Reprise du message précédent :

Tu as déjà du aller à Ebersheim, chez le spécialiste Saab, je pense! Je sais qu'il a des pièces, j'y étais allé il y a des années pour ma Volvo.
Que penses-tu de ce garage?
Ca vaut le coup?
Est-il objectivement hors de prix?
...  

roulax a écrit :   Tu as déjà du aller à Ebersheim, chez le spécialiste Saab, je pense! Je sais qu'il a des pièces, j'y étais allé il y a des années pour ma Volvo. Que penses-tu de ce garage? Ca vaut le coup? Est-il objectivement hors de prix? ...

 
Je suis passé plusieurs fois devant en allant chez l'Haegeli, mais je ne me suis jamais arrèté.
Y'a 1 an et demi, j'ai vendu un moteur de T16 à un gars qui chercait une culasse. Il avait été le voir : La culasse d'occase 1000 euros...
C'est pas vraiment donné ...

S4-61L a écrit :   Je suis passé plusieurs fois devant en allant chez l'Haegeli, mais je ne me suis jamais arrèté. Y'a 1 an et demi, j'ai vendu un moteur de T16 à un gars qui chercait une culasse. Il avait été le voir : La culasse d'occase 1000 euros... C'est pas vraiment donné ...

 
 
Pour les Volvo, c'était pas donné non plus, et il avait essayé de me remplacer des trucs qui marchaient très bien!
J'y étais allé la veille d'un départ à Perpignan, et il m'avait montré la roue AVG qui avait du jeu, bras fêlé et silentblocs HS: "c'est jouer avec la vie!" (j'avais 18 ans, jeune et bête). Finalement, il m'a peut-être sauvé la vie...    

La Juva...
 

 
 

Elle a été vendue à un mec qui a fait une bonne affaire...  

Cool il neige!!!


 

Salut Roulax,
J'avais la même ce matin , mais j'ai pas fait de photo .
Sinon, un problème qui me fait chi... tous les hivers : Comme je ne roule pas de la semaine, dès que la température descent sous 0, la batterie se décharge complètement en quelques jours. Tant que la température reste positive, aucun problème.
Au début, j'ai changé la batterie, puis l'années suivante pareil... Au bout de 3 ou 4 batterie, je suppose qu'il y a un autre PB, mais quoi ?
J'ai entendu parler des sièges chauffants qui seraient à l'origine de ce PB, et que beaucoup de gens les ont débrabchés...
Tu es au courant de ça ?
Bon maintenant j'ai en permanance une batterie de secours et des câbles de dépannage, mais c'est pas top... Et puis à chaque fois, je perds les réglages de la radio . Tiens, au fait j'ai le même antenne que toi, qui ne revient pas jusqu'au bout
 
A+

S4!
Elle a pas trop tenu, cette neige!
La mienne n'a pas les sièges chauffants, mais sur une ancienne Volvo ils m'avaient causé quelques problèmes (comme le fusible qui pète systématiquement...    ) et en les débranchant (pour mettre des sièges cuir   à la place), le problème ne se posait plus.  
Mais j'ai aussi souvent entendu dire que les sièges chauffants des vieilles Suèdoises foutent la zone dans l'électricité. Sur les Volvo aussi, plein de gens les débranchent.
Tu as essayé?    

roulax a écrit :   S4! Elle a pas trop tenu, cette neige! La mienne n'a pas les sièges chauffants, mais sur une ancienne Volvo ils m'avaient causé quelques problèmes (comme le fusible qui pète systématiquement...    ) et en les débranchant (pour mettre des sièges cuir   à la place), le problème ne se posait plus.   Mais j'ai aussi souvent entendu dire que les sièges chauffants des vieilles Suèdoises foutent la zone dans l'électricité. Sur les Volvo aussi, plein de gens les débranchent. Tu as essayé?

 
Pour l'instant non, et puis quand ils marchent c'est sympa, surtout quand je vais en Pologne l'hiver, ça évite de se geler les glaouïs (-22° quand même y'a 2 ans...) avec le cuir

Je confirme, après quelques désagréments, vaut mieux avoir le derriere au frais plutot que de courir après un jeu de cosses, de préférence juste avant un rendez-vous-super-important.
 
Donc, je les ai débranchés (les sièges)

Avec la 760 de 83, j'ai eu beaucoup de pépins électriques pour une Volvo. Avec la 740 de 87, jamais...

S4-61L a écrit :   Pour l'instant non, et puis quand ils marchent c'est sympa, surtout quand je vais en Pologne l'hiver, ça évite de se geler les glaouïs (-22° quand même y'a 2 ans...) avec le cuir

 
 
Veinard!
J'en veux un!

Et ouai, mais je peux même pas de donner le miens, la couleur ne va pas avec ta voiture, et puis moi j'ai une 4 portes

Bien oui, et je doute fort que tu sois ravi de recevoir en échange mes sièges en tissu délavé...

roulax a écrit :   Bien oui, et je doute fort que tu sois ravi de recevoir en échange mes sièges en tissu délavé...

 N'empêche que tu serais venu l'année dernière, j'ai vendu des sièges comme neufs en tissus beige de T16, pour 50 euros seulement à un mec de Milouze qui les a mis dans sa 99 (il était tout joyeux)

Tu m'étonnes (john)!
Moi aussi, à sa place!
La banquette est plus grande sur la 4p?

roulax a écrit :   Tu m'étonnes (john)! Moi aussi, à sa place! La banquette est plus grande sur la 4p?

 
J'sais pas ...
Mais bon, c'est pareil, il ne voulait pas les intérieurs de portes, et moi comme il me falait de la place, je les ai foutu a la décheterie . Après plusieurs annonce sur l'esprit Saab, j'avais même proposé d'en faire cadeau

Les places AR me servent de range-foutoir...
(très, très bordélique inside! Là, on sent cruellement le manque de la Volvo!)

roulax a écrit :   Les places AR me servent de range-foutoir... (très, très bordélique inside! Là, on sent cruellement le manque de la Volvo!)

 
Pourtant le coffre est grand

Il est quasi-plein... (2 roues et 1 pneu neuf pour mes longs trajets (j'ai déjà crevé deux pneus d'un coup...), jerrycan, pied photo...)
Et j'ai la facheuse habitude de tout balancer derrière...  
 
Et la Volvo, c'était pire!

roulax a écrit :   Il est quasi-plein... (2 roues et 1 pneu neuf pour mes longs trajets (j'ai déjà crevé deux pneus d'un coup...), jerrycan, pied photo...) Et j'ai la facheuse habitude de tout balancer derrière...     Et la Volvo, c'était pire!

 
Pour être honnête, dans la mienne, j'ai des filtres (je voudrais faire l'entretien des 170000 demain) qui traines sur la banquette, a coté du siège bébé et au milieu des vieux tickets de carte bleue

Ah bin chez moi c'est du même métal: l'huile est derrière, avec tout le reste et quelques pièces utiles...
Les tickets CB, je les fourre dans le vide-poches près du levier... Bien pratique! La boite à gant, elle, faut même pas l'ouvrir, sinon c'est le Niagara!
 
J'oubliais: toutes les bouteilles d'additif qui traînent dans l'habitacle!

roulax a écrit :   Ah bin chez moi c'est du même métal: l'huile est derrière, avec tout le reste et quelques pièces utiles... Les tickets CB, je les fourre dans le vide-poches près du levier... Bien pratique! La boite à gant, elle, faut même pas l'ouvrir, sinon c'est le Niagara!   J'oubliais: toutes les bouteilles d'additif qui traînent dans l'habitacle!

 
Il faut dire que la boite à gants a une forme à la con... Tu mets une boite d'ampoules dedans ou des CD, tu les entends se balader à chaque virage.
Le vide poche près du levier est
Ce qui est bien aussi, c'est le double fond du coffre, en bois !!!

Oui, au début, je me suis demandé d'où ça venait!

C'est la misère, je croyais avoir une fuite au joint de collecteur... Ce matin j'ai regardé, c'est le turbo qui est fissuré ...
Bon, j'en ai un qui traine dans la cave, j'espère qu'il est bon ...
Sinon, quelqu'un sait si on trouve des pièces détachée pour un turbo ???

Il est mort?
(le turbo, hein!)

 
Disons qu'il a une belle fissure de 2cm qui part du joint coté coude d'échappement ...

Mais ça devait y être depuis quelques temps, non? C'est pas venu d'un coup, quand même!? Il ne souffle plus du tout, alors?
En tous cas, c'est cool d'avoir un turbo de Saab chez soi! (la preuve)

 
 Il fonctionne encore très bien, mais ça fait déjà quelque temps que j'entends une fuite à l'échappement, comme quand le joint de collecteur est claqué, surtout à froid au ralenti...
En fait ce turbo de réserve, j'avais déjà envie de le tailler en pièces, mais je ne suis pas sur de ne rien bousiller...
Maintenant je pense que je vais le monter et taillader mon "vieux"
Je ferais un reportage
 
J'éspère juste que n'aurais pas d'ennuis pour aller à l'assemblée générale Salmson dans 8 jours...

S4-61L a écrit :   Il fonctionne encore très bien, mais ça fait déjà quelque temps que j'entends une fuite à l'échappement, comme quand le joint de collecteur est claqué, surtout à froid au ralenti... En fait ce turbo de réserve, j'avais déjà envie de le tailler en pièces, mais je ne suis pas sur de ne rien bousiller... Maintenant je pense que je vais le monter et taillader mon "vieux" Je ferais un reportage   J'éspère juste que n'aurais pas d'ennuis pour aller à l'assemblée générale Salmson dans 8 jours...

 
C'est ou? En Alsace? Il y aura plein de Salmson?
 
Vas-y pour les photos du turbo, je suis assez curieux...

 
Non c'est à coté de fontainebleau.
T'inquiète pas pour les photos du turbo. Tu as vu mon reportage sur la boite cotal ? (c'est dans le topic de zygomard: restauration d'une Salmson)

S4-61L a écrit :   C'est la misère, je croyais avoir une fuite au joint de collecteur... Ce matin j'ai regardé, c'est le turbo qui est fissuré ... Bon, j'en ai un qui traine dans la cave, j'espère qu'il est bon ... Sinon, quelqu'un sait si on trouve des pièces détachée pour un turbo ???

Change la elle fatigue la pauvre rachete une sierra ca c'est du fiable

 
Ouai, quand j'aurai plus de pièces à la cave, je la vendrai à Roulax
Mais bon, la sierra c'est trop ringard , et pas encore intéressant pour la collec.  
Et puis jamais 2x la même voiture... Y'a tellement de modèles à expérimenter

Heu... Si déjà j'achète l'autre, je ne vais pas encore acheter la tienne! Comme tu le dis si bien, il y a tellement de modèles... A ce propos, je vais peut-être récupérer une Fiat 124 coupé de 76, roulante, complète, mais attaquée par la rouille...
 
Sinon, ça n'a aucun rapport, mais ce soir, j'ai halluciné quand j'ai fermé la Saab: la centralisation a marché!    En général, c'est l'inverse, ça finit par plus marcher, alors que là, ça s'est mis à marcher! Nuance!  
 
Pour la boite Cotal, j'ai vu, car j'assiste "silencieusement" aux restaurations de Zygomard et MDU, et franchement, ça m'impressionne et me donne envie. Mais j'y connais rien en mécanique. Les moteurs simples, ça va. Quand je restaurerai une caisse, vous m'aiderez j'espère!