On y trouve des pub typique des années 80 mais qui marque encore les esprits, des essaies trés poussés, et il consacrait une large partie au sport autombile.
 
Bref, c'était complet, trés loin des standards actuelles.

C'est claire que les journalistes ne se foulent plus trop aujourd'hui .....
Pour la plupart d'entres eux (pas tous heureusement) les dossiers de presse sont pré-macher .......
(soupir) ...
Il suffit de voir (un exemple) option-auto, il y a l'avant 1995 (ou 1994) et l'après 1995 (ou 1994) .......
Les autres je n'ai pas envie d'en parler , heureusement quelques irréductibles (dans l'ancienne) sont encore là mais pour combien de temps ???

Tout à fait d'accord, il suffit de choisir ECHAPPEMENT la revue du sport automobile. En 20 ans, les reportages sur les c/c nationales se sont réduits de moitié et certaines régionales n'ont droit qu'à 3 lignes, encore heureux qu'ils laissent les classements.
A l'époque, il me suffisait de lire l'article pour me croire au départ.Aujourd'hui il y a Jacques Chevallier et Pascal Beaup qui redonnent un peu de saveur à ce sport.Merci à eux !!!!

bah!! Je me suis consolé tout à l'heure en me visionnant un reportage sur le groupe-B!! Et vive la 205 T-16!!

Automne 1983 :Sarlat en Périgord (pas sur!).En mémoire de Pipite, est organisé le trophée JEAN-FRANCOIS PIOT.Une course sur terre avec quart, demi et finale, la première sortie officielle de la T16 avec Jumbo Nicolas au volant.
Si mes souvenirs sont exacts, il finira second derrière une Visa proto.
C'était un dimanche normal où quelques potes  pensaient à un des leurs trop tot disparu (Rallye du Maroc 1980).

 
Tout à fait d'accord ! Je relis toujours les anciens et pas du tout ceux des 12 dernières années ...  

 
C'est une revue qui a énormément baissé.

Dorche ? Grand pilote sur terre (Visa 1000 pistes) des années 80-90.
Surnom dans le milieu : Dorchekinen c'est tout dire...

A propos des journalistes qui font leur boulot correctement, je pense que ceux de Gazoline sont à citer en exemple... Il y avait aussi ceux d'Auto-Retro mais depuis la nouvelle formule  mis en place fin de l'an dernier... hé bien... heu... c plus pareil
 
Maintenant le must pour moi, c'est Echappement jusqu'au milieu des années 90... Rah les articles de Barabaza, Bernardet, Seclier, Bridier... D'ailleurs Bridier à créé ensuite "Rallyes Magazine" qui était plutôt bien fait mais il a été viré...et je pense que ces Edito contre la fédé et la FIA (au début de la mise en place du nouveau championnat du monde des Rallyes - hum hum) y sont pour quelque chose... Les journalistes d'aujourd'hui ne peuvent pas dire tout ce qu'ils veulent, en FI ont leur supprime l'accréditation, en rallye pareil, les constructeurs auto font pression sur leur rédaction... enfin bref, c plutôt des "attachés de communication" ques des journalistes... Et je pense que c'est la même chose dans tous les sports... Business is business !

D'accord avec ST OFER, c'est devenu une république bananière où le bon temps est d'être d'accord avec les décideurs.
Je me souviens des journalistes d'ECHAPPEMENT et notamment Pierre PAGANI qui est parti à ALPI-RANDO.
Nous autres lecteurs n'avons pas gaspillé notre argent puisque nous avons contribué via la SEPL à la construction du manoir de Lohéac!!!!
Vous souvenez-vous l'époque ou ECHAPPEMENT a essayé de devenir hebdomadaire ?
Quant à COMPTE-TOURS, je n'ai jamais vraiment été attiré.
Gazoline est un bon magazine qui a tendance à devenir très technique alors je me penche vers LVA qui regorge de petites annonces.
Et......RETROVISEUR ne me sert que pour la cote des anciennes. Ouf......

C'est vrai, j'ai oublié l'excellent Pagani... qui était un excellent essayeur et un très bon rallyman (sur des Autobianchi et des Alfasud), au moins on savait que les essais étaient sérieux surtout quand Andruet ou Frequelin y participaient aussi
 
Je me souviens lorsqu'Echappement est devenu hebdomadaire... Je pense qu'à cette époque cette revue a failli disparaitre... Les rallyes n'avaient plus la même audience (merci la FIA), la revue était concurencé par Rallyes-Mag et Comptes-tours (qui est selon moi au monde de l'édition auto ce qu'une trabant est au monde du sport auto ) ... Et plutot que de revenir à l'ancienne formule, Hommel à préféré "racoler" large : tunning, essais de grosses GT, bref...
 
M'enfin quand même, pour avoir dévoré les pages et révé en les lisant, je dis un grand merci aux anciens d'Echappement (on sait jamais, y'en a peut-être un qui lit le FA ) et à Michel Hommel (qui est à l'origine aussi, entre autres, d'Auto-Passion)

Mon message a été modéré car, bien sûr, je n'ai pas les droits pour diffuser les images de "automobile magazine" (merci au passage de la compréhension de steph87).
 

 
Bien vu, le pseudo vient de là

Ah St Ofer et Miragex dans mes bras, (euh sans plus hein  )
 
Vous avez résumé toute ma pensée (peu profonde) et je regrette tous les noms que vous avez cités de la même manière. Reste Pierre Moity tout de même.
A l'époque on écrivait pour les passionnés alors qu'aujourd'hui on lit des trucs comme "... survirage (arrière qui chasse ) "  c'est dire qu'on ne s'adresse plus aux même personnes.
 
Cela dit j'ai eu l'occasion de rencontrer l'équipe actuelle (DaFonseca, Clavell et Pac ) :  ils sont arrivés quand le journal allait très mal debut des 90's et il a bien fallu faire quelque chose pour remonter la pente. La dualité partie grand public (bétonnage sur les sub en couverture par ex ) / partie pour les lecteurs historiques est parfaitement assumée.  
 
Le problème c'est que l'offre actuelle en matière de revue auto est devenue si large qu'il n'est peut-être plus possible de refaire un Echappement pur jus.
 
Reste que je suis déçu qu'Hommell n'ai pas essayé quand même, car je crois que le pouvoir des journalistes (de talent ) peut être énorme et qu'il sont capables de créer de toute pièce la tendance qui les portera ensuite : dans le cas présent une ligne éditoriale pure et dure, documentée et avec du texte, de vraies critiques, et une proximité accrue avec le licencié ou passionné de base.

Je comprends que tu n'aimes pas qu'on explique le mot "survirage", Dorche ;o)
 
Je me souviens d'une photo (mais je ne sais plus dans quelle revue) où l'on voyait C. Dorche avec ses chaussures de compét' : des vieux mocassins italiens, scotchés au bout pour tenir la semelle... Les jeunes feraient bien d'en tirer une moralité : c'est pas passqu'on a des boots Sparco (ou Puma, ou Adidas ou je ne sais quoi) qu'on est un avion
 
Tout à fait de ton avis lorsque tu parles du pouvoir des journalistes, et je pense qu'Hommel à suivi l'évolution "logique", en 68, à 20 ans il voulait faire bouger les choses avec Echappement (passqu'il trouvait que l'on ne parlait pas assez de la Coupe R8 à laquelle il participait, si mes souvenirs sont bons), à 60 ans il profite de ce qu'il a obtenu en faisant bouger les choses... Et pourtant ce que fait actuellement Ecclestone, Mosley et ses amis (Richards par exemple) mériterai bien une révolution !

Il est vrai que dans les rayons-presse d'aujourd'hui, on trouve quasiment un magazine par type de véhicule (j'exagère à peine).
Même l'équipe de Mille-Miles a réussi à se facher pour créer un ptit frère (Berlinette mag), un doublon de plus.
Dans les années 80, je cherchais à compléter les trous de ma collection d'ECHAPPEMENT, quelquefois dans un dépôt-vente j'arrivais à trouver 1 ou 2 exemplaires pas trop défraîchis, un bonheur.
Aujourd'hui, je peux acheter 2 revues neuves sous plastiques dans les stations-service pour 4,50 euros......aucun charme.
Allez, on va arrêter de pleurer sur le bon vieux temps, on vit avec son époque et de temps en temps on ressort ses vieux ECHAPPEMENT histoire de les aérer..

Rhâââââ ... Ben voilà, vous alliez presque parvenir à me faire verser une larme sur mon triste sort. Je suis dans une période où je ressors le peu d'anciennes revues qui me restent, et pas plus tard qu'hier, je bavais sur l'année Echappement 1981/82.  
 
C'est vrai que les revues actuelles, en plus de se ressembler toutes, me semblent également moins agréables à lire. Mais cela ne serait-il pas simplement dû au fait que je vieillis, et que j'éprouve une certaine nostalgie à me replonger dans mon passé ? C'est vrai que les articles de Barbazza, de Pagani et de leurs confrères avaient une certaine saveur. Aujourd'hui, les rédacteurs ne se foulent plus réellement, on croit lire un simple compte rendu, alors qu'à l'époque je ressentais quelque chose en lisant leurs expressions, avec cette sensation d'y être un peu.  
Je vais peut-être dire un truc c.o.n., mais la revue qui m'avait fait retrouver ces sensations dans les années 90, c'était Option auto, qui, même s'il ne s'agissait pas de caisses d'origine, avait cette saveur incomparable faite d'articles teintés d'humour, de descriptions laissant l'esprit imaginer les choses, et grâce auxquels l'odeur de gomme, d'huile, d'essence, venaient presque chatouiller mes narines poilues quand je fermais les yeux.
 
Par contre, il est également probable que cela soit dû à la qualité du public actuel. Les jeunes (désolé si je passe pour un vieux tout à coup), aiment les trucs plein de couleurs, avec peu de textes, et la moyenne d'âge des lecteurs de revues automobiles restant relativement basse, les maquettistes chargés de la mise en page essaient de coller à cette image. En plus, certains créneaux étant porteurs depuis quelques années, on a vu des revues sur certains sujets tenter de faire leur nid, parmi une multitude de titres déjà plus anciens.  
 
Au final,  la saveur n'est plus la même, et l'évolution des sujets eux-mêmes est du même acabit que les revues.  
 
N'empêche que j'en suis arrivé à faire les bouquinistes pour tenter de remettre la main sur d'anciennes revues, et que je constate que je ne suis pas le seul, vu que celles qui m'intéressent disparaissent très rapidement des étals.

Salut, je fais partis des p'tits jeunes...
Je ne connais pas certains des magazines que vous avez cité ni certains journalistes... (mais je ne demande qu'à connaître...).  
Mais faut pas tout mettre dans le même panier quand même. Nombreux sont les jeunes qui savent encore ce qu'est un survirage, sousvirage..., qui préfèrent des voitures racés, performantes ou seulement qui donnent de l'émotion aux voitures rose-fushia à poids verts avec un ramasse miette à l'avant...
 
Pour les magazines, après avoir abandonné Auto Rétro (nouvelle version bof à mon gout), je tente Gazoline (assez sympa et qui s'éloigne des traditionnelles Porche 911, 205 GTI, enfin tous les modèles qu'on aime mais dont on a trop été abreuvé).
 
Sinon que pensez-vous de Sport Auto? J'ai quelques exemplaires des années 60 (Tonton inside). Et certains numéros actuelles... Je trouve qu'ils sont devenu un peu lourd avec les années : à croire qu'en dessous de 500 ch, pas de vie...

Je suis moi aussi fan de ces "vieilles" revues, pour moi il n'y a que ça de vrai !!
 
J'ai eu la chance il y a quelques mois de dégotter chez un bouquiniste bordelais une vingtaine de n° de SPORT AUTO entre 1984 et 1987...Un régal !!!
D'ailleurs, si je peux rendre service a quelqu'un !
 
Les magazines d'aujourd'hui ne valent pas grand chose, cela n'a plus l'air tres objectifs et les essais ne sont meme pas interessants.
Je ne me séparerai pour rien au monde de ma collection d'Auto Journal, d'Action auto et d'Automobiles Magazines de 1984 à 1992....( Ah les Hors serie de l'AJ !!! Je les ai tous de 1984 à 1990, puis épisodiquement, un régal ! je les ai même recouvert...)

Je ne voulais pas dire que je mettais tous les jeunes dans le même sac, mais je faisais simplement un constat d'ordre général. Il suffit de regarder les titres les plus vendus, pour se rendre compte que ce sont les revues les plus "fun" qui ont les plsu gros tirage.
 
Par contre, il y en a une que j'achète très régulièrement, qui ne sort que tous les 2 mois, mais dans laquelle on trouve beaucoup de celles qui nous ont fait rêver dans les 70's et 80's, c'est Retro Course.
 
J'achète Gazoline quand je suis sûr de trouver quelque chose qui me plaît, et sinon, vu ma passion des petites voitures, je suis encore abonné à Auto Modélisme.

Je fait un gros UP sur ce topic !    
 
 
Etant moi aussi un grand amateur de revues automobiles, j'aimerai connaitre votre opinion sur ce qui ce fait
en ce moment. Ne trouvant pas grand chose de bon en ce moment je rachéte des revues des années 70' 80'
90', je viens d'ailleurs de racheter une collection compléte de " Charge utile " : c'est un vrai régal pour les yeux !!!!  
 
Et vous que lisez vous ?

Bravo car les camions y sont présents , mais il est vrai que meme en ce domaine la France par rapport aux Allemands et Anglais fait figure de parent pauvre.
Je recherche une revue qui concernait les poids lourds dans les années soixante , concurrente alors de la revue "le Poids Lourd".
Si tu peux m' aider ...
Dans ta belle région les anciens garages poids lourds connaissent peut etre?

 
 
 
Tu ne connais pas le titre de cette revue ?