Salut tout le monde.
 
J'ai decouvert la section ancienne car je m'interesse un peu a la 205 Gti.
Je suis un jeune (... con diront certains ) de 21 ans qui a son permis depuis 3ans mais pas de voiture...
Alors en ce moment j'economise petit a petit dans le but inavoué de m'acheter une Gti 1.9 (ou 1.6 ??) !
 
Pour l'instant j'essai de reunir 2500-3000 euros en me disant :  
- ~1500 euros la voiture
- ~1000 ( ) l'assurance pour un an (au pire je paye chaque semestre ca passera sans doute mieux ... bref)
- 500 euro de piece et divers petites retouches sur la bagnole. (virer les conneries de tuning ou autre qu'il y aura sans aucun doute )
 
Est ce que vous pensez que c'est raisonnable, ou bien est ce que je pars pas dans un reve irrealiste (peut etre que je me rend pas compte des frais que ca va engendrer ...)
A vous de voir (au passage si vous connaissez une assurance qui voudra de moi ... )
 
 
RDV dans ~6 mois si j'ai la voiture (bavvvvveeeeeeeeeeeeee)

Il faut que tu en trouve une d origine a refaire car çela te couteras moins cher que d en detunée une.

Prends une 1.6 (105 ou 115), un plus économique et surtout plus sûre et homogène.

La 115 est effectivement un peu plus econmique,plus facile a conduire et moins chere par contre la 130 est plus fiable et autrement plus amusante.

1500€, c'est un peu "juste" pour une 1.9 d'origine qui n'a pas 250000 bornes... Compte un peu plus (2500€ par exemple).

Et pourquoi pas la version rallye car elle fai que 7cv mais ele a les performances d une 115cv.

automobile_sportive a écrit :   Prends une 1.6 (105 ou 115), un plus économique et surtout plus sûre et homogène.

 
Justement j'hesitais à prendre un 1.6 car niveau assurance on doit gagner un peu nan ?
Niveau consommation ya beaucoup de difference ?
 
Par contre, j'ai peur d'etre vite frustré de pas avoir la 1.9 ! en plus je suis loin d'etre un fou-fou du volant

 
J'en vois quelques une qui ont l'air pas trop mauvaise.
l'autre jour : une a 1700 euro qui etait quasi parfaite (enfin pour moi) : juste une bosse sur une portiere

Raison de plus pour choisir une rallye car tu feras des économies et de plus tu apprenderas vite a conduire sans te faire trop peur car elle est plus prévenantes dans ses réactions qu une gti 115.

 
C'est laquelle la raison de plus (trop de message en meme temps )
J'ai un ami qui a une rally et c'est vrai que ca marche pas mal mais j'ai l'impression qu'on en trouve moins facilement (peut etre parce que je regarde pas ) et surtout je les trouve 1000x moins belle qu'une Gti (c'est pas sur ce forum qu'on va me contredire !)

La 115 est effectivement un peu plus econmique,plus facile a conduire et moins chere par contre la 130 est plus fiable et autrement plus amusante.

 
Plus fiable ? comment ca ?
Moi j'ai vraiment peur de regrette si je prend "qu'une" 1.6 alors qu'en economisant un peu j'aurais pu avoir la 1.9 (je repette que c'est qu'une raison economique : je compte pas faire le taré avec ma 1ere caisse : j'ai deja pu me lacher sur celle des potes )

yoyor94 a écrit :   C'est laquelle la raison de plus (trop de message en meme temps ) J'ai un ami qui a une rally et c'est vrai que ca marche pas mal mais j'ai l'impression qu'on en trouve moins facilement (peut etre parce que je regarde pas ) et surtout je les trouve 1000x moins belle qu'une Gti (c'est pas sur ce forum qu'on va me contredire !)

La rallye est beaucoup moins chere a l assurance,a l entretien,elle est tres tres fiable,7l5 de consommation en conduite normale mais surtout elle est une vraie voiture de course

Pour exemple je ne suis jamais descendu en dessous de 9 litres avec mon actuelle 130.

Attention à l'assurance que tu sous estimes!
 
Ma première voiture a été mon actuelle 1,9l ; n'ayant aucun antécédent d'assurance, j'ai été considéré comme un jeune conducteur malgré mes 11 ans de conduite (AAC compris). L'assurance la moins chère que j'aie trouvé est Direct Assurance en tous risques, trajet travail compris et stationnement en parking souterrain (1027 EUR TTC / an)
 
Donc gaffe au budget qui me paraît un peu juste pour l'instant...
 
Mais ton idée est excellente, continue à économiser pour acheter un beau modèle, tu ne le regretteras pas!

Pour reprendre ta crainte d'être frustré de n'avoir "qu"une" 1,6l, oublie la... ce sera très bien pour débuter. La 1,6l et la 1,9l ont des caractères différents : autant la 1,9l est coupleuse à souhait dès les plus bas régimes, autant la 1,6l tire sa quintessence passé 500 Trs/min...

Comme dis plus haut le probleme viendra de l'assurance, je me suis renseigné pour moi et quand il ne fallait pas un bonus de 20%, l'assurance était beaucoup trop cher, plus de 1000€ par an...
 

yoyor94 a écrit :   Salut tout le monde.   J'ai decouvert la section ancienne car je m'interesse un peu a la 205 Gti. Je suis un jeune (... con diront certains ) de 21 ans qui a son permis depuis 3ans mais pas de voiture... Alors en ce moment j'economise petit a petit dans le but inavoué de m'acheter une Gti 1.9 (ou 1.6 ??) !   Pour l'instant j'essai de reunir 2500-3000 euros en me disant :   - ~1500 euros la voiture - ~1000 ( ) l'assurance pour un an (au pire je paye chaque semestre ca passera sans doute mieux ... bref) - 500 euro de piece et divers petites retouches sur la bagnole. (virer les conneries de tuning ou autre qu'il y aura sans aucun doute )   Est ce que vous pensez que c'est raisonnable, ou bien est ce que je pars pas dans un reve irrealiste (peut etre que je me rend pas compte des frais que ca va engendrer ...) A vous de voir (au passage si vous connaissez une assurance qui voudra de moi ... )     RDV dans ~6 mois si j'ai la voiture (bavvvvveeeeeeeeeeeeee)

Je peux dire ma vérité ?

 
Idem, 450 km, et je dis bonjour à Mr Esso.... Depuis que j'ai ma GTI 130, je fais du 10 litres de moyenne

Je ne suis pas du tout d'accord...
Aussi fiable les 2 et la 1600 est plus amusante car l'adhérance est plus faible, donc ça glisse plus tôt et plus progressivement...
La 1900 exige de serieuses compétences pour être menée à la limite...

 
Les deux sont différentes, à essayer avant de dire ça...
J'en connais qui préferent les 1600 aux 1900 sans aucune discution...
 
Le 1900 est tres coupleux, le 1600 plus rageur mais moins souple, y'en a beaucoup qui préferent.

Achète une Saab Turbo sa va plu vit !!

 
N'importe quoi.
 
Une rallye = 2 carbus double corps particulierement chiant à regler et syncroniser...
 
A moins d'avoir le materiel et les competences tres spécifiques (même certains garages Peugeot ne s'y risquent pas... ) ça te coute vraiment cher, à savoir 200 EUROS à chaque fois... Sachant que ça a tendance à se déregler assez vite...
J'en avais une, je sais de quoi je parle, si je l'ai revendue c'est aussi parce qu'elle exige un entretien spécifique et couteux pour un non initié... CQFD.
 
Sur mes GTi, j'ai rien à faire ou presque, c'est mieux.
 
Une GTi sera plus facile et moins chere à entretenir, parce que l'injection, sauf probleme, ça se deregle "un peu" moins souvent qu'une paire de Weber...  
Et je ne vois pas ce qui coute plus cher que sur une Rallye...
 
Concernant la conso, je vois pas bien comment tu arrives à faire 7,5 litres...
Ou alors sans passer les 2500 tours... Sachant que ça tire ultra court.
 
Perso, c'était 10 litres en conduite normale et 15 litres avec le pied lourd.
 
Derniere chose, une Rallye, ça côte plus qu'une GTI à état équivalent, parce que c'est beaucoup plus rare...

Non, ça ira.

 
Oui j'ai parle avec une nana de la GMF qui ma bien dit qu'il fallait au moins 0.80 chez pour assurer une GTi.
 
Par contre quand je fais faire des "devis" sur le net, en general y'a Direct Assurance et L'equite qui ressortent aux alentour de 1000 (un poil moins meme ) au tiers. Maintenant peut etre qu'en allant les voir ils vont me sortir un autre tarif ...

 
[Petit HS]
Soit dit en passant je trouve ca scandaleux : pour moi pareil 3ans que je conduit (c'est pas grand chose mais bon c'est deja ca) et officiellement, j'ai jamais touché une voiture aux yeux des assureurs
 

 
Merci

Tu as un message privé.

Nolds a écrit :   Tu as un message privé.

 
cool.
je vais regarde ca

L'assurance est moins chère pour la 1.6 en effet. Pour la conso, je tourne en moyenne à 8-9 L/100 km.

yoyor94 a écrit :   Oui j'ai parle avec une nana de la GMF qui ma bien dit qu'il fallait au moins 0.80 chez pour assurer une GTi.   Par contre quand je fais faire des "devis" sur le net, en general y'a Direct Assurance et L'equite qui ressortent aux alentour de 1000 (un poil moins meme ) au tiers. Maintenant peut etre qu'en allant les voir ils vont me sortir un autre tarif ...

 
Moi pareil GMF aussi.
 
Par contre j'avais fais un devis sur le site de la MATMUT pour une TD (oui je sais rien à voir avec la GTI mais c'est pour le principe )
 
ça m'affichait un prix de 700€ à peu pres, je leur envoi un mail avec toutes les infos sur moi nécessaire pour un devis et le prix était passé à 900€...
 
 
Donc le devis sur internet c'est bien mais ça a ces limites, vaut mieux que tu téléphones directement pour faire un vrai devis  

Je ne pense pas que ce soit le choix entre une 1.6 ou une 1.9 qui soit le plus important. L'important c'est d'en trouver une dans un état le + proche de l'origine avec une mécanique qui ne soit pas totalement rincée. Tu te rendras vite compte, si tu en essayes plusieurs, que la différence entre les deux modèles n'est pas si flagrant que cela, et tu tomberas surement sur des 1.6 qui marche mieux que des 1.9. Tout est question d'entretien et de la manière dont la belle a été menée
 
Quoi qu'il en soit, 1.6 ou 1.9, l'esprit GTI est là et c'est un excellent choix !

HiFuGa a écrit :   Donc le devis sur internet c'est bien mais ça a ces limites, vaut mieux que tu téléphones directement pour faire un vrai devis

 
C'est exactement ce que je pensais

FAB 22 a écrit :   Je ne pense pas que ce soit le choix entre une 1.6 ou une 1.9 qui soit le plus important. L'important c'est d'en trouver une dans un état le + proche de l'origine avec une mécanique qui ne soit pas totalement rincée. Tu te rendras vite compte, si tu en essayes plusieurs, que la différence entre les deux modèles n'est pas si flagrant que cela, et tu tomberas surement sur des 1.6 qui marche mieux que des 1.9. Tout est question d'entretien et de la manière dont la belle a été menée   Quoi qu'il en soit, 1.6 ou 1.9, l'esprit GTI est là et c'est un excellent choix !

 
Ttu a sans doute raison
Pour l'instant je recherche pas de voiture mais quand j'en serais là, je pense que tres vite ca va me saouler toute les epaves pseudo 1.9

 
Tu veux être raisonnable ? prend un gazout relativement récent ou un 1.0 essence quelconque et fais des économies sur le carburant, l'assurance, l'entretien.
Tu veux te faire plaisir ? hé bien fonce. Ces voitures ne sont pas éternelles, dans 5 ou 10 ans tu auras encore plus de mal à en trouver, et là tu te diras : ah si j'avais su ...
 
C'était l'avis de quelqu'un qui paie une fortune en carburant, assurance, entretien, et qui s'en fiche parce qu'elle a la voiture qu'elle voulait, parce que la vie est courte et pas toujours facile, et qu'il faut en profiter tant qu'on peut.

Pour nolds:j ai roulé pendant 13 ans en rallye de 1989 à 2002 donc j ai la prétention de savoir de quoi je parle.