Reprise du message précédent :
 
2 DS 21 , un carbu et un IE
 
Concernant les cabriolets Chapron fabriqué après l'arrêt de fabrication des cab usine, j'ai croisé plusieurs fois au début des années 80 un 21 IE cabriolet de 1972 à la concession Citroën Namont à Montmorency dans le Val d'Oise. Il était vert métal, plus soutenu que le vert argenté Citroên, avec un intérieur cuir gold (plus clair que le cuir tabac des berline) et une capote noire. Ce cabriolet avec boite hydraulique m"avait alors intrigué car il n'avait qu'u, seul support de cric par côté et des feux arrière de berline Pallas (je ne connaissais pas alors la raison). Il était à l'état neuf et son compteur kilométrique indiquait alors environ 60 000 km. Je ne sais pas ce qu'il est devenu et n'en ai hélas pas de photo. S"agit-il du 21 IE cité par Pallas 66 ?
Pour compenser l'absence de photo, un autre cab 21 IE (qui a perdu son injection au prfit d'un carburateur), usine cette fois ci, bien connu et avec climatisation !

Ok merci pour l'info

Alors , le coach bleu est un rarissime DS 21 I.E. millésime 1972 , le seul si je ne m'abuse à avoir adopté le cul carré des Lorraines :
 

 
Je préfère la génération précédente :

 
Cela , c'est un très beau Léman DS 21 I.E. 1971, mais le plus beau Léman , c'est , selon moi le DS 21 de 1966 , un copain est en train de le faire revivre en Basse Normandie  

Ah jpmb13 !  
Le Cabriolet DS 21 IE de mon ami Alain , de fin 69 modèle 1970 , il avait en effet avalé un DS 23 carbu neuf quand Alain l'a acheté vers 1985...
Ce cabriolet a une histoire fabuleuse mais nul ne la raconte mieux qu'Alain COSTES lui -même ...
 
Pour le cabriolet DS 21 I.E. dont tu parles , l'année 1972 m'étonne (poignées encastrées)  
 
Selon moi , le seul cabriolet à poignées plates outre les 3 DS 23 connus est un DS 21 IE bpoite méca 5 bleu royal ,cuir fauve , glaces teintées du 9 juin  1971 châssis n° 01 FB 0989 , mais livré avec les poignées encastrées .
 
Le seul qui colle avec ta description est de février 1971 sable métal, cuir beige , capote noire. Cette voiture était or , puis bleue et de nouveau or , elle a eu une capote en simili bleu rachetée en 1975 par son charmant propriétaire chez Citroën Maison Alfort , semi-auto , c'est l'un des officiels commercialisés en 71 par le réseau Citroën :
 
1971 :
- DS 21 carbu s-a    :  4
- DS 21 M carbu       :  4
- DS 21 I.E. s-a        :   5 (dont celui évoqué)
- DS 21 I.E. méca 5 vitesses : 6

Rectificatif  : voilà que je me piège moi-même , il y avait 2 DS 21 I.E à poignées encastrées , l'incontournable Henri FRADET du Musée de Castellanes  a sauvé le 2nd , qui était dans les Yvelines violet pailleté capote en cuir blanc :

 
Pour l ' histoire des feux arrières de berline , le fait est connu , CHAPRON s'est retrouvé en rupture de stock de feux type :
  sur le millésime 70
 
Ce très beau cabriolet DS 21 I.E. à capote électrique et hard top possède depuis toujours ses feux de berline ;  
tout comme le DS 23 I.E. restauré à neuf :
à noter que celui-ci réalisé sur un châssis de berline n'a qu'un téton de cric.

très belles DS/ID!
 
pour les 6 pl (3+3) pour la DS d'avant 1971, je ne savais pas ça!
au fait, mon oncle avait une simca ariane qui a 6 places, possible 7-8 (3+4 ou 4+4) j'adoooooore monter dans la vieille voiture qu'elle roulait, c'était génial! Bon fin ce petit HS
 
sinon les DS/ID possèdent tjrs de ceinture de sécurité à l'avant et en option à l'arrirèe sur les dernirèes ds/id?
 
c'est sympa ces histoires!
bonne nuit

Et bien voila quelqu un qui est calé en Chapron  
 
 
 
Concernant les ceintures Citroën, mon ID 19 B de 68 les a monté à l'époque en option (avant et arriere).
Ce qui est bien pour l'accessoire d'époque par contre du coup je suis obligé de les mettres pour la police

 
On dirait la même couleur que ma BX...    
 
 
 
 
 
 
   

Tant qu'on est dans les cabriolets, voici une superbe DS21 de 1966.
 

 

 

 

 

 

 

 

Un petit cabriolet " Usine " , c'est le rêve , mais on va faire le difficile , pour en avoir conduit pas mal , le cabriolet en boite-semi-auto , tout comme la berline , et le break ( FH ) ...

 
Voilà un petit cabriolet DS 21 semi-auto de janvier 1966 , teinte unique " bleu Schtroumph " , son macaron couleur est noté " SP " pour commande spéciale , on aime ou on aime pas...Entre-temps il a vécu longtemps sous une robe gris métal .  
 
J'ai le souvenir d'une St Valentin mémorable passée au volant de ce Cab , et notamment d'un délicieux ' Paris by night " , aaaaaaaaaaaah      
 
Mon modèle préféré est le 61 , j'ai couvé celui là qui dormait à 5 km de chez mon père pendant 10 ans , durée de sa restauration terminé pour les 50 ans de la DS mais dont la teinte est controversée, jugée trop rose par les spécialistes.            
 

belles photos
 
pouvez-vous me montrer les photos de coffre des DS berline et cabriolet svp? car je n'ai jamais vu le volume de coffre...
Est-il grand?
merci d'avance pour vos réponses

énooooorme !!!!

 
Tout en profondeur me semble t'il, non ?

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Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

Pour le cabriolet DS 21 I.E. dont tu parles , l'année 1972 m'étonne (poignées encastrées)  
 
Selon moi , le seul cabriolet à poignées plates outre les 3 DS 23 connus est un DS 21 IE bpoite méca 5 bleu royal ,cuir fauve , glaces teintées du 9 juin  1971 châssis n° 01 FB 0989 , mais livré avec les poignées encastrées .
 
Le cabriolet 21 IE BVH vert métal de 1972 dont je parle a bien les poignées encastrées. Je l'avais examiné de près alors qu'il avait un problème d'injection électronique. Il était en fait entretenu par un agent Citroën situé avenue de la division leclerc à Deuil la Barre dans le Val d'Oise. L'agent n'arrivant pas à résoudre le problème, il avait demandé l'aide de la concession namont située à quelques centaines de mètres plus loin. Depuis, Namont est passé Renault mais l'agence Citroën existe toujours. J'interrogerais l'agent lorsque je passerai par là.
 
Qui a dit que la DS était une usine à gaz ?

 
 
Oui , j'ai édité car les annonces se sont désactivées lorsque j'ai validé mon message .
C'etait deux annonces du bon coin , un cabrio DS à 11 000 euro et un autre à ...... 148000 euros !
 
A propos de cabrio , la DS 19 64 de mon boss , voiture de mon mariage    
 

 
Je n"ai pas pris de photo du coffre de berline ou de cabriolet mais j"ai pris celui d'une Lorraine Chapron. Guère plus grand que celui de la berline de série malgré l'allongement du coffre. ça sent le bricolage.

salut
merci pour la photo!
et vous n'avez pas les chiffres de volume de coffre? je n'ai pas de magazines plus anciens désolé!
merci d'avance

 
Le volume du coffre de la berline DS était généralement donné pour 500 dm3 sans l'option autoradio, un peu moins avec compte tenu de l'emprise du haut parleur arrière dans la plage arrière.

 
une des plus belles pour moi    

celle ci      
 
http://www.leboncoin.fr/vi/75095201.htm?ca=12_s
 

une belle Prestige........a un prix...... prohibitif    
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/70710742.htm?ca=12_s
 
 

un "CURRUS"    
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/63986847.htm?ca=12_s
 
 

 
 
ce ne serrait pas une annonce réelle comme j'ai pu comprendre sur un autre forum

elleest d'origine????
jamais vu cette caisse qui est plus large à l'arrière!
elle est très belle!

Utrecht 09
 

 
Tu découvres les DS Skotroen?  

Ma marque est de CITROËN DS SKOTROËN?

 
 
La même transformée en lupanard dans les 80' par mon ami Loulou    
 

 

 
le pied pour sillonner la France  

apparemment c'est un pro qui vend    
mais le prix me parait un peu.....exagéré non  

Help !  Jpmb13 : je ne retrouve pas la trace du break n° 8 416 729 du 20/08/75 sur l' excellent site du Dr DANCHE ...
 
Peux-tu me préciser où chercher ? J'en salive d'avance  
 
Ton cabriolet DS 21 IE s-a 72 me rend dingue , aurais-tu découvert la piste d'un 6ième post commercialisation par Citroën , avait il le volant mousse ? Te souviens-tu de l'immat , au moins le dpt ?
 
Léman74 , mission , récupèrer les n° de châssis , de coque et date de 1ière mise en circ du Cab DS de ton Boss (heureux homme !) comme tu as bien travaillé , belles trouvailles , un  petit cadeau pour Toi , un Léman plus vieux que les 2 précédents , il n'a pas les poignées encastrées post sept 71 :
 
 

 
Il faudrait demander à " Loulou " de communiquer à Didier BLIN du Citroën Club du Perche ( recensement des CURRUS) , les références de son CURRUS , il s'agit d'un 240 CD (base DS 21) alors que celui de l'annonce qui appartient à Didier est un 250 CD (base DS 23) ou ID 21 F / DS FF si vous préférez...  le 240 CD est dans les "Wanted" !
 
Pour la Prestige , il faut noter les rares entourages de vitres , cela n'a aucun interêt , mais c'est rare !!!    
Je n'ai vu cela que sur des CHAPRON type "Lorraine" entre autre. Après tout , les Prestiges étaient fabriquées chez CHAPRON , mais je ne me souviens plus d'en avoir vu d'autres , à moins que la très chargée Prestige Export ex -Johane AUBINEAU , qui avait le catalogue complet des accessoires CHAPRON et compagnie..N'ait eu aussi ces finitions , quelqu'un l'a -t'il en photo , Export US, baguettes CHAPRON de haut d'aile Avt, etc...
 
Pour le Cabriolet  DS 21 1966 , il suffirait de récupérer son n° de châssis , pour les Cabriolets DS 21 1966 :
 
semi-auto  :  4 350 030 à 4 350 143
méca         :   4 460 020 à 4 460 075
 
Enfin pour le coffre arrière de berline :
 

Je viens de m'entretenir avec Mr BERIGAUD , très bon accueil , mais bon il ne faut pas l'embêter non plus   !
 
Annonce Cab DS gris du 86 :
 
Ce Cabriolet DS 21 M est authentique , certificat d'authenticité à l'appui , historique limpide .
 
DS 21 M n° 4 460 031  ( donc bien entre 4 460 020 et 4 460 031 ) du 16/10/1965 , c'est donc bien un millésime 66,
Il a été restauré en 1986 par son actuel propriétaire , donc pas de maquillage récent , à cette époque il a été passé en LHM (qui apparait en sept 66, millésime 67)  
 
Petit Quiz ;
 
Lieu et année de la photo , que remarquez-vous d'étrange , mais pas inexplicable...      ?
 
 
 

j'ai cru que les DS  ayant  ces entourages de vitres  étaient équipées de vitres électriques  

Salut à tous.
 
Heeeeu, que Miss Citroên a des mains bien "accrocheuses" pour arriver à rester dans cette position........C'est pas ça?  
 
Que la voiture existe peut-etre toujours dans le méme état et que la Miss, c'est pas sûr.........