Voici deux photos de ma future nouvelle voiture avec l'actuelle propriétaire avant restauration, (je parle de la voiture )
 
C'est une dauphine export.
D'autre photos arriverons pendent la restauration.
 
L'interieur est nickel.
 

 

La grand-mère est un accessoire d'époque livré avec la voiture ?

Elle dormait sous un tas de fumier la dodo ?

waloof a écrit :   Elle dormait sous un tas de fumier la dodo ?

 
Dans un poulailler
 
Faudrait la voir sans la poussiere, mais elle a pas l'air en trop mauvais état

Elle a l'air bien conservée (la voiture) moi aussi ça m'intrigue elle était stockée ou?

C'est sur que la restauration est inevitable. Ca va te changer de la Clio... (enfin une vraie voiture )  
 
Mazhev

Elle dormait dans une grange, sous des morceaux de couverture.

Et tu l'a payé combien sans indiscretion?
 
thal

Le petite grand mère m'en a fait cadeaux, mais je lui est donné 150€!

Des photos après un bon lavage peut-être?

Aucun problème, je dois juste remener la voiture au garage. Le semaine prochaine je pense.

Bonjour
 
Une bonne base visiblement !!!
 
Question : quelle sont les differences entre le modele "Export" et le normal ?
 
Merci
 
A+

 
Visiblement l'export est mieux fini qu'une "classic" mais je ne suis pas sur!

Trop peu de photos pour un tel sujet.
 
Allez, vide la carte mémoire de ton APN, je suis sûr qu'il y en a d'autres.

Tu dois aussi avoir la boite 4 au lieu de la 3??

Chouette la dauph'
 
l'export est en 12v au lieu de 6 pour la française !

Apparement, apres qq recherches, ca va un peu plus loin :
 
Sur le net j'ai trouve cela :
 
- Boite 4 vitesses
- Baguettes de caisse chromées.  
- Joncs inox sur le pare-brise et la lunette AR.  
- Lave glace.  
- Suppression du système aérostable.  
- Poignées intérieures chromées.  
- Vide poches sur les panneaux de porte avant.  
- Sièges plus cossus (provenant de la R8) en drap et skai (rare) ou skai.  
- Point d'ancrage pour ceintures de sécurité  
- Passages d'ailes avant garnis à l'intérieur de l'habitacle.  
- Capitonnage du coffre avant.  
- Modification du passage du câble de frein à main  
- Réservoir de 29 L au lieu de 32 pour les Dauphines normales.  
- Monogramme Export sur le capot AR.  
 
A+
 

Bel achat vivement la suite

Ca c'est un coup de bol

T'en as de la chance

On attend des photos de ta dauph le plus vite possible!!!!
Comme ca on va comparait les notres ensuite!
Bonne chance pour la restauration, moi, ça fait 3 ans que je suis dessus mais je n'y travaille pas tout les jours.
Premier conseil, vérifier les joues d'ailes avant et arriére, c'est de la que vient la misére.
Les planchers avant et le bac à batterie.
Les longerons....
Donne nous le plus vite possible, le maximum de précision sur l'état de ta voiture.
Bonne chance et a +.
 

 
Ca en est ou ?

Sympatoche la Dauphine Ou sont les photos ?
 
Pour ma part j'ai eu la chance d'en croiser une
dont voici les photos
 




 
Voici

Vinz416 a écrit :     Ca en est ou ?

 
Il est ou le tarvernier Donne nous des nouvelles ...

T'inquiete ™ a écrit :   Il est ou le tarvernier Donne nous des nouvelles ...

C'est vrai, où es-tu passé?
Tu as fais quoi de plus sur ton auto depuis les premières photos? Je pense déjà une couche de peinture car avec les griffes des poules, ce n'est pas trop ça...