Reprise du message précédent :

Je suis rester une heure sur ton CG .J'adors .le bleue t rose je le connais c'est celui de D.Masson,la voiture et magnifique et le type et trs sympa surtout quand ta besoin de pieces en fibre.

 
 
Et bien !!! Si c'est ça ta technique de drague !!!!

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
Et c'est bien D. Masson qui a refait le mien..
 
Ce gars est un artiste... :love

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
Superbe !
Bienvenue, la mienne est aussi en page 8 (la vert jaune ex groupe F)
et je suis du coté de Meaux au Nord de la Seine & Marne,  
On devrait arriver à se retrouver lors de sortie (au primptemps, la c'est hivernage)

 
 

le pot n'est pas fini
 
 
Pas d'autre pour le moment desolé,comme moi plus que le controle tech et quelques petits details et vive les sortie au printemps  
 
Je suis dans le 95 roissy charles de gaules pour situe.

elle ressemble a la mienne    . . .  . en meilleur etat    

Salut tu fais quoi de cette simca ,merci

en ce moment je passe des heures et des heures a essayer de la faire rouler  : je vient de finir mon probleme d'embrayage ! et maintenant ça tourne pas rond je vient d'enlever mon moteur de rallye 2    (segment hs ) et le petit nouveau ne veut rien savoir   mais je suis tetu  donc  je persiste   ! donc pas a vendre   je changerais peut etre d'avis quand je trouverais mieux    

Moi c'est pareil .Un bon reglage s'impose ,mais bon je suis pas presser ,ca fais juste 3 ans et demi que je me casse le crane dessus.

  merci tu me rassure   je vais pouvoir, dormir tranquille    
 

 
Ca laisse songeur !!!!
 
 
http://cgi.ebay.fr/simca-1000-rall [...] dZViewItem

 
 
Personnellement, ça aurait même tendance à m'écoeurer.. mais rassures toi, le prix (61000€) est en baisse.. La première fois qu'elle est apparue sur E-bay, elle était à............85000€
 
   

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Jadore les simsim ,mais a ce prix la. Ca devient debile.

Sur ta simca  c'est des ailes en fibre?

61000 euros ,le type a du confondre avec les francs le con!  

C' est un vieux qui la vend,il parle en ancien francs .

Attention c'était pas n'importe laquelle, c'était la Rallye 3 n°0001, peinte en rouge, et jalousement conservée par l'usine de Poissy jusqu'à récemment...
 
Historiquement parlant, elle vaut tout l'or du monde.
 
Mais après, humainement parlant, 85.000 €, c'est pas une Jag' non plus...
 
Même 61.000 € ça reste hors de prix, ça vaut 15.000 € alors pour la n°0001 on peut aller jusqu'à 20.000 voir 25.000 € mais pas plus.
 
Mais l'histoire est parfois fourbe, il y a quelque temps, on vendait la Tagora SX du Salon de Paris d'octobre 80, celui où on a présenté la Tag', pour 4.700 €.
 
Mais un ami de la C.A.A.P.Y. m'a expliqué que cette Tag' n'est qu'une GLS maquillée en SX !
 
Donc point de V6 mais un 2.2... paraît qu'au Salon, interdit d'ouvrir le capot (qui d'ailleurs était soudé pour les curieux) car en-dessous trônait le 2.2, la SX V6 n'étant pas encore prête !
 
Quand on connaît la carrière laborieuse de cette brave Tagora, ça prête à sourire...
 
Allez, vive la 1000 ! Moi j'ai un faible immense pour les 1005-1006

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

 

 
Peut-on alors, encore parler de "faible"?  
 
Personnellement, j'ai un gros faible pour.... tout ce qui pocéde un moteur..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

[quotemsg=15149293,331,153899]Attention c'était pas n'importe laquelle, c'était la Rallye 3 n°0001, peinte en rouge, et jalousement conservée par l'usine de Poissy jusqu'à récemment...
 
Historiquement parlant, elle vaut tout l'or du monde.
 
 
 
Cette R3 rouge aurait mieux fait de rejoindre directement ses consoeurs de la CAAPY.
 
Qu'est devenue la R3 blanche ??? BWX 75 engagée par l'usine au Monte-Carle 78 ou 79 ??
 
Longue vie à Poissy.    

Plus de photos  ,snifffff

  non elle sont d'origine   j'en trouvé en fibre apetit prix  mais je n'aime pas avec les phares ronds    
j'ais juste eté obliger de caler le train arriere sous les tampons  car les roues frottais dans les ailes   plus trop de suspo mais une tenus de route impressionant      

touver sur le net

 
 
Une SUPERBE 1000SR... Je n'avais d'ailleurs pas "tilté" sur le logo SR en lieu et place de la Gazelle..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

C'est la version avant la rallye?

Meme la petite extention?

 
 
Que nenni...  
 
Les SR, puisqu'il y a eu DEUX versions de SR, ont remplacé les 1000 Spéciale qui avait du mal à se vendre après l'apparition des Rallye...
 
Il y a eu la SR 6cv à moteur 1118cc des Spéciale et Rallye, et la SR 7cv à moteur 1294cc de Rallye1...
 
En fait, c'était une version intermédiaire entre Spé et Rallye..
 
En gros, pour les indécis..Ou ceux dont les épouses ne supportaient pas le luxe limite des Rallye...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
 
"ALORS LA" je reste scotché ! ! ! ! !  
 
jamais vu cette auto ???
 
des bandes arrières entières ???
 
des jantes ressemblant a la 1100 TI  ???
 
qui peux me faire voir l'autocollant  a l'avant , qui remplace la gazelle ???

 
c'est d'origine   non ?

 
Les jantes sont en effet des Dunlop, comme celles qu'on trouvait sur les 1100...
Quant à la décoration sur les ailes avant, que je découvre également, puisque les seules photos que j'ai vu de SR sont..de face..
 
Si tu aggrandis un peu, en fait, il est simplement marqué "SR"...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
pas convaincu ! ! ! !
 
et ces roues , surtout a l'avant paraissent "bizarre" ??
on les dirait repeinte pas de profondeur ! ! NON ???
 

 
 
Pas convaincu de? Du marquage?
 
Si, si, c'est une lettrage "3D"..
 
Quant aux jantes, effectivement, elles donnent l'impression d'un Photoshopage d'époque..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
c'est ce que je pense aussi , et sur la petite photo
en bas a droite cette SR retrouve ses roues ?????
 
après recherche , toujours rien trouvé sur cet autocollant  
 
par contre , pour Fred (SEGRETTE)  YES ! ! !
 
bonne journée

 
Rien à ajouter, bravo
 
Effectivement la SR a été un modèle éphémère... dispo. en deux motorisations.
 
J'ajouterais que la 6 CV avait des jantes tôle avec gamelles noires, comme les 1100 GLX et pas de décoration.
 
La 7 CV avait des jantes alliage Dunlop, comme les 1100 TI, et une décoration "SR" remplaçant la "Gazelle" et des bandes noires à l'AR.
 
Elle a servi de base à une série limitée, l'Extra, en mars 76.
 
PREMIÈRE SÉRIE LIMITÉE FRANCAISE !!! ... un mois avant la 2 CV Spot
 
L'Extra était sur base SR avec au choix : le toit ouvrant ou l'autoradio... on retrouvera le même "choix" plus tard sur les premières Samba Sympa en 83-84.
 
La SR n'a existé qu'en 76
 
Dès le lifting de 77 (phares carrés), elle sera sucrée

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

Desoler ca fais longtemp que j'ai pas vu des ailes d'origine

 
 
   
 
rien a rajouter ! ! tu as tout dit  
 
planches autocollants disponible sur Ebay
http://cgi.ebay.fr/Autocollante-SI [...] dZViewItem
 
Amicalement
 
Roland
 
 

Bonsoir a tous, une petite question.Qui serai ou trouver de pneus MICHELIN TB  15 en 20/53/13 au prix le plus atractif , si ous avez  une adresse  merci beaucoup