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Le Custom Franchouillard des 80's ...

 

Voitures de sport : Bizzik Anciennes : malcom01 et 44 utilisateurs inconnus
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Auteur
 Sujet :

Le Custom Franchouillard des 80's ...

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n°8617037
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 02-01-2005 à 21:25:48  answer
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Certains d'entre vous ont connus le mouvement custom qui faisait fureur au début des années 80 en France parmis une poignée de passionnés

L'opération consistait a prendre une vieille voiture et la personnaliser a son gout généralement dans le garage famillial le dimanche avant la messe

Le but était de se faire plaisir et de rouler différent.
Peu d'accessoires étaient proposés, tout restait donc principalement artisanal.
Beaucoup roulaient avec leur voiture au quotidien

Les accessoires typiques étaient la queue de renard au rétro, les side pipes, le top chop, la visiére, l'intérieur capitonné ...

Les modéles étaient souvent des R4, R5, R12, R17, R18, 203, 403, 404, 4cv ...

Une autre partie du mouvement concernait également les vans, comme les transit ou trafic mais une trés grande proportion de Bedford.

Les support papiers étaient representés notemment par Nitro (Les 10 premiers numéros) ou encore France Custom.

Si jamais vous avez des anecdotes, témoignages, ou photos n'hésite pas !!

Merci aux modérateurs de laisser ce topic dans la section anciennes :)

Place aux images :

Renault 17

pti_dav_1104697349_renault_17_2

Renault 4L

chrb_R4VERSPO

Citroen Acadiane

nedtrck

Peugeot 203

peugeot030801

Peugeot 403

big_403_203

big_403_profil_arriere

Mais aussi quelques étrangéres :

Ford Capri

Capri_Custom

Autobianchi A112

voyager

Sans oublier les célébres vans :

Sur base Bedford

bedford_061

bedford_063

varade_4

bedford_114

bedford_107

Sur base Transit

transit_1

transit_16

Sur base Trafic

trafic_3

van_euro2

Un intérieur typique

pti_dav_1104697491_moumoute_2

Le but ici est de comprendre le phénoméne custom des 80's, se remmorer des clichés et des souvenirs, pas de cracher son venin sur l'esthétique de ces préparations qui a l'époque étaient furieusement tendance

Merci

ps: Si toutes les photos ne sont pas Francaises, elles représentent avec exactitude le type de réalisations effectuées à l'époque

Message cité 1 fois
Message édité par Pti'dav le 02-01-2005 à 21:29:52
n°8617125
super vwclio
Profil : Routard confirmé
super-vwclio
Posté le 02-01-2005 à 21:32:19  answerconfig
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Les début du tuning quoi!!!

n°8617215
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 02-01-2005 à 21:37:37  answer
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En quelque sorte le custom est l'ancétre du tuning mais a plusieurs différences :

-Il s'agissait de groupe d'amis qui souhaitaient se faire plaisir et la déconne raignait en maître, il n'y avait que trés peu de rivalités.

-Les voitures customisées servaient au quotidien, l'objectif était de rouler et non pas de les laisser au garage uniquement pour parader

-Les modifications étaient faites en carrosserie chez soit ainsi qu'en mécanique, car trés peu de piéces et accessoires, mais a contrario l'abscence de controle technique permettait les audaces les plus folles.

Ca ne serait venu a l'idée de personne a l'époque de s'endetter pour avoir la plus belle voiture possible !!


Message édité par Pti'dav le 02-01-2005 à 21:41:17
mood
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Posté le 02-01-2005 à 21:37:37  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°8617256
super vwclio
Profil : Routard confirmé
super-vwclio
Posté le 02-01-2005 à 21:40:06  answerconfig
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Comme dans la chanson du groupe "iam"!!!

n°8617459
petersmith
Quasimodo
Profil : Pilote confirmé
petersmith
Posté le 02-01-2005 à 21:53:34  answer
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ah tout une epoque! Les jantes larges sur 4L, (j'en vois encore!)
les antibrouillards jaunes sur le pare choc, le fer a cheval sur les R12 autour du logo
y'avait 2 custom quand même certains se rapprochent du style hot rod (rabaissement du toit, feux frenchés,
sinon des  203 pickup avec pots verticals chromes style trucks, et le cote woodie  est egalement appliqué sur d'autres autos

Pas peur du ridicule certains...:tourne:

n°8617755
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 02-01-2005 à 22:14:01  answer
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Exemple des R12 typiques de l'époque :)

sw3

Alpine1

x52

b

:)

mood
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Posté le 02-01-2005 à 22:14:01  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°8617779
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 02-01-2005 à 22:15:29  answer
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yoky a écrit a écrit :


Pas peur du ridicule certains...:tourne:





Parceque tu le juge avec 20 ans d'écart, mais à l'époque c'était furieusement tendance ;)

n°8619394
zedede
Profil : Routard confirmé
zedede
Posté le 03-01-2005 à 00:24:41  answer
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Pti'dav a écrit a écrit :



Alpine1






Attention à ne pas tout confondre, celle-ci arbore bien une décoration d'origine :   c'est une rare "R12 Alpine", c'est à dire une 12 vendue en Argentine à l'époque avec cette décoration et le moteur de la R5 Alpine ...


Message édité par zedede le 03-01-2005 à 00:27:18
n°8619418
inu
Profil : Pilote assidu
inu
Posté le 03-01-2005 à 00:27:46  answerconfig
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Moi aussi j'ai donné... Mais dans le sobre !

inu_1104708440_file0070

n°8619494
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 03-01-2005 à 00:36:08  answer
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ZeDédé a écrit a écrit :


Attention à ne pas tout confondre, celle-ci arbore bien une décoration d'origine :   c'est une rare "R12 Alpine", c'est à dire une 12 vendue en Argentine à l'époque avec cette décoration et le moteur de la R5 Alpine ...





toutes mes excuses :jap:

n°8619505
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 03-01-2005 à 00:36:47  answer
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inu a écrit a écrit :


Moi aussi j'ai donné... Mais dans le sobre !

inu_1104708440_file0070





Quelle était la base de ta Dauph' Inu ? :)

Qu'avais tu fais dessus à l'époque ? :p

n°8619528
zedede
Profil : Routard confirmé
zedede
Posté le 03-01-2005 à 00:38:34  answer
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Pti'dav a écrit a écrit :


toutes mes excuses :jap:





Pas de problème :jap: Il est vrai qu'avec son look un brin chargé, on pourrait penser qu'elle a subi de légères retouches :ddr: Notez l'élégance du spoiler et l'énorme renflement du capot .... Il fallait bien ça pour caser un moulin aussi monstrueux :lol:

n°8619557
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 03-01-2005 à 00:41:51  answer
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Kler, ils auraient pu au moins mettre le moulin de la R5 Alpine Turbo :W

n°8619587
inu
Profil : Pilote assidu
inu
Posté le 03-01-2005 à 00:45:05  answerconfig
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Pti'dav a écrit a écrit :


Quelle était la base de ta Dauph' Inu ? :)

Qu'avais tu fais dessus à l'époque ? :p





Un modèle standard, il y a juste une peinture, des bandes et des jantes larges d'époque... Ca a été fait dans l'esprit BD (Gil Jourdan...) pour avoir une p'tite auto rigolote qui amusait les gens de 7 à 77 ans !

:lol:

n°8619841
zygomard
artsans, nous sommes...
Profil : Pilote d'essai
zygomard
Posté le 03-01-2005 à 01:18:31  answer
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Mon dieu,que de souvenirs,en début des années 80,je me suis amusé avec une R12,
allègement maximum de la caisse,gonflement des ailes à leurs maximums,pneu 155x13 à l'avant et 185x14 à l'arrière,pour le moteur,élimination de tout ce qui consommaient,pose d'un refroidissement à huile,culasse raboté à la main,admissions/échappements lissés à la toile à potée,pose du double corps werber,une petite peinture au rouleau fait main,et cela roulait pas plus de 100/110,mais pour les COURSES DE COTES fallait pas l'exiter!

n°8620573
marcel_r
Profil : Vétéran
marcel_r
Posté le 03-01-2005 à 09:13:20  answerconfig
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Certaines réalisations font penser à ce qu'on pouvait voir dans le magazine chromes & flammes...

Au fait, ça existe encore ce magazine?

Marcel

n°8621341
Angel Of Death
Profil : Pilote semi-pro
angel-of-death
Posté le 03-01-2005 à 10:59:56  answerhomepageconfig
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ZeDédé a écrit a écrit :


Attention à ne pas tout confondre, celle-ci arbore bien une décoration d'origine :   c'est une rare "R12 Alpine", c'est à dire une 12 vendue en Argentine à l'époque avec cette décoration et le moteur de la R5 Alpine ...




J'allais le dire ouf l'honneur est sauf!!! :p

n°8622174
ellad38
Profil : Pilote confirmé
ellad38
Posté le 03-01-2005 à 12:13:44  answer
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J'ai quelques photos qui trainent d'un meeting il y a 15 ans, il faut que je les retrouve. :)

En voici déjà une:

ellad38_1079906324_4l1

n°8622733
didj66
Docteur d'autos
Profil : Vétéran confirmé
didj66
Posté le 03-01-2005 à 13:01:07  answer
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Salut, en europe on ne vois plus trop de custom, par contre aux states il y à encore beaucoup de meeting (si je pouvais numériser mes photos papier :colere: ).
C'est un peu dommage, une ancetre d'origine :love: mais il est vrai qu'il y à des toute belles customisée.
La mode n'est elle pas venue en europe avec le van de la série Agence tout risques ?

n°8626170
Eric M
Profil : Vétéran
eric-m9
Posté le 03-01-2005 à 17:24:37  answerconfig
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Pti'dav a écrit a écrit :


En quelque sorte le custom est l'ancétre du tuning mais a plusieurs différences :






on pourrait peut-être profiter de ce topic pour recentrer la "vraie" définition du tuning qui aujourd'hui à perdu toute son origine. Le tuning est la préparation en vue d'améliorer les performances. A l'époque le tuning c'était Alpine-Gordini-Irmscher-Steime​tz etc... qui consistait à la base à préparer "mécaniquement" une auto en vue d'améliorer les perf.
Aujourd'hui, c'est devenu tel que les éléments tuning ajoutés aux vehicules font reculer leur perfs. roues trop grandes, charge en Watts(musicaux)trop élevée, ailerons et spoilers qui augmentent le CX etc...
Alors je le dis et fin du HS : rendez aux sportifs le terme "tuning".

.

n°8626877
Camus
Profil : Pilote confirmé
camus
Posté le 03-01-2005 à 18:17:57  answerconfig
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Bah pour moi le tuning c'est la traduction de "personalisation", qu'elle soit mécanique ou esthétique :oui:

n°8627072
Eric M
Profil : Vétéran
eric-m9
Posté le 03-01-2005 à 18:31:02  answerconfig
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Camus a écrit a écrit :


Bah pour moi le tuning c'est la traduction de "personalisation", qu'elle soit mécanique ou esthétique :oui:





Ben  pour moi : le custom est la traduction de personalisation. Le Tuning  étant celle de préparation.

n°8629451
buick 74
Profil : Routard
buick-74
Posté le 03-01-2005 à 20:59:18  answer
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ah! Le custom à la française!!!!!

Une epoque où régnaient le velours capitonné, les side pipes non racordés, les tetes d'aigles autocollantes, les jantes "Targa" en tole blanches, les rehausses de ressorts à lames, les vitres bouchées au poly, les trompes klaxon US...Du bonheur!!!!

Comme d'habitude, les français (la plupart!) ont recupéré un mouvement US avec 15 ans de retard, ont rien compris à ce que c'était ,et on ajouté cette fameuse touche française "tete d'aigle, camion americain, drapeau US, chien-loup, veste à frange, santiags en skaï, johnny Halliday 80's...".

La classe!!

Mais il faut noter qu'un certain nombre de Kustomizeurs français ont bien saisi la trame réelle du Kustomizing : une base fifties avec des modifs traditionnelles (top-chopping, channeling, rounding, feux frenchés et autres)  (exemple : la fregate "menthalow", l'aronde "omelette baveuz"...).


A part ces quelques exceptions, je crois qu'on peut effectivement parler de cette période et des "véhicules" qui en font parties, mais moi j'aurais toujours ce petit sourire...

n°8638007
Kartoon
Profil : Vétéran
kartoon
Posté le 04-01-2005 à 15:05:31  answerconfig
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buick 74 a écrit a écrit :

il faut noter qu'un certain nombre de Kustomizeurs français ont bien saisi la trame réelle du Kustomizing : une base fifties avec des modifs traditionnelles (top-chopping, channeling, rounding, feux frenchés et autres)  (exemple : la fregate "menthalow", l'aronde "omelette baveuz"...).





Moi je suis un fan de ce dernier type qui est vraiment du Custom de qualité sur base française, c'est dommage de ne pas montrer des photos de caisses comme la Frégate Menthalow ou Lowmlet Baveuz plutôt que des R12 et 4L, à mon avis... Je pense que lorsque l'on parle de Custom à la française, il vaut mieux retenir les 203, 403, Juva, Frégate, Prairie...traitées avec goût que les R14, 504, Datsun, Samba...de l'époque affublées d'accessoires ridicules qui ne sont pas sans rappeller le Tuning d'aujourd'hui!!!
A titre informatif, voici ces dernières en photo :

la Menthalow :

kartoon_1104846874_fregate_menthalow


- l'Omelette :

kartoon_1104847018_aronde_omlet_baveuz_2


- Et voici ma 203 il y'a une quinzaine d'années (elle n'était pas encore à moi) :

kartoon_1104847384_ancienne_2


La voilà aujourd'hui :

kartoon_1104847447_copie_de_203


n°8638098
alka_setze​r
Troll du jour
Profil : Routard confirmé
alka_setzer
Posté le 04-01-2005 à 15:10:36  answerconfig
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:cry: bouhhhh snorfll :(
Désolé ça m'a échappé :D


Message édité par alka_setzer le 04-01-2005 à 15:12:11
n°8638345
Sparco
Profil : Vétéran confirmé
sparco
Posté le 04-01-2005 à 15:25:29  answerconfig
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Quelle horreur de faire ça sur des voitures Françaises anciennes!!!

n°8638428
philv8
Profil : Pilote
philv8
Posté le 04-01-2005 à 15:31:11  answerconfig
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Bah a l'epoque c'etait des voitures qui ne valaient que tripette,on en trouvais facilement donc c'est comprehensible ce mouvement!

n°8638535
philv8
Profil : Pilote
philv8
Posté le 04-01-2005 à 15:38:48  answerconfig
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n°8639643
oldtoyotaf​an
Déçu...
Profil : Pilote addict
oldtoyotafan
Posté le 04-01-2005 à 16:51:37  answerconfig
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Kartoon a écrit a écrit :


Moi je suis un fan de ce dernier type qui est vraiment du Custom de qualité sur base française, c'est dommage de ne pas montrer des photos de caisses comme la Frégate Menthalow ou Lowmlet Baveuz plutôt que des R12 et 4L, à mon avis... Je pense que lorsque l'on parle de Custom à la française, il vaut mieux retenir les 203, 403, Juva, Frégate, Prairie...traitées avec goût que les R14, 504, Datsun, Samba...de l'époque affublées d'accessoires ridicules qui ne sont pas sans rappeller le Tuning d'aujourd'hui!!!
A titre informatif, voici ces dernières en photo :

la Menthalow :

kartoon_1104846874_fregate_menthalow


- l'Omelette :

kartoon_1104847018_aronde_omlet_baveuz_2


- Et voici ma 203 il y'a une quinzaine d'années (elle n'était pas encore à moi) :

kartoon_1104847384_ancienne_2


La voilà aujourd'hui :

kartoon_1104847447_copie_de_203






Tout à fait d'accord avec toi!

On ne peut pas comparer la voiture qui a subi un top-chop et une 4L avec 2phares sur le pare-chocs et une peinture qui pète!

n°8639757
zygomard
artsans, nous sommes...
Profil : Pilote d'essai
zygomard
Posté le 04-01-2005 à 17:01:00  answer
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J'aime bien tout cela, il y a de la recherche,de l'art,de la passion,c'est
que j'aurais peur de leur laisser ma Salmson,ils seraient capable de la rendre
belle au goût du jour. :jap: :lol:

n°8640087
Eric M
Profil : Vétéran
eric-m9
Posté le 04-01-2005 à 17:24:08  answerconfig
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oldtoyotafan a écrit a écrit :


Tout à fait d'accord avec toi!

On ne peut pas comparer la voiture qui a subi un top-chop et une 4L avec 2phares sur le pare-chocs et une peinture qui pète!






Je suis également d'accord. Le custom, s'il y a recherche, esthétisme (même si ça peut paraitre discutable) beau travail et dans les règle de l'art : alors oui ! j'aime !...

n°8640137
S4-61L
Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote d'essai
s4-61l
Posté le 04-01-2005 à 17:26:39  answerconfig
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Bof... Je kiff pas bézef :non: :bah:

n°8640457
Pti'dav
Coude à la portière
Profil : Pilote confirmé
pti-dav
Posté le 04-01-2005 à 17:48:29  answer
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Merci pour ces photos de trés beaux customs :)

Si vous en avez d'autres n'hésitez pas :jap:

n°8641661
buick 74
Profil : Routard
buick-74
Posté le 04-01-2005 à 19:09:49  answer
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Merci pour les photos de l'omelette et de la Menthalow!

J'adore!!

Vraiment representative du "bon gout nostalgia".

Quand je vois certains qui s'enervent, qui crient au sacrilège, qui ne jurent que par le "toutdorigine", j'ai une question :

Où est ce que vous situez la demarche de Darl'mat sur une 203 berline??? Ne serait-ce pas du Kustomizing français effectué d'une très belle maniére???

Louis Rosier n'etait-il pas aux Renault ce que Barris était aux productions General Motors??

n°8641884
inu
Profil : Pilote assidu
inu
Posté le 04-01-2005 à 19:22:59  answerconfig
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Personnellement, cela ne me choque pas, cela rappelle une époque où l'Amérique faisait rêver et où certains s'efforçaient avec plus ou moins de bonheur de tranposer ce modèle US à la French sauce...



:W

mood
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Posté le 04-01-2005 à 19:22:59  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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