La Renault 14 n'avait pas rencontré son public... qu'importe ! La régie n'aime pas rester sur un échec et voit double pour sa remplaçante, disponible avec ou sans hayon, et surtout avec une motorisation plus musclée. 15 ans après la fin de production, les Renault 9 et 11 Turbo ne sont pas encore considérées comme des voitures de collection. Mais cela ne saurait tarder ! Alors, armez-vous de patience pour dénicher un bel exemplaire et vous pourrez alors profiter à moindre prix d'une voiture capable d'offrir des sensations authentiques, d'une autre époque...
 
Plus d'infos :
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r11turbo.php
 

Encore une bonne lecture

Une erreur je pense qu' il faudra rectifiee je cite:
 
" Le moteur qui anime la berline Renault n'est autre que celui des R5 Alpine Turbo. Et oui, le célèbrissime "Cleon" fonte (type C1J-L760) avec son arbre à cames latéral et son carburateur simple corps !

Pourquoi une erreur ? Le moteur de la R1 Turbo est bien issu de la R5 Alpine Turbo...

Plus d'infos :
http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r11turbo.php
 
Est ce que quelqu'un pourrait agrandir la R9 de ce lien tout en conservant une trs bonne qualité d'image.Et nous la laisser sur ce post.Cela permettra d'enrichir notre stock d'image

Il y a déja eu plusieurs sujets sur la 9&11 TURBO

euso a écrit :   Plus d'infos : http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r11turbo.php   Est ce que quelqu'un pourrait agrandir la R9 de ce lien tout en conservant une trs bonne qualité d'image.Et nous la laisser sur ce post.Cela permettra d'enrichir notre stock d'image

Je peux t'envoyer la photo en grande taille si tu veux .

automobile_sportive a écrit :   Pourquoi une erreur ? Le moteur de la R1 Turbo est bien issu de la R5 Alpine Turbo...

 
Rien à voir la culasse est differente,les pistons ne sont pas forges comme la 5 alpine turbo,le systeme de carburateur est totalement different..

automobile_sportive a écrit :   Je peux t'envoyer la photo en grande taille si tu veux .

Ok je te donne mon e-mail en MP.

Certes, le carburateur est différent (la R5 ayant un double corps Weber) mais néanmoins il s'agit bien du même bloc, et celui de la R11 en est donc bien "issu", tout comme celui de la Super5 GTT...
 
Pour plus de clareté, j'ai modifié le texte

automobile_sportive a écrit :   Je peux t'envoyer la photo en grande taille si tu veux .

Merci beaucoup
A tt possesseur de ces vehicules prenez en bien soin ou reparez les.
Message d'alerte et de solidarité.

Ok dans ce cas on peut dire que le bloc de la renault 11  est issu egalement de la renault 4 de 1959

alex aub a écrit :   Ok dans ce cas on peut dire que le bloc de la renault 11  est issu egalement de la renault 4 de 1959

Ce qui n'est pas totalement faux...

Aller...
 
...cadeau!
 
 
 

Super ce topic car je suis fan des renault 11 turbo si quelqu'un a des infos ou des photos ou des videos je suis preneur c'est pas facile d'en trouver

renault 11 turbo a écrit :   Super ce topic car je suis fan des renault 11 turbo si quelqu'un a des infos ou des photos ou des videos je suis preneur c'est pas facile d'en trouver

 
Je suppose qu'il s'agit d'humour
Autrement, il y a un problème ! !!!!!
J'ai au moins les publicités télévisuelles, une palanquée de miniatures, des articles, etc.... sur mon site !
Non, c'est pas possible que ce soit autrechose que de l'humour !

maronze a écrit :   Je suppose qu'il s'agit d'humour Autrement, il y a un problème ! !!!!! J'ai au moins les publicités télévisuelles, une palanquée de miniatures, des articles, etc.... sur mon site ! Non, c'est pas possible que ce soit autrechose que de l'humour !

Précision de l'adresse de ton excellent site sur le sujet :
 
http://maronze.chez.tiscali.fr/
 

Tu m' as donne envie je viens d'acheter une R 9 turbo phase 2 de 89 tres propre  , voila deux renault turbo chez moi mon gtt AO et la 9 a qui je vais peut etre cannibalise la mecanique pour mettre dans mon gtt ..

Fais pas ça.
On peu la voir en photo?

maronze a écrit :   Je suppose qu'il s'agit d'humour Autrement, il y a un problème ! !!!!! J'ai au moins les publicités télévisuelles, une palanquée de miniatures, des articles, etc.... sur mon site ! Non, c'est pas possible que ce soit autrechose que de l'humour !

Desolé,c'est que je connais bien ton site il est trop bien,mais je cherche encore et encore,c'est pour ca,enfin surtout des videos du genre rallyes des années 80...

Je suis hors sujet desolé mais en parlant consomation est ce que c'est normal que la gtl de 88 consomme entre 5/7L au 100 km parce que ce week end je suis allé voir r11 turbo et on est parti de nice on a conssomé 3/4 du reservoir pour 450kms !!! Pourtant on à roulé entre 110 et 170 km/h quasiment à donf,c'est bizare enfin c'etait plus 130 que 110 et 170. J'adore parce qu'on entends plus le moteur,mais on entends le vent, par contre on a un soucis c'est qu'on entends un sifflement dans la voiture,c'est special comme bruit,ca se passe entre 130 et 140 km/h,si quelqu'un a deja eu ce probleme....comment faire ? merci d'avance

renault 11 turbo a écrit :   Je suis hors sujet desolé mais en parlant consomation est ce que c'est normal que la gtl de 88 consomme entre 5/7L au 100 km parce que ce week end je suis allé voir r11 turbo et on est parti de nice on a conssomé 3/4 du reservoir pour 450kms !!! Pourtant on à roulé entre 110 et 170 km/h quasiment à donf,c'est bizare enfin c'etait plus 130 que 110 et 170. J'adore parce qu'on entends plus le moteur,mais on entends le vent, par contre on a un soucis c'est qu'on entends un sifflement dans la voiture,c'est special comme bruit,ca se passe entre 130 et 140 km/h,si quelqu'un a deja eu ce probleme....comment faire ? merci d'avance

C'est ton turbo  

Nan mais c'est serieux c'est pas un turbo c'est un gtl enfin c'est special comme bruit qu'il y a

J'avais pas remarqué

Apparament personne ne prends ca au serieux je vois alors je laisse tomber merci quand meme

Apparament personne ne prends ca au serieux je vois alors je laisse tomber merci quand meme

Tout de suite
tes joints de portière sont encore bon parce que chez renault ils s'abiment vite

Conbien devrais je mettre pour en trouver une 5 portes ou pour une 9 en bon état et d origine?

fan turbo renault a écrit :   Tout de suite tes joints de portière sont encore bon parce que chez renault ils s'abiment vite

Ok merci enfin tu reponds serieusement et ben t'a fait fort

Titichef tu veux acheter une ritmo ou une 11?

Je pencherais pour l instant pour la renault car je voudrais une 5 porte et ce sera ma en deuxieme voiture.

Tiendez une tite photo pour la route
Et si quelqu'un à d'autres photos de R9 turbo, je suis preneur...
 

La phase 1 a décidement plus de charme que la phase 2 et en plus c est plus rare les 9 que les 11.

 
Ah je suis quand même pas tout seul à penser ça
J'aurai jamais du me débarasser de ma mienne en 1999... j'ai galéré pour vendre c'te R9 turbo phase 1 grise (140.000 km et en bon état) dont personne ne voulait: à 5000 francs elle a finit par partir.
Tout le monde me disait c'est moche, la R11 3 portes est 100 fois plus belle. Moi en tout cas je l'aimais bien mon vilain petit canard qui mettait à la rue pas mal de monde