricard le 6 décembre 1970 ? Dans l'affirmative tu a dut voir lors de l'arrivé au parc quelque chose qui je pense te permetrai de te rappeller de moi ! A + FGAO.

Silhouette a écrit :   Salut Nosaure,   Hé bien puisqu'il est content on va lui en remettre une petite. Aujourd'hui, il faut deviner la marque de la combinaison... Alors Rosso ???

Boujour à tous (sacré correcteur !). J'ai longtemps pensé à une Stand 21 , et puis je me suis dit NON ! C'est une Jean Louis Marnat ! J'ai gagné quoi à part ton estime que tu m'accordai déja j'espere ! A + FGAO.:jap:

Je viens de voir la question. Effectivement je pense à une Jean-Louis Marnat. Accessoiriste réputé des années 70. Pour la petite histoire, J.L.M a possédé une très rare Honda S 800 Racing. Je crois qu'il y en a eu que 2 en France. L'autre a appartenu à : petit quizz à F.C. . Mais qui est F.C. ? (dirigeant ou ex à la FFSA). Tu devrais répondre Silhouette. Tu le connais.
Lol : Pour les souvêtements je pense à Emminence.  
tu charries pas un peu silhouette ?  

Au fait à cette époque les combinaisons comportait 2 parties. Le pantalon et la veste.

Salut l'homme ! F.C = Francois Chambellan ? OUI ! Alors j'attends un n° de ta revue ! !A + FGAO .:jap:

Pas de chance pour le bulletin, tu as fait une faute à Chambelland. Pourtant la réponse me paraîssait bonne. C'est ballot !  
Mais je ferais un quizz bientôt, vu que t'es bien calé tu gagneras certainement un bulletin. Envoie moi ton adresse par M.P.
Comment sais tu que je fais des bulletins ?  

Tu est achement dur ! Si je te dis que je suis un gaucher contrarié doublé d'un diselcsique j'ai droit au ratrapage ? .:cry: En ce qui concerne le buletin je pense avoir lu ça sur un autre topic ! A + FGAO.:jap:

Pour F.C. j'ai même pas eu le temps de répondre, je ne suis pas près de gagner un bulletin, quant à la combinaison, vous pouviez dire n'importe quoi je ne connaissais pas la réponse !!!

Pour l'Expert en scorpions
 
 
 
Une Abarth qui se fait ridiculiser par une NSU Hi Hi Hi !!!!

Coucou ! On peut aussi voir une Nsu se faire pousser, non ?
( Alors, RR, qu'en penses-tu ?).
Pour la personne qui fait les miniatures, bravo !
C'est à en pleurer tellement c'est beau !

Il me semble que la légende de la photo c'est : Après un départ canon, le scorpion a pris un tour à la nénesse qui faisait le bouchon.  
Je suis mort de rire !

Salut ! J'etais pret de parier mes 4 premiers Dunlop Racing contre une chambre à air usagée que tu allez dire CELA ! Savez vous que vous etes previsible mon cher ?.:lol: A + FGAO .:jap:

Ceci n'était que plaisanterie, j'adore les nénesses. D'ailleurs mon meilleur ami à une nénesse qu'il me léguera à sa mort !  
Je pense qu'il va réagir très rapidement à ce post.

Bonsoir . Si l'Esquimeau , le mec hein ! Pas le chocolat glaçé! !Dit qu'il vaut mieux pretter sa femme que son harpon ! Le rallyeman dira à la place du harpon ma N S U !!!A + FGAO.:jap:

 
C'est qui ton meilleur ami ???
Tu es sur qu'il a fait son testament ? à ta place je m'assurerais qu'il l'a bien déposé chez le notaire, et puis qu'est-ce que tu ferais d'une auto qui se fait prendre un tour de circuit par un scorpion ?

 
Moi mon meilleur ami, il a un nid de scorpions et vu qu'il est plus agé que moi... en attendant si il veut me prêter sa femme !