Reprise du message précédent :
Super tes photos kartoon, si tu pouvais en poster d'autres si tu en as ce serait sympa.

J'en ai encore un paquet!
 
- la 203 Arlésienne :
 

 
 
- une 403 Break top-choppée :
 

 
 
- une 404 Pick-Up :
 

 
 
- une Versailles Kustom :
 

 

Kartoon,tu fais un karton!

La Versailles est terrible!
J'en connais qui râleraient!  

Ben justement, je me souviens qu'à l'époque cette Versailles, aucun collectionneur n'en voulait tellement elle était pourrie, ce qui a motivé Alain Brun à l'acheter une bouchée de pain et à la customiser!

En tous cas il y avait de l'influence ricaine là-dedans! Un faux air de Bel-Air!
 
Bon désolé je fais un petit HS avec ce tuning des années 90, juste pour les yeux...  
 
 

Mais comment arrivait il a faire quelque chose de propre, rigide et qui puisse tenir la durée, si aucun collectionneur n'en voulait tellement c'était pourri
 
Je pense a caisse vrillée, logerons bouffés par la perforante ...

Je pense qu'elle valait rien, tout simplement!
Les Versailles et Arianes et Trianon etc n'ont interessé personne jusqu'au milieu des années 80, où on a commencé à en ressortir des granges...
Il paraît que le moteur Rush n'était pas très fiable...

 
Bon c'est vrai qu'une Ariane 4 c'est pire que la trianon
 
Mais a l'inverse, tu consomme beaucoup moins, les perfs en légére baisse mais assez bonnes par apport au vieux V8 aquilon soiffard et asmathique des régences, chambord, présidence ...
 
Enfin, tenue de route améliorée suite au poids beaucoup moins important sur l'avant

En parlant de Chambord...
 

Il faut préciser qu'elle a abandonné son V8 Aquilon pour un V8 Rover!

Kartoon a écrit :   En parlant de Chambord...

 
Osé!

Osé mais démoniaque!!!

Surtout la transfo en coach!  

Pile poil ce que je disais : la seule voiture présentée par Kartoon qui est homogéne c'est la Versaille rouge, le reste c'est pas assez travaillé ( voire moche...). Je crois que ça tient à des détails. Exemple : le break 403 top choppé, il est pas mal mais les jantes Amil c'est hyper moche....
 
La versaille Street était hyper bien sentie quand elle est sortie dans les 80's : elle colle au plus pres de ce qui se faisait aux States à la meme époque.
 

 
C'est pas plutot les TRX des 505 (pour ne citer qu'elle) ?
 


 

 

http://medias.forum-auto.com/uploa [...] 7447_copie
 
Je ne l'ais jamais vu cette 203 pourtant j'habites pas loing de valbonnes

Le reste, c'est moche et du Jackysme!!!
 
Ou pour etre plus poli, c'est pas homogène, ça part sur trop de style dufferents et souvent, c'etait mal fait...
 
Exemple sur "trop de styles differents" : le 404 pick up avec des ailes style "kustom 50's", de jantes qui font trop "muscle car 70's", une peinture flashy 80's...Je suis sur qu' a l'interieur c'est un volant Formuling blanc et des sieges velours...
 
Un edito de nitro l'année derniere avait bien retranscri les diverses lacunes du mouvement custom français et j'étais pleinement d'accord.
 
 
Mais faut etre positif, car quand on regarde ce que les français arrivent à faire maintenant, y'a du hyper bon et du très bien fabriqué!
 
 

Les jantes sont bien celles des 504 coupé, 604 et 505 et leur marque c'est amil!

Pti'dav a écrit :   C'est pas plutot les TRX des 505 (pour ne citer qu'elle) ?

 
Ah, je l'ai aussi, celle-là...

 
Merci

 
 
..Et un arbre magique à la vanille!

Merci bien roulax pour ces merveilles russes!!!!!
 
C'est vrai qu'on a l'impression de revenir 20 ans en arriere (meme si j'étais très petit!!)!!!Vive les ailerons en contre-plaqué et les ailes gonflées à la choucroute!!!
 
Par contre on s'eloigne du sujet...

KANEDA1 a écrit :   http://medias.forum-auto.com/uploa [...] 7447_copie   Je ne l'ais jamais vu cette 203 pourtant j'habites pas loing de valbonnes

 
Pourtant, je la sors souvent...

J'arrive pas à voir la 203 ci-dessus. Peux tu inserer d'autres photos???

 
Celle-ci devrait te plaire aussi, elle est à un de mes potes :
 
 

 
Exact, j'en ai fait un topic, désolé pour ceux qui ont eu la primeur de les voir...  

Ouais, elle à l'air hyper bien finie (bon alignement des ouvrants...)et ce style correspond à ce qui se faisait de mieux à l'epoque. Mais je trouve que maintenant ce style a prix un petit coup de vieux...Ou juste la couleur, je sais pas...Enfin, des details quoi!
 
Si je l'avais maintenant entre les mains (je dis ça car je serais incapable de faire de si lourdes modifs), je la mettrai style nostalgia (voir plus haut dans mes posts) ou à l'inverse vraiment hight tech (grosses jantes en alu usiné, quelques chromes depolis...).
 
Mais, encore une fois, chapeau à ton pote pour ces grosses modifs, et surtout chapeau d'avoir poussé si loin les finitions (on voit beaucoup de types qui tentent de grosses modifs avec des finitions dégeulasses pour un resultat de merde, alors que certains projets beaucoup plus simples techniquement rendent 1000 fois mieux car hyper bien finis).

Une bouille de Fairlane!

C'est vrai que c'est la française qui ressemble le plus à une américaine et, surtout, qui n'a pas l'air ridicule à se la jouer amerloque...Je dis ça, car y'a pas mal de constructeurs europeens qui ont voulu poser le style US sur des petites voitures, et là, bof, bof....

Kartoon a écrit :   Celle-ci devrait te plaire aussi, elle est à un de mes potes :

 
Celle-ci est belle, mais ce qui est dommage, c'est que c'est la copie d'une voiture américaine qui était sortie sur Nitro et autres magazines.
 
Il n'y a donc pas d'apport personnel.  

 
Une Chrysler-Simca 180, une Taunus 72, c'est sympa!  
 

 
 
Vous faites comment en France pour le CT avec des voitures top-choppées?
 
Et le moteur, c'est celui d'une 203 ou d'une 404?
 
Parce que, que je sache, il n'y a qu'une 203 avec moteur de 404 homologuée, non?

Et y'a pas que des modifs esthétiques, toute la caisse est posée sur une chaîne cinématique de Ford : V6 2,6 L, boîte auto, pont indépendant, freins à disques, clim, intérieur cuir...mais ce n'est pas lui qui l'a faite, il l'a acheté comme ça, à l'époque, elle venait juste d'avoir un bel article dans Nitro. Le gars qui l'a faite bossait super bien, c'était un vrai perfectionniste, ce qui explique qu'en 10 ans, cette caisse n'a pas bougé d'un poil!

 
 
Tu parles de l'Ariane, là?
 
Ce que je veux dire, c'est que c'est une copie exacte d'une Ford, je crois, même la peinture est identique! Il faut que je retrouve le nº de Nitro!