Reprise du message précédent :
bonjour tous le monde, je suis nouveau sur ce forum,  
j'aime les voiture anciennes et on va dire les allemandes.
je souhaite organiser une rencontre des marques allemandes sur auxerre ou les environs  
est ce que mon idee peu avoir disons de l avenir

restauration d'une Fiesta XR2 mk1 ... il semblerai qu'il en ai un aussi  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 71-105.htm
 

Exact ... le delco effet hall adopte le même rôle qu'un capteur sur un volant moteur ; il se contente d'envoyer les impulsions (4 par tour moteur) vers l'ECU qui décide de l'avance et commande la bobine. Ce qui veut dire que le tuyau de dépression va dans l'ECU. D'après ce que j'ai lu, système peu adopté en Europe et beaucoup adopté aux USA ...  
 

Si c'était une mk2 1.4 c'est fort possible. Maintenant sur la RS-1600i c'est un capteur sur le volant moteur.  
Mais ce système Delco effet-hall + ECU a été adopté pour les XR2 mk2 de 1984 à 1985 (de 1986 à 1989 ils sont revenus au système transistorisé classique que tu décris) ... sur certaines Sierra 2.0 GT Twin cam et d'après Motomobil XR2 mk1 ... d'où ma question est-ce que sur Escort aussi ?  
 

oui XR2 mk2 c'est de 1984 à 1989 ... et XR2 mk1 c'est de 1981 à 1983 ...  
 

Vous organisez des concours de solidité VW <-> Ford ?  

salut les fordiste, ben au depart j'ai voulu monter une association typique vw refroidit liquide,  
car sur auxerre, il y as deja le woodcoxerre un club d'air cooled
mais au bout de 6 mois d'existence, on etait trois donc on as decide de le mettre en sommeil pour l instant,  
bref si je suis sur ce forum c que je vais peut etre acheter une ford  
car comme je le disais plus haut je suis amoureux des allemande d'avant 1990

si il y as des pesonnes qui veulent en discuter en prive, je suis pret a laisser mon msn, faite moi signe

Dans ton club il y aura des BMW, Audi, Opel, Mercedes également ?  

oui mon cher, justement je souhaite reunir toutes les marque  
la seul chose que je voudrais reglementer c les années  
au dela d'une certaine annéesles refusée car trop jeunes
mais toute vos suggestions sont bonne a prendre  
pour ceux qui veule je vous laisse mon msn  
fulgurakustom@hotmail.fr  
merci de m'avoir demander

Salut à vous les passionné.
Moi je suis nouveau sur ce fotum et passionné d'escort MK2  
Je possède deux RS 2000 et une 1600 sport (qui est en vente pour l'instant).
Voilà, j'espère contribué à développé notre passion, en aidant dans les limites de mes connaissance.
A bientot.

Salut Oli,tu as lu toute les pages

Salut pascal, non je n'ai pas encore eu le temps.

 
salut a toi,
 
je vais essayer de repondre a tes questions,
 
1-les seuls equipementiers qui fabrique de l'echappement Mk1 sont ASHLEY et JANspeed, je n'en connais pas d'autre, et a ma connaissance, il ne font pas d'INOX....
il faut plutot voir du coté des fabriquant de sur mesure.....j'ai qques adresse si tu veux, mais c'est pas donné( et pour repondre aussi a ta question 3, ton escort n'est plus homologé pour la route avec une ligne INOX)
 
2-en france ? j'ai cherché longtemps mais je n'ai rien trouvé ...ou alors des preparateurs de "FORMULE FORD" mais tres cher et plus specialisé dans les kent "moderne" que dans les pinto.
moi, j'ai etais voir les anglais, il y en a plein et il sont bien moins cher.
 
3-a ma connaissance, aucune modif n'est autorisé pour rester dans la légallité....rien que le fait de changer la monte de pneux sans resté dans les tailles de correspondance est illégal.
mais je ne suis pas specialiste et il y a peut etre des cas possible (amelioré la securité par exemple: freins, chassis...) mais une prepa moteur est totalement illégal, ça c'est sur et j'en ai dejà fais les frais.
 
4-toutes les Mk1 "haut de gamme" comme les GT, RS, L ont ce système de pompe a lave glace au pied avec declanchement des balais.
j'ai seulement vu une 980 de base qui n'avait pas le declancheur mais elle avait quand même la pompe au pied.
 
voilà, j'espère que ça repond a tes questions....
si tu veux des adresses et contact, n'hesites pas
 
A+
 
2-

Voila je viens de recevoir un mail qui fait plaisir:
 

 
 
donc pour ma part présent avec la 1300 gl.

Et voilà la FORD ESCORT terminée.
Juste 2 photos de l'auto exposée au salon d'AVIGNON sur le stand de DROME AUTO PASSION, merci à FRED CORNEO et son équipe pour l'accueil qui nous a été réservé.*A+
Philippe
 
 

 

JOLIE!!!
 

je dirais même mieux trés jolie bravo.

salut Philippe
 
très joli boulot !  
félicitations !
Stéphane

Merci à vous, quelques autres photos là.
http://rallyehistorique.forumpro.f [...] 224-15.htm
 
A+
Philippe

chapeau !

 
 
Bravo pour la voiture
Portugal 1979
1er  Hannu Mikkola - Arne Hertz Ford Escort RS1800 n°1 (POO504R), 19 ES remportées, leader de l'ES 8 à 45, avec 2:44 d'avance sur le second.
 
Quelle est la sortie prévue ?

Merci  
la voiture devrait faire le tour de corse historique, peut etre le Monté Carlo historique, + quelques èpreuves dans le sud et en Corse.
A+
Philippe

Petite contribution
 
 

 

 

Salut a tous
Voila ce weekend ici au fameux circuit d'estoril on a eu une petite fete pour le commencement du Championat Portugais de Circuit Classique!
De belles auto et quelques tours de circuit en prime Gratos pour les clubes!!
Un petit film et des photos!
Dans le filmon me voit passer aux alentours de 9minutes 47 secondes.
http://classicosnapista.ning.com/v [...] -gt-junior
Pour les autos waoaou!! que du bon la classe 1300 possede quelques raretée escort mk1 a moteur BDA! et oui 160cv!!
et les course!!! super
http://picasaweb.google.com/fernan [...] tulia2009#
J'attends vos reactions..
A +
Antonio

 
 
"Très mieux" ton/tes affiche (s) , m'sieur Christian, sans offenser Sylvain ni Marie BIENSUR !!!!!
Tu as changé de mail ? Tu peux me redonner ton MP par MP, please ?
Thanks a lot !!!
Kind regards
Stéphane

salut Tonio
 
très chouette ta 1300 sport, j'adore    
elle a un turbo par rapport à l'Alfa d'où est pris le film ???    
 
dis donc, le Portugal c'est comme la Belgique au niveau des Escorts
avec le soleil en plus et le ciel bleu de chez bleu et........Spa en moins !    
 
toujours ta très chouette RS orange ?
 
@+
Stéphane

Bonsoir tous le monde,je suis nouveau sur ce forum et j'aurais besoin de renseignement pour ce qui va suivre,
Voila, je suis sur le point d'acquérir une escort mk2 1300 automatique car j'ai comme projet de l'équipée pour la régularité.
Je voudrait savoir si le passage de boite automatique serait compatible avec une boite manuelle?merci

Très belles images Antonio, ça a vraiment l'air de valoir le coup.
 
Pour ma part quelques photos du Rallye des Ardennes du we dernier
 

 

 

La suite...
 

 

 

 

 

 

Ouais on a le beau temps, mais pas les sous!  
Tu le crois ça entrée gratuite sur le circuit les course du dimanche et pas un rat!
 
C'est triste
En tout cas la 1300 bordeau/argent marchait du tonnerre 160 cv BDA!!
Je ne suis jamais allé voir le circuit des ardennes et j'en reve! on voit tellement d'escorts par la bas!!!
 
 
Aplouche
Antonio
 

Merci Stephane,
Elle devrait repartir en peinture tellement le boulot a ete mal fait...
Un type que j'ai rencontré sur le circuit en plus...
Nan...l'alfa roulait que dalle! en plus c'etait sensé etre un defilé!!!   Mais bon un petit tour sur le circuit a 2km/h ça le fait pas.
En plus c'est vrai j'ai trouvé mon petit 1300 tres vivace!
Et les escorts on bien la cote ici! Beaucoup sont jalous de ma plaque d'immatriculation a cause de toutes les fameuses GR4 qui ont courrue ici dorifort/diaboliques et autres les plus fameuses aillant des nº commencent par DM-xx-xx.
A+
 
Antoine
 

Refabrication de calandres pour Mk1
 
Un ami turc, Yagmur Yasar Bostanci, s'est lancé dans la refabrication des calandres de Mk1.  
Le travail est sérieux (DAO, machine à commande numérique) et les cotes parfaites.
 
On peut le joindre depuis son site Rainspeed (communication en anglais)
 
Les étapes résumées de la fabrication :
 

 

 

 

 

 

 
Et un autre projet d'affiche décliné en couleurs et noir et blanc :
 

 

Quelques photos des escorts au terre de provence 2009:
 

 

 

 

 

 

Hier, en Provence.



Malheureusement, le rallye se termine ici pour notre ami.

Une autre belle !

Mes deux dernières à cet endroit.
 

ALLEZ LE PIOU