bon ça doit pas etre le meme AAC que le mien, car on vois que après 6250 trs, la puissance chute pas mal....sur mon auto, la puissance chute pas avant 7000 trs...
(au passage, j'ai pas de soucis de ralentit
)
* le mien, c'est un schrick 267/120°, il précise pas sur tes docs que tu as posté
les degrés de celui-ci ?
Message édité par krissdept44 le 03-11-2009 à 10:12:09
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