Reprise du message précédent :

Beau Bussing bien garé  

Tu as des photos stp,du Berliet à coté ?

un bahut de teknivalier

Merci pour ces précisions
Je ne sais plus si on en avait déjà parlé ou si je confonds avec les conversations qu'on a eu au sujet des différentes largeurs de voies de chemins ferrés

Bon, j'espère que vous aimerez mon petit Toy Dyna du début des 70's
J'adore ce camion, surtout quand il a son bouclier, manquant sur ce spécimen Il manque à ma collection, mais est malheureusement un peu trop encombrant...








Vitesses au volant

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Stock never goes out of style.
Tighten until head snaps off, then back off a quarter turn.
Toyota Crown MS75 http://www.youtube.com/watch?v=WR9S9zJ6DfM

Oui c'est ça, c'est surtout sous la pression de la communauté européenne, accords bilatéraux inside..., que les choses ont changé.
Maintenant il y a des couloirs pour les 40 tonnes, mais la nuit et le dimanche, seuls les transports urgents sont autorisés, c'est pas pareil en France

Un Stradair, ou ça    
c'est marrant, la nuit passée, j'ai rêvé que j'étais en Italie et j'ai vu un Stradair baché, j'ai tellement cherché mon apn que ça m'a réveillé  

Le Dimanche oui, mais la nuit je crois que c'est totorisé en France. Enfin, je connais pas les législations, surement que certains pourront répondre plus précisément.

Ah oui chouette   , j'ai conduit (et réparé) souvent celui d'un pote au Portugal, rouillé à souhait et un peu capricieux, je l'aimais bien. Je l'avais posté dans "les croisées" il y a longtemps, je ne retrouve pas la page...

Je n'ai jamais eu l'occasion d'en conduire un et ils se font de plus en plus rares ici
J'essaierai d'en photographier un qui est nickel mais qui sort très peu.

Et cette bouille est splendide

Le voici sur un catalogue


Ah! si j'avais la place!!

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Stock never goes out of style.
Tighten until head snaps off, then back off a quarter turn.
Toyota Crown MS75 http://www.youtube.com/watch?v=WR9S9zJ6DfM

Dommage pour celui ci la ferraille le guette

Il etait là a 5 metres du trotoire...    de grillage de m...
 

Oui, vous l'aurez rectifiés de vous même, je voulais bien sur dire "Cruisair", et non "Stradair" ... Pas exactement le même genre de bestiaux, en effet !

Bon je suis un peu déçu là ... :L
Je m'attendais à une version spéciale Gruau tous terrains (Qui existe bel et bien) de dessous les fagots !

Encore heureux que les PL peuvent rouler de nuit!  


Sinon, je serais chomiste...  

Au sujet du "cruisair":le véhicule sur la photo n'est pas un cruisair mais un PR 10 heuliez qui a remplacé les cruisair 2 bisons.
Le PR 10 est la version courte du PR 14 et PR 12.
Pour le cruisair 2 porto,voilà à quoi ça ressemble (ce car est à vendre chez bieron)

Quelques Unimog, en ce Vendredi après midi.

Merci pour la précision!  

Un Porto...      Des années (au moins 20!) que je n'en ai pas vu!

si ça te plait,en voici un autre,mais qui n'existe surement plus!

Slt aurais tu par zazar la photo de la dépanneuse a coté de ton panzer de stuggart stp

Je l'ai déjà postée il y a quelques temps... Et je l'ai plus "disponible"...y faudrait que je la recherche et j'ai pas le courage.



Pour finir la série mercedes...

Slt pas grave en plus si tu la posté j'ai du la récupérer j'ai pas regardé dans mes photos merci quand meme

Oui il a du charme, mais il vaut mieux ne pas avoir des trop grandes jambes pour le conduire  
On l'avait acheté dans une casse et on a bien rigolé avec, un jour je lui ai fait un service et révisé les freins. Le lendemain matin, départ pour l'Espagne avec une tonne de légumes sur le pont, et après 50 km il tirait de moins en moins... je m'arrête et c'était les freins qui étaient bloqués     je les avait trop bien réglés, j'ai du les désserrer sur la bande d'arrêt d'urgence  

Celui du voisin était marrant aussi...

Toi qui aimes bien les japonaises, tu connais ce modèle? inconnu chez nous, mais en Afrique il y en a encore plein, c'est indestructible (c'est le concurrent du Toyota Stout)  

a+

2 laborieux Suisse.

Un espèce de petit camion de montagne (ce genre de petit truc envahissait la circulation passé une certaine hauteur....)



Et un camion militaire Bucher (première fois que j'entend parler de cette marque. )

Je pense plutôt que, tout simplement, le châssis PR10 était toujours produit au début des années 90 pour être carrossé en car d'escouade par Heuliez.

Quant au Cruisair "Porto", il s'agissait d'un châssis PR2, la version courte.

Julien

 Loin de moi l'idée de faire naitre une polémique ici, mais je suis absolument certain que le car photographié n'est pas un véhicule des années 90, mais une reconstruction par Heuliez, à la manière des GBC8KT auxquels on a changé cabine et moteur.  

 

Ils sont utilisés dans l'armée suisse, comme les "mowag", mais je suis persuadé que quelqu'un saura en dire plus



un peu loupé.....

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Un inusable LT

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Je ne suis pas au courant de cette histoire, mais comme je ne suis pas expert en cars d'escouade, pourquoi pas ?

Julien

Vu aujourd'hui  

  Je l'adore!!!
  Bon si je devais chipoter , y' aurait les triangles qui seraient en trop.
 

Un (très) vieux Unimog.




Accompagné de 2 "Ratrac".

... législation nationale oblige...