Reprise du message précédent :
None of the coachbuilders you've mentioned, sorry! But it's indeed Delahaye 135 based.
It was built in 1948 by one of the rather small carrozzerias. It's well known, though!

Boano, Motto, Fissore  

I give my tongue to the cat.

Pareillement parce que sincèrement, je ne connaissais pas cette carrosserie. Elle m'intéressera donc le jour où je commettrai un article sur les 135, ce qui est en projet... parmi tant d'autres projets, il est vrai

Touring  

J'ai cherché pour tout ce que j'avais pour idée comme carrossier ; à moins d'un oubli, pas sûr qu'on puisse la trouver si facilement sur le net celle-ci  
Quant à mes bouquins, aucun ne la montre...

Ca peut bien être Touring. Il y a eu des Alfa 2500 et 2900 qui avaient un peu cet aspect général.

Think there still some carrozzerias to mention, but
I will release you know: Viotti is the right answer!  

J'avais essayé Viotti sur Google... impossible de trouver dans les trois premières pages... du coup, il fallait bien s'avouer vaincu.
 
Très belle auto ceci dit !

 
http://www.coys.co.uk/auctions/lot [...] 9&id=38862

Merci beaucoup

All archives emptied?  

Recently found this, think it's too easy for you, but better than nothing:    
 

4WD from Harry Ferguson  

9 min! Good performance after 13 days of sleeping!  

 Perhaps more difficult ?

Au risque de dire une bêtise, un projet pour la succession de la Triumph Dolomite... je ne sais cependant plus si on le doit ou non à Michelotti, aussi.

Dans le mille..... C'est ce qui s'appelle faire une analyse rapide et correcte de la situation....
 

 
Une autre alors...

Pour ta "chose" verte... si je fonctionne par déduction je dirais une Jaguar Coggiola. eh oui même les Italiens ont dessiné des autos moches.  Mais si ce n'est lui, c'est quelqu'un qui l'a manifestement copié... quelqu'un qui aurait manifestement mieux fait de s'abstenir

C'est vert et c'est anglais.... mais rien à voir avec Jaguar, ni, que je sache, avec Coggiola  

Ca a à voir que le style ressemble fortement à du Coggiola... mais comme de toute manière je ne connaissais pas de Jaguar Coggiola ma déduction était morte dès le départ

 
 
Cela dit, elle sent quand même un peu le fauve      

Non mais attends, j'y pense : ce ne serait pas un attrappe-gogo ton truc ?
 
Ce sont les roues Jaguar (donc Leyland) qui m'y font penser : ce ne serait pas ENCORE un proto Triumph, sorte de coach TR7 ?  
 
Vais vérifier ça, petit galopin

 
Avec ça t'as tout dit... Triumph project Lynx
 
Tu as failli me berner
 
   
 

Bon, eh bien, je n'ai plus qu'à aller me coucher, l'âme en paix  

Bonne nuit C'était très dur, oh oui oh oui
 

Ah merde, pour une fois que je savais...
 
Je l'ai vue a Gaydon cette Triumph Lynx.
 
EDIT: Le proto de Dolomite y est aussi...
 
D'ailleurs, ils sont quelque part dans le topic des concentrations...

---------------
http://www.acac.fr/  
Ciné Festival 2008, c'est par là que ça se passe. http://www.10200zimages.fr/cine-festival/
 
"Le racisme c'est quand tu prends pas la peine de connaitre la personne pour la détester" D.Super

 
Qu'un smiley à dire, dans ce cas :    
 
 
 

 
 
Mimiss
Oui, et ce musée de  Gaydon est absolument superbe        Il contient plein de voitures fabuleuses, surtout de l'histoire de BLMC. Comme on dirait chez Michelin : "vaut le voyage"    

 
Très facile à mon avis (c'est pour ça que je demande à un certain Belge de s'abstenir).  
 

Comme je ne suis pas le Belge en question...

Qui est-ce qui nous a commis ce proto de restylage de la 603... Vignale ? En tous cas, il y a des lignes de VW 412 là-dedans

Proto Tatra T603X, bravo ! (Ça se corsera plus quand j'aurai scanné un peu de doc locale   .) Je ne sais pas qui a dessiné cette superbe carrosserie.

Il en existe un de très semblable sous forme de berline tricorps non ?

Je ne connais pas, mais ça m'intéresserait d'en voir une photo.

 
La 603X a été dessinée au sein de l'usine Tatra de Bratislava ; j'ignore qui précisément est l'auteur de cette carrosserie (je pense d'ailleurs qu'elle n'est pas fonctionnelle), mais en tout cas ce n'est pas un carrossier étranger. Quant à une version tricorps.... non. Peut-être Hotchkiss confond-t-il avec un autre proto un peu antérieur, la 603A ? J'essayerai d'en mettre une à l'occasion.
La 603X et la version ambulance de la 603A sont visibles au musée Tatra à Koprivnice.
   

Merci de ces compléments d'infos.