Reprise du message précédent :
Pour voir des customcars , si vous avez raté LeVigan il faut aller à Aubenas 07 ( aerodrome Lanas ) ce futur 6 & 7 juin :
 
animation dragsters avec plein de  customs voire anciennes sur les parking !
 
http://letempledelamanivelle.kazeo [...] 49989.html

salut
 
bon ben pas de photos (introuvable) pour le moment
 
alors  
 
renault 12 tl de 1973    garder de 1994 à 1999    330 000 km  cause suspension arriére
couleur rouge
interieur noir en velour
 
-moteur  
1200  carbu double corps de renault 18 gts ,filtre k&n,bougie 3 életrodes
retros sport
intérieur de ts
volant 3 branche sport  
-carrosserie
elargisseur d'aile
 
jante gotti  av 185/65/13   ar  195/65/13  175 km/h
jante  large av 165/65/13   ar  165/65/13  190km/h
 
suspension av  origine  et arriére de break  
 
-pare choc avant de renault 5 alpine (lisse)
 clignotant de r 5 dans le pare choc avec 2 oscars
 prise d'air de r 12 gordini
 calandre fait maison
 
-pare choc arriére de renault 5 alpine  (lisse)
 double sortie d'échappement à la place des anti brouillards
 clignotant de manta gsi à la place des originaux
 4 clignotant rond rouge de 2 cv separé pour les feux et stop à la place des originaux
 becquet de manta gsi
 
 je croit que c'est tout

t'as oublié le poste avec la k7 "je danse le mia"...
 

ben ouais mais mon poste c'etait une merde

 
Il y aura un super comp (en traction avant rouge vif) c'est des gars de Dijon, avec au commande des réglages informatiques de la bête, un sorcier local  
 
mr Jean Claude Schorb  
 
un conseil allez y en masse , aura du spectacle

je l'ai vue tourner une paire de fois cette traction, ils ont parfois un peu de mal mais je pense que ca vas venir

 
elle a tourné à Mirecourt le 1er mai, ils ont terminé la mise au point sur place  
 
elle était équipée de carbu et juste avant mirecourt ils ont mis une injection, donc le temps de tout caler et regler le tout,  
 
ils l'ont construit de A jusqu'a Z et c'est leur premier drag ! ! !  
 
mais ils sont aidés par un gars qui touche grave en programmation  (pour info il roule en golf GTI avec commande de boite séquentielle maison) un descendant direct des Abarth et autres Jean Rédélé  

si quelqu'un cherche un chassis pour un projet custom
j'en ai un de chevy caprice 78,quasi complet

 
http://www.leboncoin.fr/vi/34161922.htm
 
POUR LA PAGE 203...

jolie la 203  

est ce que quelqu'un  a déja customisé un citroen u23 des années 50/60? je lui trouve un air de ford f100 (de loin!!) assez sympa...

Non, mais une Kapitan...

choli!!

 
la plus belle pour moi

ça ne serais pas la fameuse café/crème?

noirmat, t'as le même en citroen??
 

 
   oui c'est elle

Salut , j'etais aussi au Vigan les 30 et 31 Mai dernier , peut etre nous sommes nous croisés ce week end la ?
Autre endroit pour voir des autos custom , americaines , rod et V W a Regusse(haut var)les 04 et 05 Juillet organisé par le club custom en pays d'aix , entrée gratuite avec camping et concert .Pas d'inscription a l'avance .
Tchao a bientot sur la route .
 
Rien n'importe moins que demain ...............

 
Bonjour,quelqu'un pourrai me dire ce que c'est comme jantes?
merci

Que de souvenirs ce topic...  
Nitro, France Custom, Customania, Chromes et Flammes.....ah c'était le bon temps!

les jantes sont surement des "shelby cal 500".
 

 
Merci du renseignement!!
ça existe pas en 13 ça defois?j'ai vu des enkei qui y ressemblent vaguement

14 ou 15 sont plus courant, 13 je sais pas...

 
vu que c'étais des jantes en import des U.S, de mémoire ça commencait en 14, j'en avais cherché en 13 pour une fiesta dans les années 86 et j'en ai jamais trouvé, elle arrivait en france sans perçage des entraxes  
 
après il me semble qu'il y en avait en provenance du mexique (MANGEL'S) et là il y a du en avoir en 13 , voir auprès de distributeur style vantastic (si ca existe toujours)

j'avais un projet U23 pick-up.j'ai toujours la base dans mon garage,malheureusement pas le temps.un rod à finir est une petite rèvision sur les autres

 
j'ai connu un pote en 13 sur ça fiesta , il a du les commander je sait plus ou

 
tu peux m'en dire plus? quel motorisation, tu gardes le chassis?quelles modifs?

vantastic existe toujours,ça appartient à eric monsenego
(mr mustang)

aujourd'hui pour ce genre de projet,il vaut mieux faire rapide simple et èconomique.cabine channelè et top chop.chassis et trains roulant americaines des annèes 70.80.moteur V8 350.

super! quand est ce qu'on le voit?

Salut Noirmat
Un truc dans le genre?...
A pluche.
YO.

ce serait mieux avec un top chop