Bonjour
 
J'ai 17 ans  et je viens de strasbourg .
j'adore  les anciennes  genre  super 5 , renault  9 et 11
citroen ax  , fiat uno et j'en passe .
Je voudrais  m'acheter  une super  5 et  l'a  faire  
nikel  pour mes  18 ans  ( je suis en conduite accompagné).
Je voulais  savoir   ce  que je dois  faire  pour acheter  
ce vehicule   a  un particulier pour l'a preparer tranquille dans un  garage
surtout  niveau papier .
 
merci beaucoup

salut!  
 
Compte-tenu de l'offre en matière de super5 sur le marché de l'occaze (désolé, mais pour moi il est difficile de considérer une telle voiture comme une ancienne ) il ne devrait pas être trop difficile pour toi de trouver un modèle présentant bien pour pas trop cher : Surtout n'achète pas une "semi-épave" en vue de la restaurer, compte-tenu de sa côte quasi-nulle ce serait stupide... (sauf pour une 5 GT turbo, mais comme tu es "presque jeune conducteur" essaie de te faire les griffes sur un modèle plus calme et moins couteux à entretenir ).
 
Je te conseille de taper sur une 5 GTS par éxemple, pour pas grand'chose tu auras au moins un équipement convenable... Evite les 5 Five trop dépouillées!  
 
Pour les procédures, le vendeur doit te fournir un certificat de contrôle technique de moins de 6 mois, un certificat de non-gage et un certificat de vente en plusieurs éxemplaires dont un te sera utile pour la carte grise, cette dernière devant t'être remise barrée de la mention "vendue le....." et avec le coin supérieur droit détaché.  
Et n'oublie pas d'aller t'assurer AVANT de partir avec la voiture!  
 
Jensen.
 

Oui  moi  je dis ancienne  parce que  voila c'est deja  des voiture  qui ont plus de 15 ans .
Justement le probleme  est la   je ne  veux pas  l'assurer   car  elle  restera dans un garage jusque  mes 18 ans . je  ne veux pas payer pour une  voiture que  je ne vais pas rouler  avant 4 mois .
La carte grise je dois  la  faire  obligatoirement  ?  
Ce  que j'ai prevu de lui faire  a ma futur:  jante  alu  , peiture  complete,
remettre  en etat  l'interieur si c'est necessaire et me  faire un moteur  fiable  en gros   me  faire un truc qui me plait  pour mes 18 ans

Comme Jensen, je te conseil de t'orienter vers un modèle en bon état. De toute façon la super5 n'est pas un modèle sur lequel il est très intéressant de travailler (c'est plein de petits trucs en plastique qui cassent quand tu démonte) . Mais bon, si c'est pour faire une peinture et mettre des jantes alu, ça devrait aller.
A+

 
Légalement tu n'as pas besoin d'avoir 18 piges pour mettre une carte grise à ton nom : ton paternel peut très bien "t'offrir" une voiture sans que tu ai le permis...
Pour l'assurance, il faut que ton ainé voit avec son assureur, en effet, et quoique en pensent beaucoup, une voiture MEME EN GARAGE MORT doit être assurée!  
C'est stupide mais c'est comme ça...  
Pour aller la chercher, une personne déjà titulaire d'un contrat d'assurance peut parfaitement demander une "fleur" à sa compagnie, en ce sens que pour faire quelques km, il doit bien être possible de s'arranger pour couvrir le véhicule, mais comme je l'ai dit au paragraphe précédent, elle devra rester assurée au minimum légal... (Imagine qu'elle prenne feu par éxemple et qu'elle communique le sinistre chez les voisins ).
 
voilà voilà!  
 
jensen.

Qui ne tente rien, n'a rien, mais j'estime pas être une R5, une "ancienne".

Zygomard a encore raison

Chacun voit midi à sa porte Zygomard  
Même si dans l'essence du terme je ne peux que t'approuver, laissons aux jeunes le soin de découvrir le monde de l'auto de collection à leur rythme et à leur manière...

Je suis d'accord avec Jensen, mais il ne faut pas que ces gens soient étonnés si on les regarde bizarrement dans les rencontre de voitures vraiment anciennes.
Maintenant si des fans de super5 souhaite se retrouver entre eux, c'est très bien et c'est mieux que de faire la zone dans les entrées d'immeubles.

De plus je suis pas contre la renovation de toutes Renault,R5 en particuliers,
Peut être cela donnera le goût à autre chose plus tard.
 
Je suis prêt à l'aider sur FA,bien sur.
 

Si le véhicule n'est plus "auto"mobile, alors il n'est pas nécessaire de souscrire une assurance auto, celle de la maison convient. Pour qu'elle ne soit plus "auto"mobile, il suffit qu'une roue soit enlevée et qu'elle soit donc sur chandelles; encore mieux, que le moteur soit déposé.

Peut on considérer une voiture de 15 ans, quelque soit le modèle, comme une ancienne?????

 
oui mais si il a un pepin ? Incendie du garage, vandalisme... Je ne le lui souhaite pas bien entendu mais bon... Il parait qu'il existe des assurances "parking" ou "vehicule non roulant" qui ne coutent pas bien cher. Ca serait peut etre plus sage, non ?

 
Je confirme ca existe... certains loueurs de garage oblige meme a la prendre  

J'ai trouver mon bonheur il y'a  3 jour  ,
une super 5 schuss la  carosserie  est  niquel  ,
l'interieur apres un nettoyage  complet  (karcher)  aussi.
Des  nombreux  frais ont ete fait par l'ancien proprio  
plaquette de frein  + purge , roulement
par contre le moteur quand a lui , il manque la moitier  
(vendu  pour piece) je voudrais  savoir  quelle moteur  je
pourrai lui mettre ? Elle dort dans le  garage  de mon cousin,
et oui pour moi c'est une ancienne  (17 ans) c'est pas de ma faute
si c'est  cette voiture  que j'aime   les nsu ou fiat 132  
ca  me branche pas trop ++ je l'ai payer  300 euro

Bah un moteur de la meme cylindrée et voir aussi si tu en mets un plus recent qu'il y aie pas eu de modifs importantes.
 
Surtout monte le même moteur que celui d'origine, car si tu en mets un plus gros, il se peut que ton assureur se retourne contre toi en cas de pépin (et les pépins sont chose (un peu trop) courante en jeune permis).

Voila qui est sage
De toute façon je suis contre toute transformation destinée à "améliorer" un modèle bas de gamme. C'est comme pour les femmes, il y a des brunes ,des blondes, des rousses, et elles ont toutes leur charme. Alors les voitures bas de gamme aussi, surtout quand elle sont soigneusement maintenues en bon état.
Quant au tuning, c'est artficiel !!!!

Profites en pour refaire un moteur d'occaz à neuf...
 
En tout cas refias lui les joints et la segmentation, çà lui fera pas de mal!

S4-61L a écrit :   Voila qui est sage De toute façon je suis contre toute transformation destinée à "améliorer" un modèle bas de gamme. C'est comme pour les femmes, il y a des brunes ,des blondes, des rousses, et elles ont toutes leur charme. Alors les voitures bas de gamme aussi, surtout quand elle sont soigneusement maintenues en bon état. Quant au tuning, c'est artficiel !!!!

J'ai des jante  de gtt  que je vais lui mettre , des antibrouillard
et j'hesite  vraiment a lui mettre un petit  pot  sinon il  n'y a rien d'autre
je peux  avoir  un moteur  de Super 5 GTS  ca serait bien ou non ?
135 000 klm 350 euro  avec  la pose  ( par une casse)

Salut.
Un véhicule est concidérer comme ancien ou de collection a partir de 25 ans pas avant.

Une voiture de collection l’est dés qu’on la collectionne ! si t’a envie de collectionner les multipla(t)s libre a toi. Mais il est vrais que les assurances, administration etc.  considèrent ancienne a partir de 25 ans.  
 
Je trouve ça pas mal que des gens sauvent des populaires des 80’ car elles en aurons besoin ! Même si mon cœur penche plutôt pour les 60’ 70’.  
Vive les anciennes et bon courage a notre futur collectionneur de R5

Attention le moteur peu rentrer mais il faut la passer au mine et le declarer a sa compagnie d'assurance car en cas de sinistre si cela et decouvert ils peuvvnt refuser de t'indemniser les jantes c'est sympa le pot ........chacun a ses gouts  

Les moteurs de super 5 gts sont les même que les 21 et ils font 7cv.
Donc c'est moteur là rentre, mais il faut savoir que les super 5 gts, la caisse est renforcer. Ce sont les mêmes renfort que sur les gtt.