Reprise du message précédent :
Oui les pièces ça me branche! J'en ai déjà plein mais je garde tout! C'est quoi SXB? Un nom branché pour Strasbourg?

 
C'est l'abréviation sur les billets d'avion
Pour les pièces on peut voir d'ici 15j ou 3 semaines si tu veux...

OK, j'y vais assez souvent, pas de problème... Dommage, j'ai pas de pièces de Salmson à te proposer...  
(Si allez j'ai une coque nue carrossée par Bozon-Verduraz qui traîne...)

 
Fait péter la photo !!!

Hum... Désolé c'est un funeste gag.  
 

 
(Un smiley à Zygomard s'impose)

roulax a écrit :   Hum... Désolé c'est un funeste gag.       (Un smiley à Zygomard s'impose)

 
Zut, moi qui pensais déjà pouvoir tous les faire baver avec un modèle unique que personne ne connaissait

Dis-leur que tu as trouvé ça, a l'assemblée! Va y avoir une vague de jaunisses!

 
J'imagine déjà les tronches

Pour le chauffage, il existe pas de moyen simple de le décrasser? Ca arrive souvent sur les Saab?

 
Le chauffage est une grosse boite en plastique qui remplit un bonne partie de l'espace sous le tableau de bord. Je vais faire une photo. La seule partie visible c'est sous le capot, là ou il y a le filtre.  
Sinon pour accéder faut tout démonter

Je vois... Bon, c'est bientôt le printemps, je m'occuperai du chauffage plus tard! (La priorité, c'est le pot de l'Alfetta...)
D'ailleurs, au sujet du chauffage, voici mon avis: Dans l'auto, il peut faire soit chaud, soit très chaud. Une seule position permet d'avoir quelque chose de neutre, qu'on ne peut néanmoins apparenter à du froid! C'est les commandes sur "zéro" partout, rien, nada, que dalle, néant, quoi... Sacrés Suédois... J'avais déjà ça, mais plus subtil, sur les Volvo...

 
Ah bon, moi j'arrive à avoir de l'air froid... Mais bon, c'est pas une clim...
 
Voilà la photo du chauffage:

Tout a fait à gauche, tu reconnais la prise d'air sous le capot et le compartiment de filtre à pollen. A droite, les tuyaux sur lesquel se raccordent les durites venant du moteur.
 
 
Et voici la poutre dont j'ai une fois parlé, qui est sous le tableau de bord et qui sert aussi à acheminer l'air dans l'habitacle. D'ailleurs on voit les commandes pneumatiques des volets et les sortie d'air vers le haut pour le désembuage du pare-brise.

Moi aussi je veux acheter une saab Moi aussi je veux etre souvent en panne Moi aussi je veux payer tres chers les pieces

aaaronde a écrit :   Moi aussi je veux acheter une saab Moi aussi je veux etre souvent en panne Moi aussi je veux payer tres chers les pieces

 
Toi tu dis rien, ok ...  
Elle a combien de borne ta saab, roulax ? On verra si sa mondéo va aussi loin.....

Bientôt 270000... (8000 effectués depuis décembre!)
Aaaronde espèce de médisant! En plus je suis sûr que c'est une CDTDDCDI, la Mondéo!  
 
Sinon S4, c'est nikel pour les photos!  
 Mais elle est désossée dans des cartons, la tienne ou quoi?  

roulax a écrit :   Bientôt 270000... (8000 effectués depuis décembre!) Aaaronde espèce de médisant! En plus je suis sûr que c'est une CDTDDCDI, la Mondéo!     Sinon S4, c'est nikel pour les photos!    Mais elle est désossée dans des cartons, la tienne ou quoi?

 
Oui de temps en temps comme ça, quand je ne sais pas quoi faire le weekend je la démonte, et je la remonte .
Non sérieux, j'avais eu l'occase de récupérer une T16 de 85 sans carte grise avec un choc avant (leger), et j'ai tout taillé en pièces. Et bon, y'a plein de pièces dont je n'aurais surement jamais besoin, et d'autre dont je ne peux rien faire, because pas la bonne année.

roulax a écrit :   Bientôt 270000... (8000 effectués depuis décembre!) Aaaronde espèce de médisant! En plus je suis sûr que c'est une CDTDDCDI, la Mondéo!     Sinon S4, c'est nikel pour les photos!    Mais elle est désossée dans des cartons, la tienne ou quoi?

 
Pour la Mondéo de aaaronde, elle n'est même pas Ci, juste td, et 1.8 en plus ...

roulax a écrit :   Hum... Désolé c'est un funeste gag.       (Un smiley à Zygomard s'impose)

 
Où l'as tu planqué?

 
Au fait ton alfetta, c'est quelle version, quelle année. Je dois avoir un tableau de bord qui traine quelque part et peut être aussi des enjos qui viennent d'un modèle 78 je crois.

On ne l'aurait pas recupere emsemble il ya plus de 20 ans  ........Pour roulax non c'est une mondeo phase 1 td avec 176000 km donc pas de quoi frimer pour moi  

aaaronde a écrit :   On ne l'aurait pas recupere emsemble il ya plus de 20 ans  ........Pour roulax non c'est une mondeo phase 1 td avec 176000 km donc pas de quoi frimer pour moi

 
Exact ! ça traine toujours dans un carton.

Pour la Salmson unique, je ne croirais pas quand tu leur diras la semaine prochaine.
Pour ton turbo fissuré, tu peux peut-être le faire ressouder, j'ai l'adresse sur Lyon d'une boîte qui travaille bien, ils nous on ressoudé une bloc de VW Transporter.

 
Oui j'y ai aussi pensé, même que quelqu'un m'a envoyé un MP à ce sujet, mais  souder un turbo ... Je veux bien essayer avec le plus mauvais des 2, à condition que ça ne coute pas trop cher, car ensuite il faut encore rectifier la surface...
Si tu peux leur poser la question, je veux bien.
 
Pour la salmson unique, avec les cocos de l'amicale, c'est même pas la peine de tenter , je vais d'office être catalogué

Un vrai club de jeune alors ............. une pub pour les couches culotte un humour d'avant guerre (14-18)  

L'Alfetta c'est ça: 2.0l 1984... Je ne pense pas que ce soit le même tableau, 78 c'est encore la mk1 je crois... Et 84, c'est la dernière année de production avant l'éphémère 90... Mais dis-moi ta cave c'est l'Autojumble de Beaulieu ou quoi?

   

roulax a écrit :   L'Alfetta c'est ça: 2.0l 1984... Je ne pense pas que ce soit le même tableau, 78 c'est encore la mk1 je crois... Et 84, c'est la dernière année de production avant l'éphémère 90... Mais dis-moi ta cave c'est l'Autojumble de Beaulieu ou quoi?

 
Presque
J'ai aussi des pièces de R30, dont une aile avant et des bas de caisse (adaptables) tout neufs ...
Ton alfa, c'est pas le modèle avec la planche de pord droite domme la muraille de chine avec les gros trous-trous ??? (Beurk )

Garde les pièces de R30 pour quand le gars de la bordeaux m'aura appelé!
 
Oui, la planche est assez droite, mais pas totalement quand même! Elle a plein de qualités, cette auto! Seulement là, je ne peux mmême pas sortir avec, elle fait un bruit de Talbot-Lago à échappement libre, à cause du pot... Ma voisine qui est assez âgée pourrait ne jamais s'en remettre!

 
C'est à Colmar les photos de l'Alfa ? L'avenue à l'arrière plan, c'est pas la rue du Ladhof ?

Non c'est à l'opposé, devant chez ouam!

...Du coup, je suis allé refaire des photos du bestiau!
 

Tu étais cher moi ...
je reconnais le grillage !!!

Ah non, ça fait longtemps que je me suis pas aventuré jusqu'à Stras en Alfetta ( les freins: )... C'est de ce tableau dont tu parles?  

roulax a écrit :   Ah non, ça fait longtemps que je me suis pas aventuré jusqu'à Stras en Alfetta ( les freins: )... C'est de ce tableau dont tu parles?

 
Non non, celui que j'ai est plus ancien, quant à celui que je n'aime pas, il est beaucoup plus moche

Aloors je vois, et je plussois... Mais celui de la 90, il est bien pire encore!
Néanmoins, au début que je l'avais, j'ai fait un Colmar-Stras en 25mn avec, dépot de ma copine à la gare compris...

 
ça fait quoi... 140 de moyenne
Pas mal !!! Tu étais passé par Benfeld ou par Innenheim ?

S4-61L a écrit :   ça fait quoi... 140 de moyenne Pas mal !!! Tu étais passé par Benfeld ou par Innenheim ?

Roulax aime les photos officielle .............  ......... sourire au passage grimace a la reception des postes