Un ami a récupéré un vieux stock d'un garage venant de fermer.
 
Seulement, dans le lot, il y a des piéces que l'on arrive pas à identifier  
 
Là ça risque d'être corsé, mais comme sur FA il y a quand même pas mal de pointures...
 
Merci d'avance pour votre contribution!
 
 
On va commencer avec ça :
 

 
Ce serait a priori pour du NSU ou du Volvo (????)
 

ça ressemble aussi à un siège de Ford Anglia.
 

Pourquoi pas.
 
Le tube qui repose l'arriére du siége semble indiquer en tout cas qu'il s'agit d'un siége basculant, donc 3 portes...

Vraiment splendide ton Anglia!(je suis baba, ma Kadett en serait jalouse)
 
L'assise semble différente mais il y a peut etre eu plusieurs types de coutures?
Faudrait voir si l'armature inférieure et ses systémes d'attache sont identiques?

S4-61L a écrit :   ça ressemble aussi à un siège de Ford Anglia.

 
Pourrais tu nous faire un topic sur ton Anglia ?

C'est déjà fait :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet233884.htm

Et mon siége tout neuf que je sais pas où il va, qui peut dire où il va?
 

Mini c'est sur, çà ce fixe avec trois boulons de 7/16 sur la traverse avant, il n'y a pas de crochet de maintien, çà tient avec le poids. Vu la finition je pense à un siége de mk I ou II, mais pas beaucoup plus récent.

 
 
Hummmmm, t'es trop fort toi!  

 
Allé,du coup on continue avec de la capote anglaise...( )
 

 

 

 

TR4!

 
Ce qu'il y a de bien avec toi, c'est qu'il y a qu'à demander!
 
Et maintenant:  
 

Heu...
Un revêtement de salle de bains en linoléum des années 70?
 
C'est un truc derrière les sièges AV, qui fait genre couvercle de cache-batterie ou de range-capote?

 
C'est exact, mais je cherche à savoir ce qui est posé dessus!
 
 

 
C'est exprès que la photo est pourave ?

S4-61L a écrit :   C'est exprès que la photo est pourave ?

 
 
Ah, ah bin dis don...!
 
Malheureusement non, et c'est pas moi qui l'ai prise.
 
Mais comme les pointures de FA commencent à arriver sur ce topic, je sais que c'est pas ça qui va les géner, hein ouais!
 

Genre 204 cab?

 
Je crois pas, les angles sont trop arondis...
On même temps, la forme laisse supposer des feux biseautés assez moderne...

Il y aurait de fortes chances pour que ce soit d'origine anglaise (ce qui expliquerais pourquoi c'est tout bizzarre!)
 

 
Parce qu'en plus tu n'en sais rien ?

Bin oui, je suis tellement couillon que je sais meme pas ce que je met sur ce topic! (mode véxé: ON)
 
Mode véxé: OFF :
 
Il s'agit d'une infime partie d'un stock de piéces anciennes qu'un ami à récupéré d'un vieux garage.
 
Tout ça prend une place épouvantable et il doit vendre rapidement (en lots), donc ce qui n'est pas identifié n'est pas vendable et risque de finir à la poubelle si c'est pas vendu, car pas stockable facilement longtemps...
 
C'est hyper rageant pour lui comme pour moi.
 

Non! Rien à la poubelle!

 
Mais bon la piste british me semble pas mauvaise... C'est gros comme pièce, parce que là tu vois, on se rend pas bien compte

Je sais plus bien, car il doit y avoir en  tout une 30ne de capots, une 50ne de portes, autant d'ailes...+ tout le reste...
 
De mémoire cette piéce est de taille "moyenne"...
 
Désolé......

ça me fait penser à un couvercle de malle arrière qui serait en polyester, par exemple pour spitfire. Mais déjà il n'y a pas de raison que l'emplacement de plaque soit à cet endroit sur la spitfire. Quoi que si c'ést bien ça, on peut s'attendre à tout avec les Anglais

J'ai vu du scotch monté d'origine dans un moulin de Range (à propos des zanglais... )

Faites gaffe, ça a commencé "facile", mais d'ici peu, ça va être des photos d'une poignée de boulons ... Bon courage