Voilà des photos de ma nouvelle Dodge récemment acquise :
 

 

 

 

 

 
C'est donc une voiture de 1971, équipée d'un v8 318 de 230 Chvx.  
Carburateur deux corps. Elle n'a que 44.000 km, boite automatique et est vraiment dans un superbe état. Je ferait des photos de l'intérieur plus tard.  
Il n'y a que deux point de corrosion importante a univeau du bas des ailes avant ( à l'intérieur ) à traiter.  
En ce moment j'ai prévu de refaire le système  de freinage à neuf car il n'y a plus que le frein à main qui fonctionne.  
 
Le seul point noir est la modification très mal faite en corbillard : la porte arrière s'ouvrait latéralement à l'origine, pourquoi l'avoir convertie en porte     style " hayon " ??  ( si j'a idu temps je referai comme à l'origine ). Et il ont riveté une protection à l'arrière pour faire glisser les cercueil : ils ont percé dans la tôle !! ( des petits trous mais bon il va falloir faire sauter les rivets et boucher propremet et repeindre )
 
C'est tout ce qu'il y a à faire. Après ce n'est que le traitement " normal " pour tout passionné qui se respecte : remise à neuf du moteur, traitement de la caisse ( même si ça peu attendre ), netoyage complet de l'intérieur et lustrage

Génial la caisse !
 
Par contre, racheter un corbillard, je sais pas pourquoi mais j'oserais pas

C'est le deuxième corbillard que j'achète
( l'autre est un Plymouth Fury III 1970 )  

C'est original...

et puis au moins, ça te dérange pas si on te dit que ta voiture ressemble à un corbillard
 
sinon, c'est ça aussi la collection, chacun sa passion
 
Nicolas

Super!
 
On veut des photos, n'oublie surtout pas le moteur!
 
La verte qui est à coté, c'est une Ford ou Lincoln?

Ok je mets des photos de tout samedi il y aura meme d'autres voitures !!!
Il y aura :
- des photos de la dodge polara
- des photos de la restauration de la Plymouth
- des photos d'une Newport 72
- des photos d'une impala 68
 
A coté c'est un Lincoln continental. Mais elle n'est pas à moi
Le plus drôle avec ces voitures, c'est que les plateaux sont toujours " justes" ( ça dépasse de 1m environ à l'arrière )

Excellent!
 
J'adore les berlines americianes des années 70, ce sont mes préferées.

C'est bien ces gros breaks des années 70
un coffre immense et des portes arrières minuscules
 

Le plus embêtant sur cette voiture, c'est la porte arrière qui a été modifiée à la "va comme j'te pousse" et je me retrouve donc avec un bon 50/60 kilogs à soulever à bout de bras à chaque fois que j'ouvre cette satanée porte arrière! Si un jour j'ai le temps je réinstallerais le foncionnement d'origine mais ces cons ont disqué l'ancienne charnière, il m'en faudra une autre.  
 
Le plus dir est alors de faire tenir la porte quand elle est levée. si quelqu'un pe um'indiquer un endroit où je pourrais trouver des ammortisseurs pneumatiques ( vous savez, comme ceux qu'il y a pour lever les portes du coffre d'une voiture : un tube noir avec une tige de metal qui entre e qui sort pour ceux qui en  voient pas ) en assez gros modèle, cela me serai bien utile.

Un vérin quoi
 

oui ahah mais la preimère fois que j'ai dit le mot "vérin", tout le monde m'a regardé bizarement en fait ( enfin j'étais allé à Norauto ). De peur d'avoir dit une bétise je n'osais plus l'employer..

Superbe ta Dodge!

Superbe
 
Je connais un peu ton histoire
Tu as rencontré une de mes connaissances le lendemain de ta nouvelle acquisition  
L'organisateur de King of europe
Mp

Je kiffe trop les corbillards depuis....tout de suite!j'attends avec impatience la restauration de cette Belle Américaine(Bon courage pour tout ce "bon"travail).

Je kiffe trop les corbillards depuis....tout de suite!j'attends avec impatience la restauration de cette Belle Américaine(Bon courage pour tout ce "bon"travail).

Désolé je suis en retard pour les photos mais je les atends elles ne sont pas chez moi. Dès que je les aient, je les postent.

En même temps tu les provoque un peu à utliser le bon language technique....

 
Que vois-je en arrière-plan? Une Lincoln Continental Mark IV?
 
Une belle Dodge en tout cas

Bon me revoici ! J'ai enfin eut mes photos.  
Alors on commence par la Polara 71 :
 
Une pris vue de Haut, oui elle est un peu sale mais en ce moment elle dort dans une grange et n'a pas encore de housse protectrice. De plus, j'attend les outils et accessoires utiles au nettoyage
 

 

 

 
L'intérieur parrait rouillé mais ce n'ets en fait que de la saleté. Il est vraiment en super état.
 

 
Voilà le moteur. Un v8 318ci de 230 chevaux. C'est un des plus petits de sa catégorie en fait. Il vient après les séries en 6 cylindres en ligne. La voiture démarre au 1/4 de tour.
 
 
 
On passe maintenant à la Newport 72. Elle dort là depuis quelque temps. Elle attend que nous lui donnions une meilleur allure. Mais en ce moment deja beaucoup d'autres sont sur la liste d'attente. Ne vous fiez pas au photos, elle est en bien meilleur état qu'il n'y parait et il n'y a pas grand chose à faire dans l'ensemble : de la carrosserie, mettre des courroies et une pastille moteur et refaire les sièges.  
C'est un v8 400 ci de 1972 de 195 ou 255 chevaux selon le carburateur 2 ou 4 corps. ( Je ne me suis encore jamais penché sur le sujet )
 

 

 

 
 
 
Apres, on passe à l'Impala 68 coupé 4 portes sans montants. C'est aussi un v8 327. Elle est en ce moment en vente sur Ebay
 

 

 

 
Enfin, Voici les photos de ma préférée, la Plymouth Fury 70. C'est un 6 cylindres en ligne. Je ne connias pas la puissance ( 125 ou 145 chevaux ).  
Elle est en phase de restauration mais cela prend du temps et de l'argent. Donc avec des hauts et des bas, plus ou moins vite, cela avance doucement. J'attend les avis d'un carrossier en ce moment. Je mettrais d'autres photos des travaux ultérieurement c'est promis, car sur cette voiture, certaines choses ont deja été effectuées.
 

 

 

 

 

 
Le moteur après une courte restauration. Les joints, le thermostat, le carburateur, le bloc moteur ont été changé ou remis en état.
 
Enfin, pour finir, un bouquet final :
 

 

 

 
De gauche à droite : Le Newport, Le Dodge Polara, La plymouth Fury 70 et au premier plan, la Chevrolet Impala.  
 

Beau garage
 
donc tu as 2 breaks-corbillards et 2 berlines  
et je pense qu'il y a de quoi faire sur la Newport surtout au niveau du Big-Block
 

Merci. L'Impala 1968 n'est pas à moi c'est celle d'un ami.
Voilà quelques photos de ce quk a été changé sur la Plymouth Fury 70.
 
Le moteur à son arrivée...

 
et maintenant...

 
Le nouveau thermostat et l'ancien

 
La pipe d'amission, fendue

 
Et réparée et usinée en métrique ( les pas de vis qui avait cassé net ! )

C'est beaucoup plus propre
 

quelle pression le karcher ?
 

Vraiment super ta grange. Ça fait envie. J'adore ces ricaines, même si certaines sont un peu fatiguées, on sent qu'elles ont vécu. Merci pour les photos!
 
 
Mais dis-moi, tu n'as pas peur des vandales?

Vraiment géniales tes voitures ! Qu'est ce que j'aimerais avoir une grange comme ça !
 
Il faudra que tu nous poste des photos des restaurations, et bien sûr du résultat final
 
Encore bravo

Superbes mopar
Marrant je vais récupérer une NewPort 72, exactement la même

vachfolle a écrit :   Superbes mopar Marrant je vais récupérer une NewPort 72, exactement la même

 
Si elle est dans le Nord, je crois savoir où ( elle n'a pas de moteur non ? )
Si c'est à la personne que je crois, c'est drôle parce que les voitures ne font que tourner entre nous lol !

 
c'est sûr il y a toujours un risque. On aimerai bien trouver un hanger plus fermé que cela et surtout plus propre pour des restaurations en règle. En tout cas, je ne crois pas que la personne qui irait sans avertir quelqu'un ne repartes sans avoir eut ue grosse frayeur
 
Je mettrait des photos de restauration

 
 
C'est celle là

vachfolle a écrit :   C'est celle là

 
Ahah lol !
Tu as un moteur? tu comptes mettre quoi dedans ?
Tu vas aller la chercher quand ? Tu vas voir Chris est cool et il s'y conait !
Il a aussi un break Fury 69 démonté tu verras.

Arf oui, j'ai un 400 vitaminé qui était destiné à un Duster mais qui va finir dedans, début du mois prochain sinon je doit passer la prendre... si tu passe dans la coin

Ben ce que tu peux faire c'est m'envoyer un MP pour me dire quand tu iras ou sinon un mail et je viendrai c'est pas loin de chez moi. En plus je doit voir la personne aussi pour des pièces

Bah comme ça c'est impec, je te MP quand j'ai une date

Bonjour,
 
Sympatique ta grange ! C'est par ce topic que je suis arrivé sur ce sympatique forum, en cherchant des infos sur la Polara.
 
Oui je suis débutant et demain je vais en voir une, de Polara , une cabriolet de 1969... seulement je sais pas trop ce qui est le plus important à vérifier, à part la carrosserie bien-sûr !
 
Merci de répondre s'il vous plait c'est très important pour moi, et comme il y as des amateurs d'américaines sur ce topic...  
 
Polara
topic :
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet310237.htm