Reprise du message précédent :
je me replacais dans mon siege, elle a déporter sur la droite et c'est des rembardes en bois, elle a glisser dessus

il me sanble que non c'est une chaine en tous cas sur la mienne c'est comme cela

Voici la mienne dont j'ai refait le moteur mais il ma lacher il y à deux ans    du coup j'ai toujours la voiture on verras plus tard pour la remettre sur les routes de France    
 
104 GL 6 1977 160 000 km :
 

 

 
   
 

Bonjour à tous,
 
Il y'as dix ans juste aprés avoir eu mon permis de conduire, mon père m'avait offert une petite 104 style Z.  
Cette voiture me plaisait bien, mais etant un peu jeune et bête j'ai décidé de m'en séparé pour 2000 Fr en 2000.
 
Et voilà donc que dix aprés, aprés avoir vu passé une bonne dixaine de voiture entre mes mains, je me met à la recherche d'une petite 104 style Z ou ZS.
 
J'ai trouvé mon bonheur ce weekend, une ZS pour 300 Euros, aprés l' avoir examiné avec mon beau père carrossier (ça aide pas mal).
 
La caisse est totalment saine, un point de rouille travesant au niveau d'un compas de capot, et quelques bosses à droite à gauche.
Si vous le souhaitez je vous fairais parvenir des photos, mais pour le moment je n'en ai que de mauvaise qualité prise avec un téléphone portable.
 
Voilà pour la présentation.
 
J'en viens à ma question: En consultant certain site internet j'ai lu que la version 80HP de la 104 zs est sortie des usines en 1983, quelle utilisait deux carburateurs simple corp. le modèle que je viens d'acquerir est de 1982, le vendeur m'a précisé qu'il s'agissait d'une 80HP, mais aucun signe sur la carosserie du sigle. une fois le capot ouvert je suis bien en présence d'un moteur à deux carburateurs simple corps, la puissance fiscale est de 7cv. Suis je réellement en présence d'une 80Hp d'aprés vous ou est ce que le vendeur c'est trompé?
 
Merci et à bientôt.

Une StyleZ de quelle couleur avais-tu?
 
Pour le 80HP, je ne peux te donner ma réponse précise hormis d'aller faire un tour sur le forum 104.

Bonjour à tous !!
 
Pour tous les propriétaires de Peugeot 104, je vous propose de nous retrouver ce dimanche, à l’occasion du rassemblement mensuel sur le parking de Gazoline, à Bailly (78 près de Versaille)
Au programme :
- 9h / 12h : exposition sur le parking, au milieu de centaines d’autres voitures
- 12h / 14h : pique-nique dans la campagne, pas très loin de Bailly
- 14h / ??h : balade dans la vallée de Chevreuse
Pour ceux qui souhaiteraient se joindre à nous, je vous invite à vous manifester sur le forum 104 / Samba, ici : http://104samba.free.fr/forum/view [...] =23&t=8961
 
A dimanche pour le plus grand nombre j’espère !!

Vu récemment dans la banlieue de Dijon, voici un modèle 104 Z qui a une immatriculation de 1986.

Bonsoir,
 
Voilà enfin quelques photos de ma 104 zs
 


 
Depuis ces photos elle a passé le contrôle technique, et a de nouvelle jante alu amil.
La suite va maitnenant concerner la carosserie, mais pour ça j'attend que le budget soit la.
 
tant que j'y suis pour recuper les jantes qui no probablement jamais etait nettoyé, suis je obligé de les sabler ou existerait il un produit miracle qui me permettrait de les r'avoir.
 
Merci et à bientôt.

Essaies un nétoyant jantes!
 
Plusieurs applications seront nécessaires ou au pire une grange bassine avec plein de produit et ta jantes dedans mais ca va peutètre te couter cher en produits.
 
Quoi qu'il en soit oui ca se rattrape!

ah la 1O4... mes parents on eu (acheté quasi neuve genre 3000 kms) une 1O4 GL rouge de 82, ils l'ont gardé jusqu'en 94...morte à 185000 kms à cause d'un camion qui est rentré dedant...   étant gamin, j'ai adoré cette auto jusqu'a connaitre ces moindre détails...puis j'ai fini par acheter un 1O4 ZS de 81 grise type c37 72 cv en boite 5 puis monté des jantes de ZS2, pot devil et un peu surbaissée...elle avait 98000 kms à l'achat puis revendue 4 ans plus tard pour passer à la 2O5 GTI...mais je regrette bien aujourd'hui (car on en voit plus et ma ZS était nickel, toujours dormi en garage...)
 
mes préférées reste bien sur la ZS2(si je pouvait en trouver une... ), la ZS et la S avant 80...

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

J'ai une anonce a faire en revenant de chez mon casseur habituelle pour aller chercher un tableau de bord de renault 4 j'ai eu une vision d'horeur la au millieu des autre auto il y avait une peugeot 104 1er génération mais déja avec le hayon .
Je connaisait bien cette auto on la voyait passer souvent elle n'avait pas la moindre trace de corosion et un intérieur sous housse iréprochable mais son propriétaire a par accident mi le feu au siége passager qui a bruler ainssi que le ciel de toit c'ette voiture était bordeau intérieur créme évidament elle n'a plu sa carte grise mais elle reste une exelante banque de piéces elle se trouve a arc les gray en haute saone sauver se qui reste que son sacrifice profite au moin a d'autre....

 le blaireaux  

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