bonjour
 
je suis novice dans l'automobile ancienne et j'aurais besoin d'un coup de main pour connaitre le prix d'une simca versaille que je viens de trouver dans un garage à l'abandon. l'état exterieur est pas mal - pas de rouille et pas de pet sur la carrosserie et l'interieur semble impec. il lui faut juste un bon nettoyage et un polich pour commencer. J'ai un photo du moteur pour les connaisseur mais pas de la caisse.
pourriez vous m'aider pour le prix d'achat et pour la cote après restauration
 
merci d'avance

Bienvenu dans le monde de l'auto ancienne!
 
Pour la côte de ta Versailles (tu es sur que ce n'est pas une trianon ou une ariane par éxemple? Beaucoup confondent...) compte dans les 700-800€ pour une voiture COMPLETE à reprendre de A à Z, et pas loin de 5000€ pour un spécimen  en bon état et ne nécessitant pas ou très peu de frais...  
 
Je te conseille VIVEMENT de faire le tour de la bêbête, surtout à l'intérieur! Simca ayant toujours eu la fâcheuse réputation à cette époque de changer trop souvent garnitures, logos et couleurs, ce qui a pour effet de rendre parfois problématique la recherche de la pièce manquante...
 
Si tu as d'autres questions, les habitués de ce topic se feront un plaisir....

voila la photo du moteur

Cela n'a pas marché pour la photo mais je verais ça plus tard.
En ce qui concerne la voiture Versaille V8 est marqué sur le montant arriere donc il me semble pouvoir croire qu'il sagit bien d'une simca versaille.
merci beaucoup pour ta reponse
a bientot

Si le V8 est toujours sous le capot, c'est tout bon ... La photo ne fonctionne pas, mais tu peux au moins nous confirmer ça ?

He bien à ce que j'ai pu voir ça à l'air d'etre un V8 à soupapes latérales.

C'est tout à fait ça, oui C'est un V8 d'environ 2300cc, d'origine Ford USA (d'avant guerre ...), bref de l'éprouvé

Ah ça!!! V8 2351cm3, 80cv à 4400trs, un carbu' zénith de 32, boite 3 vitesses, 1ère non synchro' (Aïe ça craque! ) freins 4 tambours, suspension Ar essieu rigide et ressorts à lames...  
 
la conception du moulin doit remonter à 1932 si je ne m'abuse  
Du "costaud-solide" donc!
 
regarde voir, si ça se trouve elle est peut-être équipé du "vistadôme", rare option qui consiste en un  toit ouvrant en 2 parties : une métallique et l'autre en plastique teinté : gros ajout de valeur à la voiture!

C'est une voiture qui plairait à mon Papa, ça lui évoquerait son enfance