Juste un petit recit de ce qui m'est arrivé hier soir, je bricolais sur mon alfasud, petit entretien, vidange, verif de certains serages sur le train avant enfin rien d'important mais precision importante auto sur chandelle.
Chandelles achetées chez norotau il y a bien 10 ans en bon etat avec goupille etc etc.
 
J'etais en train de nettoyer le garage quand un chandelle s'est literallement coupée en 2 donc glissement de la 2° chandelle et chute de la voiture qui reposait sur le train avant.
J'ose pas imaginer si j'avais été encore dessous, c'est la mort a coup sur, l'accident con par excellence.
J'en tremble encore, je precise que les chandelles etaient en bon etat, placée au bon endroit et que depuis plus de 12 ans que je restaure et bricole mes voitures j'avais jamais entendu parler d'un cas comme ça, en outre je suis plutot du genre trop prudent que pas assez.
C'est vraiment un truc qui retrospectivement fout la trouille.
J'ai un tres grand garage, depuis deja longtemps ça me trotait dans l'esprit mais la, je pense que je vais investir dans un pont elevateur, pas envie de mourir ecrasé sous une voiture moi meme une alfa.
Voila c'etait juste pour essayer d'exterioriser cette grosse frayeur, j'en ai meme pas parlé a ma femme elle en aurait fait une syncope .
Ben  donc faites gaffe, mefiez vous de tout, les outils peuvent se retourner contre nous ou casser sans prevenir et les consequences peuvent etre facheuses ou bien pire encore.
Alors quand je vois que certains font des bricolages plus ou moins solides pour soulever une voiture ou un moteur faites vraiment attention a vous.

valcyr a écrit :   Juste un petit recit de ce qui m'est arrivé hier soir, je bricolais sur mon alfasud, petit entretien, vidange, verif de certains serages sur le train avant enfin rien d'important mais precision importante auto sur chandelle. Chandelles achetées chez norotau il y a bien 10 ans en bon etat avec goupille etc etc.   J'etais en train de nettoyer le garage quand un chandelle s'est literallement coupée en 2 donc glissement de la 2° chandelle et chute de la voiture qui reposait sur le train avant. J'ose pas imaginer si j'avais été encore dessous, c'est la mort a coup sur, l'accident con par excellence. J'en tremble encore, je precise que les chandelles etaient en bon etat, placée au bon endroit et que depuis plus de 12 ans que je restaure et bricole mes voitures j'avais jamais entendu parler d'un cas comme ça, en outre je suis plutot du genre trop prudent que pas assez. C'est vraiment un truc qui retrospectivement fout la trouille. J'ai un tres grand garage, depuis deja longtemps ça me trotait dans l'esprit mais la, je pense que je vais investir dans un pont elevateur, pas envie de mourir ecrasé sous une voiture moi meme une alfa. Voila c'etait juste pour essayer d'exterioriser cette grosse frayeur, j'en ai meme pas parlé a ma femme elle en aurait fait une syncope . Ben  donc faites gaffe, mefiez vous de tout, les outils peuvent se retourner contre nous ou casser sans prevenir et les consequences peuvent etre facheuses ou bien pire encore. Alors quand je vois que certains font des bricolages plus ou moins solides pour soulever une voiture ou un moteur faites vraiment attention a vous.

 
C'est vrai, on dit toujours de ne pas travailler sur une voiture posée sur cric... Mais des chandelle sont parfois tout aussi instables voir merdiques...
J'ai plusieurs jeux de chandelles, mais quand c'est pour poser la voiture entière j'utilise d'anciennes chandelles SNCF ... C'est du solide, mais 20 kg la chandelle c'est pas pratique.  Enfin, la vie n'a pas de prix !!!

C'était des chandelles de pro ou celles qu'on trouve en supermarché?
 
C'est clair que des histoires comme ça il y en a plein, ça arrive même aux pros. j'en connais un dont une voiture a glissé complètement des 4 chandelles. il n'était pas dessous.
 
Et j'ai connu deux types qui sont morts sous leur voiture, mais eux, ils n'ont utilisé que le cric de leur VW (déjà pas rassurant) , sans mettre de chandelle.
 

 
Tres franchement j'en sais rien je me rapelle les avoirs achetées chez norauto il y a bien longtemps, couleur bleu, semblaient assez solides.
Ce qui m'etonne le plus c'est qu'une d'elle se soit carrement cassées sans que j'ai rien vu auparavant.
Voila la galere pour remonter l'alfa alors qu'elle reposait sur son train avant avec  un cric rouleur et la chandelle survivante j'ai pu remonter les roues.
Quand je pense que 10 minutes avant j'etais sous la voiture j'en ai froid dans le dos.

La voiture a rien eu?

Il faudra que je repasse dessous pour verifier, mais je vais comme je le disais me metre a la recherche d'un pont d'occasion, mais a premiere vu rien sauf le bas de l'aile av gauche et le bas de caisse gauche ou etait la chandelle, bon comme c'est celle que je suis en train de restaurer un peu plus ou un peu moins de carrosserie je suis plus a ca pres.

Effectivement ça peu etre dangeureux, je laisse toujours le cric roulant en plus d'une chandelle, mais sinon j'ai la chance de bosser dans une fosse donc pas grand risque.
 
De meme il y a une jeune mecano qui s'est tué dans une fosse en remontant une boite de vitesse, elle lui est tombé dessus ....

 

 
Ayons aussi une pensée émue pour la chandelle qui a rendu l'âme pendant qu'on y est...
 
Fais froid dans le dos ton histoire... J'étais justement en train de rechercher des chandelles... Finalement mieux vaut assurer avec des parpaings...

Mister Bean a écrit :     Ayons aussi une pensée émue pour la chandelle qui a rendu l'âme pendant qu'on y est...   Fais froid dans le dos ton histoire... J'étais justement en train de rechercher des chandelles... Finalement mieux vaut assurer avec des parpaings...

 
Je vois pas le rapport. Lui n'a rien eu, je trouve pas déplacé de demander si la voiture a été abimée.
 
Les parpaings sont traitres, ils ont l'air solides mais cassent facilement. De bonnes chandelles sont ce qu'il y a de mieux, ou un pont.

Oui c'est vrai. Mais sur le coup, je pense pas qu'il ait beaucoup pensé à la voiture...
 
Et oui pour le pont. Mais c'est aussi un problème de place et de moyen malheureusement. Mais bon avec le temps, et les rentrer d'argent... Une plus grande maison (quoiqu'il ne suffit que d'un plus grand garage )
 
Sinon le parpaing, tu le remplies de béton bien sûr. Et je pensais le mettre en complément des chandelles...
 

Mister Bean a écrit :   Oui c'est vrai. Mais sur le coup, je pense pas qu'il ait beaucoup pensé à la voiture...   Et oui pour le pont. Mais c'est aussi un problème de place et de moyen malheureusement. Mais bon avec le temps, et les rentrer d'argent... Une plus grande maison (quoiqu'il ne suffit que d'un plus grand garage )   Sinon le parpaing, tu le remplies de béton bien sûr. Et je pensais le mettre en complément des chandelles...

 
Oui comme ça c'est solide, mais c'est lourd !!!

Tu as eu de la chance dans ton malheur de pas etre dessous quand la chandelle a cassé
 
J'avoue que j'ai toujours les boules quand je passe sous une caisse qu'elle me retombe dessus  
Résultat, quand j'ai vraiment à passer complétement dessous, si je le peux, je laisse les roues en place, et comme je suis plutot mince, j'arrive à me glisser dessous, au pire en levant juste un peu la caisse pour être plus à l'aise  
Si j'ai pas le choix, ben je passe plus de temps à tout assurer (puis à virer toutes mes cales) que sur l'intervention en elle même  
 
Le pire que j'ai vu en terme d'inconscience, c'est le copain d'une cousine, qui a levé sa golf avec un cric hydraulique par le côté, cric levé à fond, reposant sur un mélange de terre et de graviers

Effectivement fait froid dans le dos.
Je travaille, faute de grand local, toujour sur chandelle, elles ont a peu pres 10 ans aussi, et acheter ausi chez Norauto, mais ce sont des 1t, donc 500kg chaqu'une sachant que je souleve que l'avant ou l'arriere, j'espere pas avoir cette surprise, et voir la chutte sur moi ... GLoups Gloups ouai

 
Ce genre de chandelles, j'ai aussi, mais je les utilise pour caler la boite de vitesse, ou un essieu quand je travaille sur l'embrayage ou les suspètes, par exemple.

Je laisse toujours les roues que je viens de démonter sous la voiture,
comme sécurité , je sais s'est encombrant, mais depuis que j'ai eu l'aventure
je me méfie. Ma chère et tendre ne le sait pas non plus l'aventure.
D'ou prudence sur tous les plans.

salut,
Tu peux nous mettre une photo de la chandelle incriminé, je serais curieux de voir ça, je ne fais pas trop confiance au matériel amateur, je préfère utiliser des chandelles professionnelles agréé par un organisme de contrôle.

J'utilise des calles en bois pour surélever la voiture au moins sa prévient àavnt de casser.
 
Pour le titre il y a une erreur car c'est pas sur qu'il faut mettre mais sous...

oui c'est sur il falait lire travailler sous mais j'ai tellement l'habitude d'entendre ma femme dire
Tu vas encore travailler sur tes vieilles bagnoles de merde que j'en oublie mon francais
 
Pour les photos j'essaye de me faire preter un apn, je dois etre un des seuls a pas en avoir et j'envoie ça, quoique si j'arrive a me servir du truc qui prends des photos sur mon telephone j'essayerai plus tard.
 
Personne a de l'experience sur l'installation d'un pont elevateur ?
J'ai peur que mon projet tombe a l'eau, les seuls que j'ai pu trouver sont en 380 tri et j'ai que du 220 mono chez moi

C'a m'est arrivé avec ma 206 mais j'avais mis un pneu aussi seul le disque a morflé.

valcyr a écrit :   oui c'est sur il falait lire travailler sous mais j'ai tellement l'habitude d'entendre ma femme dire Tu vas encore travailler sur tes vieilles bagnoles de merde que j'en oublie mon francais   Pour les photos j'essaye de me faire preter un apn, je dois etre un des seuls a pas en avoir et j'envoie ça, quoique si j'arrive a me servir du truc qui prends des photos sur mon telephone j'essayerai plus tard.   Personne a de l'experience sur l'installation d'un pont elevateur ? J'ai peur que mon projet tombe a l'eau, les seuls que j'ai pu trouver sont en 380 tri et j'ai que du 220 mono chez moi

 
Doit y avoir moyen de changer le moteur ...
Les ponts les plus pratiques sont les 2 colonnes, mais ils ne vont pas pour toutes les voitures anciennes qui ont un chassis...
Sinon, il faut un sol bien stable et à niveau, et bien le fixer, surtout un 2 colonnes.

Sinon il y a la fosse avec le palan ca marche aussi et meme pafois les voitures des frangines se casse la figure a l'interieur

 
Pas possible de creuser ou se trouve mon garage, j'ai d'ancienne citernes en dessous dont certaines se remplissent encore d'eau de pluie par des conduite forcées depuis la colline a coté, systeme tres ingenieux dailleurs, une plomberie toute en plomb et terre cuite datant du 18° siecle.
Pour le pont je sais pas, j'en ai trouvé sur internet pas tres cher, environ 1500 euros d'occasion mais tous en tri.

+1 pour le photos : ça semble hallucinant et ça fait plutot flipper ton histoire
 
Sinon je laisse toujours le cric en plus des chandelles mais c'est vrai que je ne suis pas rassuré quand je bricole sous la voiture... surtout quand on doit forcer sur un écrou ou autre chose qui veut pas venir tout seul

Effectivement un moteur ça se change met pour trouvé un monophasé puissant c'est pas evident.

 
On ne rigole pas

Tiens voila un exemple de vente d'occasion :
 
Vends 2 ponts 4 collonnes, dont 1 Ben Muller démonté et un 2 tonnes et un 3 tonnes, 500 euros pièces
 

S4-61L a écrit :   [/g]   On ne rigole pas

Je ne rigole jamais du malheur des autres ou si peu

 
ça se trouve pour les bétonnières... 1CV devrait suffir, mais c'est pas donné non plus, et moins endurant...

Oui 1cv c'est pas trés puissant, perso je connais pas trop les ponts, moi j'avais cherché pour un compresseur, mais impossible de trouver un bon compresseur en mono, et les moteur mono de 3 ou 4cv c'est moin courant je pense.

valcyr a écrit :     Personne a de l'experience sur l'installation d'un pont elevateur ? J'ai peur que mon projet tombe a l'eau, les seuls que j'ai pu trouver sont en 380 tri et j'ai que du 220 mono chez moi

 
et adapter un groupe électrogène?
 
Nico

 
Faut mettre un moteur thermique

Et on ne vous recommandera jamais assez, que ce soit avec une ancienne ou avec une récente, si vous utilisez une disqueuse ou des produits, portez des lunettes de protection, des gants, voire un masque pour les produits chimiques

Oui c'est vrai faite pas comme moi !
Je me suis mis un coup de disqueuse sur le doight hier je vais avoir une belle cicatrice mais ça aurait pu etre pire.

Ca fait peur cette histoire et pourtant, combient de fois je me suis couché sous une auto avec des chandelles et j'évite de d'y penser!
 
Justement je viens de terminer la repose de ma bv sur mon terrano, vu le poids de l'engin, j'ai super fait attention à la position et à la stabilité des chandelles, surtout pour sortir la boite sur un 4x4 il y a avec la boite de transfert et l'ensemble est très lourd!
 
Pour le pont élévateur, j'en ai vendu 1 l'année dernière pour les memes raison, alimentation 380 triphasé et comme il était ancien il prenait beaucoup de place, je vais probablement me faire une fosse!

Tu n'as pas d'appareil photo numérique? on aimerais bien voir la chandelle, pour ce qui est de l'utilisation d'une fosse, c'est pas exempt de problème, tout le travail sur les trains roulant , ça ne marche pas, sans compter les infiltration d'eau selon le terrain sur lequel la maison est batie, attention aussi à l'accumulation de gaz dans la fosse si l'on fait tourner l'auto pour des réglages...