Voilà, je vous présente ma dernière, 118 000kms, je l'ai acheter à un petit vieux de plus de 80ans, il a fallu la débrider un peu mais maintenant ell est rodé
 
Elle devellope 211ch, et le moteur est un 3,5l.
 
Comme vous pouvez le voir elle est entièrement d'origine est le restera, sauf le volant m5 et un echappement un peu plus bruyant peu etre.

 
Poue ceux qui doutent:



Ben qu'est ce que c'est à droite?

Ben c'est une 309gti16 à moi!! qui bientôt aura son topic quand j'aurai de plus belle photo, avis aux amateurs.

Sympa comme caisse mis à part la couleur
 
T'as une pourcentage à une pompe à essence???

Dim CDTI a écrit :   Sympa comme caisse mis à part la couleur   T'as une pourcentage à une pompe à essence???

Non mais je fais en sorte de pas m'en servir trés souvent

Plutôt sympa la maison.

Elle est vraiment tres propre ta bm j'ai la meme en 525tds , la couleur ext est sympa et original mais par contre j'aime moins l'interieur ,  ta raison de la laisser d'origine!!

Belle une belle affaire! un voisin avait fait de même sur un 530. Bien suivie, moulin increvable!
A combien il te l'a lâchée ?

davdello a écrit :   Belle une belle affaire! un voisin avait fait de même sur un 530. Bien suivie, moulin increvable! A combien il te l'a lâchée ?

à 5300 euros, je crois qu'en comparaison à celles que l'ont trouvent c'est une bonne affaire, enfin c'est relatif

Super voiture et quel moteur !

bravo pour ta bmw.
J'ai vendue il ya 2 mois ma 530ia e34. Impressionné par la qualité des materiaux 16 ans aprés (c'etait un des tous premiers modéles 88).
 
Par contre deçu de l'ensemble moteur/bva : pour 188 ch, ce n'etait pas tres violent...Une impression de lourdeur et de gachis de puissance...
 
Sinon un bon souvenir dans l'ensemble (sonorité, equipements, douceur bva...)
 

Elle à la clim ?
 
Vu l'etat et le peu de kilometre tu devrais pensé au GPL

 
Essaie un M5 .... on a pas cette impression .. on a plus l'impression qu'on va decoller...
Le modele en photo vient d'allemagne, donc c'est un 340 chx..... pas limitée a 250 ... que du bonheur !
 

KANEDA1 a écrit :   Elle à la clim ?   Vu l'etat et le peu de kilometre tu devrais pensé au GPL

Oui elle a la clim, en fait toute option sauf cuir et régulateur de vitesse.

fata a écrit :   Essaie un M5 .... on a pas cette impression .. on a plus l'impression qu'on va decoller... Le modele en photo vient d'allemagne, donc c'est un 340 chx..... pas limitée a 250 ... que du bonheur !

C'est sur que c'est pas la même chose mais pas les même tarifs non plus.

 
Celle que tu as sous les yeux , c'est celle d'un pote il l'as acheter 8000 euros avec 200000 bornes (126000 compteur), provenance allemagne donc 340 chx..et un entretien suivi BMW depuis8 ans
 
 
Elle est nikel ! Une auto produite a 12750 exemplaires !

Je ne suis pas convaincu que tes phares soient d'origine, ils devraient etre jaunes me semble t'il, à moins que ce soit une allemande  ...
 
Mais trés belle auto, en trés bon état de conservation comme à peu prés toutes les e34 (dont on s'occupe un minimum !), avec une option rare : les siéges sport électrique ! Bravo.
 
J'ai une 530i pack M de 08/88 de 361 000 kms : j'ai fait changer l'embrayage, le silencieux AR et la pompe à essence à 300 000 kms, et il y a quelques jours le joint de carter inférieur, 2 ou 3 durites et les étriers AR. Point, c'est tout ! Les Oil Service et les Inspections II sont bien entendu respectées, ainsi que les remplacement des diverses fluides quand il le faut, et tout va trés bien. Même beaucoup mieux qu'une M5 e39 de 2000 !!!!!!!!!!
Bref, une auto dont je n'arrive pas à me séparer, dont je ne suis toujours pas blasé (ca fait 15 ans que je l'ai !), dont je trouve toujours beaucoup de plaisir à son volant, jamais fade à conduire ou ''insipide'', une homogénéité moteur/chassis efficace et qui donne des sensations qui ne sont plus de mode aujourd'hui, un équilibre parfait, une ligne typée et un intérieur typé ... BMW, une finition et un veillissement à faire palir tout ce qui se fabrique actuellement quelquesoit la marque, hyper fiable, ...
 
Pour la conso, n'en déplaise à certains, je ne la trouve pas gloutonnesque vu l'ancienneté de conception de l'auto, son âge, la puissance et le poids : environ 11 l/100kms de 98 à l'année, avec une conduite disons non-sarko-compatible, il n'y a pas de quoi gémir !
 
Quelques petits + qui changent beaucoup l'auto et vraiment en bien, et s'il te reste des sous :  
- pneus : Good Year Eagle F1 en 225/60/15 ZR, ce qui va le mieux à mon sens à cette auto. Gonfler un peu plus l'AV que l'AR. Faire un contôle de géométrie et silent-bloc de triangle inférieur, et un contrôle des gros blocs caoutchouc cylindrique du faux-chassis AR.  
- un filtre à air Green ou KN, ...
- amortisseurs Bilstein Sport court jaune et ressort rouges Eibach, un must, qui fait soudainement oublier le poids de l'auto ...
 
Salut. @+.

bonjour, j'essaie de trouver un volant de M5 315ch, ainsi que l'échappement et les enjoliveurs de jantes d'origine.
quelqu'un me connait ça?
merci

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