Reprise du message précédent :

S4-61L a écrit :   Oui bah la R9 c'est pas une référence non plus

 
Pas une référence en quoi ?
 
Insonorisation ?

 
Juste la sonorité du moteur... on peut pas comparer avec un 6 cylindres Alfa par exemple

Tu (te) discu(pu)tes avec tes passagers ,
tu t'arrêtes à une aire, tu prends un café...
tu prends des photos ... Etc...
Tu vas sur internet...
 
Moi la radio K7 ça va un moment
mais sur 500 bornes
 
Avec le moteur, tu te laisses bercer
 
 
   
 
           

creeks a écrit :   Tu (te) discu(pu)tes avec tes passagers , tu t'arrêtes à une aire, tu prends un café... tu prends des photos ... Etc... Tu vas sur internet...

 
- Quand on es tout seul ?
- faut bien rouler entre les aires.
- Assez dangeureux en roulant.
- Avec quoi ?
 

 
-tu discutes avec toi-même
-entre les aires 2XX ou 19X
-une main sur le volant et l'autre sur le  
déclencheur de ton M6
-il y a des bornes avec navigateurs sur certaines aires
sinon avec un téléphone et un labtop, ça le fait aussi
 

 
Et finalement entre 2 aires tu t'endore...

 
Meme le compteur y vas pas
 

C'est pour ça que tu peux pas descendre  
en dessous de 2XX ou 19X car sinon
tu t'endort
 
 
 

énix a écrit :   Meme le compteur y vas pas

y va pas où ?

creeks a écrit :   C'est pour ça que tu peux pas descendre   en dessous de 2XX ou 19X car sinon tu t'endort         y va pas où ?

Il y a un site américain qui vend des autoradios MP3 avec façade d'époque 50' 60'. Qui a essayé ?

Ce topic m'interresse, je pourrais me retrouver dans le même cas de figure un de ces jours...
 
Coup de coeur pour la solution ancien autoradio + nouveau dans la boite à gant
 
Etant amateur de musique, j'imagine difficilement de ne pas avoir d'autoradio dans ma voiture, fut-elle de 1970. De plus, écoutant de tout, je souhaiterais avoir une installation capable de restituer un bon son. Je souhaiterais un autoradio CD avec une entrée auxiliaire pour y brancher mon cher iPod
 
Cependant, plusieures questions me viennent à l'esprit: comment faire pour éviter de devoir percer des trous pour y mettre les enceintes ? J'ai pas du tout envie de saccager de belles garnitures si bien conservées jusqu'à maintenant pour y mettre de gros HP moches... Quelles solutions s'offrent à moi ?
 
Comment faire au niveau cablage ? Est-ce possible de faire un cablage maison relativement complet ? Je pense notament à faire un + contact enclanché en plus du plus continu (mémoire), afin que mon autoradio s'éteigne lorsque je coupe le contact... Idem pour le + phares, pour que l'autoradio s'illumine lorsque j'enclanche les feux...

De mon côté, autoradio MP3 récent  
 
C'est simple, je roule tous les jours avec ma Supra, je fais des longs parcours avec, et j'aime le bon son (un ACDC bien fort ).  
 
La musique d'époque fait partie de la voiture
 
Par contre, le jour où j'aurai un daily-driver, la sono ira dedans, et la Supra aura un autoradio d'époque je pense

dble.

 
Tu peux expliquer un peu plus en détails ? ça m'interesse !
C'est quoi le potar ? un petit schéma électrique pour y voir plus clair ?
 
Sinon, je préfére planquer un autoradio récent afin de pouvoir utiliser les cd-mp3 !

moi pour ma petite golf 2
j'ai récupéré un autoradio dans une casse tout simple tuner analogique et cassettepour 0€ + les enceintes neuves pour le bon son à 15€ les 2.
et j'ai rajouté une entré RCA voir photo de ma golf sur mon forum.
en fait c'est tout simple il suffit de démonté l'autoradio et de racorder la masse puis de souder le fil rouge et le blanc au niveau du volume.
y 6 pattes au volume stéréo diviser en 2 parties
donc 3*2  
ex:
...
...
1 racordé à la masse facile a repérer
un pour le volume maximum  
un un pour le volume réglable souder le fil blanc dessus
et pour l'autre rangé souder le fil rouge pareil dessus
et voilà
quand on branche un baladeur cd ou mp3 sur la prise rca cela coupe automatiquement le son.
et le son est bien meilleur que une casette avec un fil car le son n'est pas transformé en champs magnétique l'inconvénient on ettends un infime bruit de la radio dérière (mais si on bascule la radio sur go ou po on entends plus ce bruit)  
 

moi j'ai l'ancien , et le nouveau dans la boite a gant , avec telecommande
 

 
Je vais probablment utiliser la meme combine avec ma 203.
Surtout que j'ai 2 boites à gants ...

c'est pas du 6v dans un cox ?

pas toute stran

 
 
Mais c'est GENIAL comme système ! Tu peux écouter de la bonne musique comme tu le sens sans pour autant dénaturer l'habitacle ! Et l'appareil d'origine il est superbe aussi.

Je suis en train de faire un systeme discret : autoradio ancien sur lequel j'ai récupéré le signal sur le potentiometre de volume, qui est envoyé à un ampli + un caisson de basse caché. En plus de ca, il y a une prise jack et un commutateur automatique auquel je peut raccorder mon lecteur de mp3

Il y avait celui d'epoque avec le haut parleur( accessoire Renault d'epoque) dans la Titine quand je l'ai sauvee de la casse. Il ne fait que PO GO mais tanpis, je le laisse, je m'en passe bien dans l'autre
 

Salut,
 
Un modèle d'époque si possible.  
 
Moi j'ai 7/8 ans de décalage dans mes 2 caisses, mais j'ai pas mis du neuf (enfin si à l'époque dans le Gtv6, mais je l'ai depuis 16 ou 17ans...)
 
Gtv 2L :

 
 
Gtv6 :  

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A+
Patrice                  http://bugpat.chez-alice.fr/
 Alfa Romeo typo 116 : Propulsion Power !
                                 I'm a BAD guy !    et rendez-moi ma dernière etwalle !!!

Personnellement, je préfère un autoradio d'époque. J'ai réussi à en trouver un récemment (Continental Edison) qui fonctionne, et pour 8 euros:

les enceintes moderne integré a l'arriere , que je recouvre d'une couverture a l'ancienne quand la caisse est en expo
 

 
avantage -> une fois la banquette rabattue , ca fait caisson... et aucun trou percé dans ma titine ! sur 900 km dans un we ca fait qd meme du bien d'avoir de la zik
 
sinon je viens d'acquerir une plage arriere de la meme matiere que mon ciel de toi , on va y adjoindre 2 enceintes camouflé , et la ca sera vraiment invisible et look terrible

Ce qui est marrant , c'est quand tu arrives au feu rouge , les forban a fond , vitre ouverte , bras a la portiere .... meme la galerie de toit qui vibre , et tu fais semblant de trifouiller l'autoradio d'origine

petite modif
 
l'installation discrete