Reprise du message précédent :
Bonjour a tous je suis fan des r11 turbo surtout la phase 1 et j'aimerais bien échanger mon escort xr3i de 1988 2 eme main 130 000 km dans un super état d'origine ,j'ai le carnet d'entretien de la voitures et divers factures ,le ct est vierge ,je cherche a l'échanger contre une r11 turbo phase 1 !
 

 

 

Bonsoir les 11 et 9 turbines    , est ce que ce mano vient d une R 11 ou 9 Turbo ?? (Deja ca ne vient pas des R 5 AT, R 18 et Fuego Turbo)
 

Non, ni R9, ni R11.

Sur certaines 9 atmo peut être.

R9 GTX ph1 de manière sure (Mais peut être sur d'autres )

Salutations, quelqu'un aurait les chiffres de production pour les Renaults 9 Turbo phase I et II ?  
 
(je connais une belle 9 turbo noire phase II dans ma region, peut etre qu'il frequente le forum?)

 
 
Un copain avait une R9 GTX avec les 4 phares (phase I je crois), et elle ne l'avait pas... Quelle nervosite cette GTX au passage  

Apres plus de 2 ans de recherche, j'ai trouver ma RENAULT 11TXE 3 portes(j'y tiens à mes 3 portes).
modele 1984 avec seulement 27500 kms au compteur.
quelques bricoles a revoir mais une auto en tres bon etat

Félicitations !

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Sans la capote, c'est meilleur ;-)
R11/R9 - Club Renault Alliance

Salut les ronzistes,
 
en vue d'une future séparation d'avec ma R11 turbo (avec regrets) je me sépare déjà de mon stock de pièces.
 
n'hésitez pas à me contacter si vous recherchez de la pièce, j'ai un peu de tout (sebastien.darnand@orange.fr).

 
 
C'est pas courant en 3 portes    
 
 
Belle acquisition n'hésite pas a nous en parler + en détail et en photos

voici une vue de l'arriere apres500kms sans souci

Jolie    
 
Elle a l'air très bien conservée
 
Si ce n'est pas indiscret tu l'as eue a combien?

bonjour j'aurai besoin d'un petit renseignement je recherche une bobine d'allumage pour une R11 Turbo phase 2 mise en circulation le 22/12/1987 j'ai fait toutes les casse auto de ma région pas moyen dans trouver une ou serait il possible d'adapter une bobine d'un autre model par exemple une clio je dit sa au hazard mais connaissances sont asser limiter merci

N'importe quelle bobine provenant d'un Renix ira
 
Par contre, s'il s'agit carrément du Renix en lui même, il faut impérativement un RE037 ou RE208 ou RE209 (sachant que d'origine, tu devais avoir le 208 )
 
Le RE037 est prévu pour les ph1 et possède la gestion de l'anticliquetis.
Le RE208 est prévu pour les ph2, pas de gestion de l'anticliquetis.
Le RE209 est prévu pour les ph2, gestion de l'anticliquetis.

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6eme membre du Clan Tomato
/!\ Recherche ma ford fiesta 1.4 clx grise de 91 immatriculée dans le 03, volée sur Caluire et Cuire entre la nuit du 22/06 et la matinée du 25/06  
Signe distinctif : manque logo ford sur capot + intérieur partiellement brû

Tres rares mais tres chères jantes de R11 Turbo Zender à vendre
http://www.leboncoin.fr/vi/56859087.htm?ca=21_s

  Bonjour !!
 
  C’est bien de utiliser de essence sans plomb 95 dans une 11 turbo de 1987 ? (Modèle C37500, de avril 1987) ou devait de utiliser seulement avec de aditif ?
 
Merci,
 
Carlos  

Il est pas en bonne santé, ce topic, dommage

 
C'est depuis qu'il y'a des forums spécifiques R9/R11
 
 

 
 
95 c'est déjà limite pour de l'atmo, mais pour les Turbo, c'est 98

 
   Merci!! 98 sans additif

Salut les R 9 et 11    
 
Est ce que ce petit mano provient d'une auto de chez vous ?  
 

 
Si oui, quelqu'un en aurait un en rab ?? J'en avais un et j'ai fais la bêtise de le vendre  

renault 9 gts ton mano pas turbo ( pas compatible avec boite a fusible phares type r11)
 ( r9 gts serie special jantes alu, insert rouge dans les pc, sieges noir avec liseré rouge...
j en est eu 7   )
j en est mais.... ou ? ah si tiens ???!! non ça c est une horloge mince j ai encore 2 3 horloge digit...
je cherche  

 
Effectivement, c'est plus que rare... J'en avais un, récupéré dans des cartons de pièces et je me rappelles l'avoir vendu pour 3x rien... C'est que ça ferait bien à coté du mano de Turbo sur ma R 18 Turbo