Reprise du message précédent :

Merci de ces compléments d'infos.

 
Bien d'accord, il y a plein de protos de la BMC que je ne connaissais pas.
 
Nottament 2 petites MG ADO je sais plus combien...

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http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

 
Toutàààààààààààààààfait ! C'est bien la 603A qui me taraudait

au hasard, un prototype Chrysler France, étude Chrysler 180 ?

Ca, ce n'est pas du hasard, ça ne lui ressemble tellement pas que ça ne PEUT PAS être du hasard, ou tu as le c** bordé de nouilles suivant l'expression populaire
 
C'est presque ça ; c'est en fait un des prototypes -le prototype maison en fait- de Simca pour une future Simca 1800, dont seul le moteur fut sauvegardé, le reste ayant été repris du projet anglais, et le tout devint en effet, la série Chrysler "française". Bravo !

hasard, hasard… oui et non, j'étais pas vraiment sûr de moi, j'avais en mémoire cette couverture d'Automobilia http://automobilia.histoireetcolle [...] -2003.html donc j'ai extrapolé, même si je n'avais pas acheté ce numéro (je le jure !) à l'époque. En plus les jantes me faisaient penser à une autre marque… sans savoir laquelle !
Enfin, c'est bien dans le style americano-européen typique de l'époque où les yankees voulaient conquérir l'Europe (voir dessins des Opel de la même époque).
Bref, pour finir avec ce proto, une autre proposition signée Bertone, même angle de prise de vue (celle-là, je ne l'aurait pas trouvée) !!!! http://images.google.fr/imgres?img [...] r%26sa%3DN
 
PS. j'adore les nouilles !

Le proto que je présente n'était pas cité dans cet article de toute manière, de mémoire.

La Bertone est à mon avis, très élégante, bien plus que ce styling interne de Simca, cependant on ne peut pas dire que le carrossier ait fait preuve d'une grande imagination : c'est le copier-coller de la berline qu'il a dessinée pour... Mazda, à savoir, la Luce ! Très belle, mais pas de personnalité vraiment propre, donc, bien qu'on ne risquait guère de croiser souvent de Mazda Luce en France à l'époque, tant elles étaient rares.
Le proto en couverture, est celui proposé par les Américains, de mémoire toujours. Il existe en outre encore, une maquette en bois d'une autre version, en quelque sorte intermédiaire entre la Bertone et celle-ci. Peut-être des dessins également, mais je n'en ai pas précisément connaissance ; il faudrait voir à la CAAPY. Pour la 180 par contre, il y a pas mal de choses à trouver sur le net, Roy Axe ayant transmis aimablement bon nombre de clichés et de dessins d'époque.

Voilà voilà voilà ! pour le tour de la question... et maintenant, au lit

bonjour!    
 

Some kind of special Cobra Daytona (Halibrand wheels) ?

ça ressemble effectivement beaucoup à une Cobra Daytona ! Cela étant de nombreux "détails"différent : moulure sur l'aile, toit plus plat, découpe de la porte… à moins d'une reconstruction suite à un accident… Je dirais Scarab pour faire avancer (peut-être !) le schmillblick !
 
PS. Hotchkiss 20.50, merci pour ces précisions, j'avais jamais vu cette photo avant… comme quoi l'automobile est un vaste sujet !

Pour moi, c'est briton et j'oserai une base Jaguar "E"  

Je m'étais fait la même remarque par rapport à la découpe de la porte...

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Le topic des loupaxeries existe enfin:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Le galbe des ailes semble coller aussi ; maintenant je n'ai aucune idée de ce que ça peut être

Il y avait une Jaguar spéciale sur ce forum (avec un petit air de ressemblance…) :
http://images.google.fr/imgres?img [...] %26hl%3Dfr
 
Mais en fait, la voiture est une Cobra en conduite anglaise engagée au Mans en 1964, je n'ai pas trouvé plus de précisions sur les pilotes et le carrossier :
http://forums.motorlegend.com/vb/s [...] 697&page=4

 
Right trace! But it has nothing to do with Carol Shelby's Daytona — atleast not in a direct way...  
 

Bonjour,
 
C'est l'AC Coupé "Le Mans" de 1964. Elle a fait la "une" des journaux anglais quand Jack Sears - en train de faire un test de vitesse pour la marque - a atteint 185 m.p.h. sur l'autoroute M1. Cette voiture a eu un grave accident aux 24 Heures cette année-là avec Peter Bolton au volant et on spécule sur quel a été son destin, mais il semble qu'elle a été restaurée.

Plutôt sympathique comme avion routier

 
 
     
 
 
another one:  

Sans conviction, mais parce qu'elle est totalement impersonnelle (même si elle ressemble à notre Aronde) : un prototype Standard ?

Elle me fait un peu penser à une Syrena?

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http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

Tu trouves ? Peut-être, mais en conduite à droite...

Hillman ?

J'avais pas fait gaffe au coté du volant...

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http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

No No No!

Bon, alors je pense à quelque chose du côté de Borgward.

Renault ? Les vitres de portes et le pavillon m'ont bien fait penser à la Dauphine, mais elle n'avait pas le moteur à l'avant Et la Kiener n'avait pas cette physionomie à l'avant de mémoire...

No! It's not a Renault, but...

Of course it isn't... j'aurais reconnu, si c'en avait été une
 

What kind of Renault do we see here? That's part of the solution!
 
With 4 wheel drive!

It's a Renault 4...

 
 
Yes, in short we call it only "R4" in Germany and that's exactly the name of this prototype, but unfortunately it's not a Renault    
 
Maybe the penny has dropped now!    

Not really, but perhaps a Riley?

Some other Ferguson prototype    

 
Indeed it is!    
 
It's from 1952 and exhibited in the UK National Motor Museum.