Reprise du message précédent :

 
Des vitres teintees associees a un toit peint de couleur sombre vont donner l'impression optique qu'il est rabaisse.
 

 

 
 
 
Pour jouer l'elegance, tu peux aussi peindre dans la meme teinte en continuite le capot, le dessus des ailes et et la malle arriere.
 
 
 
 
 
 
 
Si tu veux quand meme te lancer dans un Top Chop, tu as tout interet a conserver le pare brise et la lunette arriere d'origine t. En d'autres termes, tu decoupes le cadre du pare brise en entier et tu le ressoudes plus incline (Idem a l'arriere). En fonction du resultat que tu veux obtenir tu inclines vers l'interieur, puis raccourcis ensuite les montants centraux au niveaux des portes.  Ne pas oublier la soudure imperative de cornieres de renfort en bas de caisse (comme pour un cabriolet car plus d'inclinaison affecte la resistance des  montants en cas de retournement ) et eventuellement d'un arceau type competition.  
 
Enfin tu n'auras alors a enlever qu'une bande sur la longueur de la partie superieure du toit sans avoir a toucher a sa largeur.
 

 
Bon courage  
 
  Imagination is your limit

Avant de te lancer dans cette modif et je comprends et je respecte ton envie de te lancer, valide bien l'aspect législatif, car en cas d'accident l'assurance risque de ne pas marcher et même de se retourner contre toi, voir même les pompiers s'il s n'arrivent pas à te desincarcérer,   c'est malheureusement les  limites à notre imagination ,  
on est loin des states ou tu peux rouler le moteur à l'air , top chopper, mettre les roues que tu veux même si ca dépasse etc etc , en matière d'automobile on est de plus en plus limité et surtout ne pas se fier au regard de la police, car autant ils peuvent trouver ta caisse sympa, en cas de clash , c'est plus le même discours . . ..  c'est le même cas pour le tuning et autres mouvances automobiles...

merci pour vos super conseils. Je laisse tomber l'idée pour le moment. Vous m'avez convaincu même si j'en ai très envie, ce n'est pas forcement le côté difficulté qui me fait peur mais ça me ferai vraiment suer de passer je ne sais combien d'heure pour rabaisser le toit (si toutefois j'y arrive) sur une bagnole qui ne pourra pas passer le CT parce que hors la loi.
Ca sert a rien.
 
Je créerai un petit sujet si je fait affaire samedi matin.

un top-chop sur une manta.pas genial.il faut trouvé une voiture qui est une ligne qui se prete à ce genre de modif.surtout une base saine,tu gagne du temps et de l'argent

j'ai fait pas mal de top-chop.les parbrises bombé ça se retaille,il faut seulement trouvé un pro qui veuille le faire.pour un meilleur look sur les anciennes il et bien de faire un parbrise plat en deux parti avec montant central

noirmat c'est quoi la voiture juste au dessus on dirait une ford taurus ou taunus

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 127 J'TAIME  

 
 
slt
je suis d'accord avec toi quand tu dis que ça ce retaille mais a quelle prix ? sinon en faire sur mesure mais c'est double de prix
en plus il y a risque de le peter je parle pour un panoramique us, et quand tu sais le prix que ça coute un pare brise comme ça tu prend pas trop de risque  
sur pare brise plat la pas de probleme tu fais ce que tu veut

 
C'est surtout le prix qui pose problême, quand tu vois ce que l'on te demande rien que pour recouper un basique style paroi de douche ou autres, alors pour un pare brise (et le reste des vitres )  
 
 
 

la caisse orange est une opel, mais comme ça il est vrai qu'elle ressemble à une ford 20m.
 

Bonsoir, est ce model de manta?
 

 
 
Et voici un simple montage, ca change optiquement, sans modification de carosserie :
 

 
ouaip, c'est celle ci. Ton montage photo a achevé de me convaincre. C'est vrai qu'on voit une réelle différence.
Quelle classe!

 

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    Wrecks in France ...      

opel commodore coupe top-chop

le prix de la coupe est raisonnable.mais il est vrai qu'il y a toujours le risque de casse que le mec ne garantie pas

  d'autres photos?

Magnifique!!!

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'' Racing , competing , it's in my blood , it's part of me , it's part of my life''  
Le meilleur moyen d'echapper a la tentation ,c'est d'y ceder...

tu veux quoi en photos

 
Elle est toujours aussi belle celle la  

superbes les simca!!

salut! est ce que quelqu'un sait ce qu'est devenue la 203 ketchup de philippe delahaye (le père de tranche d'ananas) parue dans rod et custom ? merçi a tous pour vos infos.  

 
De la magnifique chatelaine...mais la suivante que tu as mise est pas mal non plus...

la premiére est une ranch (loud mufflers)la deux est une chatelaine qui roule sur toulouse.sur se genre de vehicule le top-chop est super simple.en effet il n'y a aucune coupe sur le toit tout se joue sur les montants

salut a tous
 
en me promenant dans lyon avec des amis  je suis tombe sur ça dans une petite ruelle  
un graffiti de l'omelette baveuse  il dois etre la depuis pas mal d'année je suppose  
 

cette 203 m'a toujours plu ...
vert magnifique, enjos de bel air 55, pneus diagonaux.... 2 portes...
 

 
c'est vrai que il y a du bon boulot de fait et pour une 203 elle est pas mal et de bon gout
meme si c'est pas la base que je prefere je suis plutot simca en française

 
Elle est vraiment tres tres belle , tu aurais d'autres photos ?

sur dream je n'ai que ses deux.après j'ai fait 30 ans de concentre donc j'ai des tonnes de photos et connait pas mal de monde dans se milieu

Elle vit encore cette 203 ?

 
moi aussi j'ai fait pas mal de concentres, surtout hot rod et kustom  

aujourd'hui je suis dans les rods nostagia.mais j'aime bien se forum