Reprise du message précédent :

 
On reconnait la quatrelle et la ronze dérrière.
 
Et le gamin avec son BMX et l'anorak

N'empeche, quand se remet dans le contexte cf la photo c'est un avion l'espace

miragex a écrit :   J'ai réfléchi.L'Espace II n'est qu'un restylage du premier.:bien: Il n'y avait pas matière à miniature dixit les maîtres du marketing.

Espace 1 1/2 = restylage
Espace 2 = rien à voir avec celui d'avant, il avait une carrosserie plus arrondie avec rétros carénés et a reçu le V6 PRV
Il manque donc bien une génération dans ces miniatures.

Concernant les miniatures il manque le 2. Il a été réalisé par Solido. Le 1 et le 4 ont été réalisé par Universal Hobbies tandis-que le 3 a été fait par Vitesse. Ces 2 constructeurs ont un partenariat avec Renault, que n'a pas Solido. Je pense que c'est pour ça que le 2 n'y figure pas. On peut encore le trouver pour une dizaine d'euros. Par contre la qualité est moindre que pour les autres.

AHHH  l'ESPACE
LE SEUL DEFAULT DE L'ESPACE c'est que quand on y a gouté et bien c'est trés trés trés trés trés dur de retombé sur des autos "normales" je sais j'en ai eu deux 1- premiere generation et 1- troixieme generation les deux en essnce (pour pas être emmer... )le premier vendu avec 365000 kms d'origine y compris embrayage et il roule toujours le deuxieme vendu a 275000 kms et a encore de beaux jours devant lui dommage que renault aie sabordé matra du coup je n'en aie pas racheté (en plus il est moche)j'espere pour les gens de matra que renault vas se rendre compte de la connerie,et le mot n'est pas trop fort, qu'il ont fait il etait genial ce vehicule matra en composite maintenant il est en tole!et vraiment tres laid! n'esitez pas a aller visité le musé matra a romo il est sympa et les gents y sont trés gentils.

 
Je le trouve pas si mal ; par contre le modèle précédent je ne l'aimais pas.

 
Bonjour, voila tout est dit , en effet le musée est pas mal, dommage que certain modele exposer sont pas terrible, (pour les voitures de production, et une en particulier),mais la n'est pas le sujet

miragex a écrit :   J'ai réfléchi.L'Espace II n'est qu'un restylage du premier.:bien: Il n'y avait pas matière à miniature dixit les maîtres du marketing.

 
Ce qui est faux... L'espace II est une voiture entièrement nouvelle qui partage peu de pièces avec son prédecesseur ...

L'espace 2
 
http://www.rentsegnini.it/DSCN0263.JPG
 
 
Edit modo : 640x480 max les photos, merci.

Bel exemplaire... une 2,2l RXE?

Des camionettes "collector"
 
Mais où va le monde

Broyax a écrit :   Des camionettes "collector"   Mais où va le monde

 
On ne parle pas des 806, evasion....

 
Le probleme c'est que ca vieillit a peut pres aussi bien que les bx si on n'y prete pas attention (et c'est un instigateur de rien du tout).
Mais je tordrais bien le coup au anti monospace qui ne savent qu'un mot camionnette tout ca parce qu'ils conduisent à ras du sol (voir sous terre) et qu'ils pestent de ne rien voir derriere...

Effectivement, ça bouche la vue tous ces gros 4x4 et toutes ces camionettes, pardon, "monospaces"...
 
On vit une époque formidable : les gens roulent en utilitaires -certains avec la porte coulissante d'ailleurs : pour livrer les surgelés- et en sont contents

Broyax a écrit :   Effectivement, ça bouche la vue tous ces gros 4x4 et toutes ces camionettes, pardon, "monospaces"...   On vit une époque formidable : les gens roulent en utilitaires -certains avec la porte coulissante d'ailleurs : pour livrer les surgelés- et en sont contents

 
Ben c'est pas pire que ceux qui croient détenir la vérité automobile et se moquent des autres avec un évident manque de finesse intellectuelle et des arguments aussi vide que leur crane, incapables de romprendre que tout le monde n'a pas les mêmes motivations... Un véhicule a vocation avant tout pratique n'aurait aucun intérêt en rollection ? Tout ceux qui sauvent des engins tels que les Combi, type H, 403 familiale (ou que sais-je encore) seraient des buses ? On vit une époque formidable: plus on fait une remarque stupide, et plus on en est fier ! Je préfère être rontent de mon véhicule que de mes anneries, y'a moins de risque d'être ridicule

M'enfin bref, Si je devais trimballer une famille ou du bordel, je préfère le faire dans un Espace 1 que dans un sac a puces tout neuf, je reste fidèle jusqu'au bout à ma seule ronviction: anciennes powa

Salut a tous les amoureux de l'espace.
Je possede un espace phase 1 de 89 (type2) en turbo DX avec une peinture bleu nuit integrale et 160000km (magnifique). Ma belle mere possede un espace phase 1 de 86 essence avec 210000km (commence a veillir mais toujours partant pour une virée). De plus je possede une R11 Turbo de 85 comme deuxiéme voiture et une autre R11 turbo qui me serre de reservoir de piece détacher pour les espaces et la ronce.  
Dans mon espace j'ai mis les sieges de la 11 turbo avec le volant cuir (terrible l'ambiance).
Pour finir je suis un amoureux des veilles renault d'avant90 avec leurs styles gueules carré et gros moteur
Salut a tous

Salut tout le monde
 
J'ai des photos des prototypes de l'espace avant sa commercialisation, je scanne et je post tous ça, ça vaut le coup

Voilà
 
Je rappel que le projet mesurait 3,84 mètres alors qu'un Scénic mesure 4,13 mètres.
 

 

 

 

 

 

 

 
 

Ben ils ont vite revu les prestations à la hausse alors, si je ne m'abuse il fait dans les 4.25 m
 
Encore que le changement de base (PSA à l'origine) n'a peut-être pas facilité la tâche de Matra...

mesrouilles a écrit :   Ben c'est pas pire que ceux qui croient détenir la vérité automobile et se moquent des autres avec un évident manque de finesse intellectuelle et des arguments aussi vide que leur crane, incapables de romprendre que tout le monde n'a pas les mêmes motivations... Un véhicule a vocation avant tout pratique n'aurait aucun intérêt en rollection ? Tout ceux qui sauvent des engins tels que les Combi, type H, 403 familiale (ou que sais-je encore) seraient des buses ? On vit une époque formidable: plus on fait une remarque stupide, et plus on en est fier ! Je préfère être rontent de mon véhicule que de mes anneries, y'a moins de risque d'être ridicule

 
Oui, oui, bla bla etc...  
 
N'empêche : des camionettes "collector" !!
 
Mais où va le monde ?! permets-moi de m'étonner, je n'ai pas ton intelligence

Broyax a écrit :   Oui, oui, bla bla etc...     N'empêche : des camionettes "collector" !!   Mais où va le monde ?! permets-moi de m'étonner, je n'ai pas ton intelligence

 
 
C'est ça, rigole (encore que j'apprécie modérément qu'on se foute de ma gueule), mais en attendant t'es pas foutu de sortir un seul argument au lieu de ricaner bêtement... avec de telles méthodes, on doit pouvoir sans trop de problèmes montrer que n'importe quel engin, y rompris les Alfa, n'auraient jamais dû mettre les roues sur Terre Que t'aime pas les Espace (ou les monospaces en général, d'ailleurs je n'en apprécie pas beaucoup moi-même) c'est une chose, mais faut pas non plus tomber dans le crétinisme pur et simple... il a lancé un nouveau type d'engins, ni voiture ni utilitaire aménagé, donc la question mérite d'être posée. Maintenant, si ta réponse est non, il serait bien de dire pourquoi... en math, on dit toujours qu'une réponse sans son raisonnement n'a aucun intérêt

Et les fiat 600 Multipla ? Faut les jeter à la casse elles aussi ? Je les avait oubliés celles-là...

Broyax a écrit :   Oui, oui, bla bla etc...     N'empêche : des camionettes "collector" !!   Mais où va le monde ?! permets-moi de m'étonner, je n'ai pas ton intelligence

 
Effectivement, pour ne pas admettre que l'espace a apporté quelque chose au monde de l'automobile, de reduire cela a une simple camionnette, faut vraiment pas être futé.

 
Remarque, le vrai "ancêtre" en la matière est la 600 multipla... un peu anecdotique, tout de même ! Quand au Voyager... faudrait vérifier pour pas dire de bêtise, m'enfin je suppose que c'est un Van US romme les autres, roncue pour servir aussi d'utilitaire... en tout cas, pour la modularité c'est Matra qui a presque tout inventé... m'enfin, dans les articles d'époques que j'ai pu lire, la presse étaient scotchée par cet engin, un extra-terrestre

Effectivement, d'une vision extérieure, la modularité de l'espace et de ses "congénères" peut paraître totalement anecdotique sauf qu'à l'usage, c'est diablement pratique... Mais ça, c'est quand on en a besoin qu'on s'en aperçoit, c'est pas dans les brochures en papier glacé qu'on le voit.
 
Je veux pas rentrer dans un nième fight pro/anti monospaces, mais ne pas admettre les avantages des monospaces me parait incongru.
 
Pour en revenir à l'espace 1, il a maintenant un joli petit côté désuet, j'en croise un régulièrement près du boulot en phase 1 bicolore beige clair-marron totalement daté début des 80's :

 
C'est bien pour ça que j'aimerais chopper un jour un bel Espace 1 (ou un Trans Sport, mais là n'est pas notre propos ) ! Chaque fois qu'on s'en va en vacances, même à deux on remplit une familiale, et ça risque pas d'aller en s'arrangeant (entre les bagages, le bordel qu'on ramène chez ma mère, celui qu'on ramène au retour et la grande cage du rat... )
 
Edit / HS : Tiens, un voisin

 
Faudrait m'expliquer la différence entre un Ford Transit et un Espââce
 
Le rajout de la moquette peut-être ?
 
Un gros moteur dedans ? pour ça, les vans américains, ça existe depuis belle lurette, bien avant que Matra nous crée ce "truc"...

mesrouilles a écrit :   C'est ça, rigole (encore que j'apprécie modérément qu'on se foute de ma gueule), mais en attendant t'es pas foutu de sortir un seul argument au lieu de ricaner bêtement... avec de telles méthodes, on doit pouvoir sans trop de problèmes montrer que n'importe quel engin, y rompris les Alfa, n'auraient jamais dû mettre les roues sur Terre Que t'aime pas les Espace (ou les monospaces en général, d'ailleurs je n'en apprécie pas beaucoup moi-même) c'est une chose, mais faut pas non plus tomber dans le crétinisme pur et simple... il a lancé un nouveau type d'engins, ni voiture ni utilitaire aménagé, donc la question mérite d'être posée. Maintenant, si ta réponse est non, il serait bien de dire pourquoi... en math, on dit toujours qu'une réponse sans son raisonnement n'a aucun intérêt

 
Pourquoi tu t'énerves
 
T'en es presque aux noms d'oiseaux déjà... tout ça à cause d'une camionnette ?
 
Donc, à part la moquette ou la position du cendrier, quelle différence entre un Trafic, un Transit et un "Espace" ?
 
J'oublie la surface vitrée et la clim peut-être

Broyax a écrit :   Pourquoi tu t'énerves   T'en es presque aux noms d'oiseaux déjà... tout ça à cause d'une camionnette ?   Donc, à part la moquette ou la position du cendrier, quelle différence entre un Trafic, un Transit et un "Espace" ?   J'oublie la surface vitrée et la clim peut-être

 
Tout ça parce que les gens qui critiquent ou se moquent sans le moindre argument m'insupportent au plus haut point. C'est vraiment facile de rigoler ou de dire que la (...) est une merde, mais ça fait pas avancer le shmilblick. Si quelqu'un débarque dans un topic Alfa et chie sur la 75 sans autre forme de procès, ne vas-tu pas te dire que c'est un rouillon qui parle sans ronnaître ou faire l'effort de romprendre ? Ben la c'est pareil.
 
En plus, là tu étale copieusement ton ignorance (a moins que ce ne soit de la mauvaise fois, a la limite ça me rassurerais un peu) étant donné que l'Espace, et beaucoup des monospaces qui ont suivi, ont repris des bases de berline (en l'occurence, l'Espace 1 doit beaucoup à la 18, et le projet originel sur base Peugeot n'est clairement pas basé sur le J9 ), ou maintenant les prêtent aux utilitaires (ce qui fait sacrément remonter le niveau des vraies camionnettes)... tout en gardant des trains roulants plus évolués que ces derniers (normal, ils ne sont pas supposés porter 3 tonnes de matos donc c'est pas la peine de leur laisser des ressorts à lame ).
 
 
M'enfin bref, je me demande bien pourquoi je me fatigue a répondre... ah ben si, en espérant que ceux que ça intéresse relancent la discussion, et accessoirement que ça fasse partir ceux qui n'ont rien à dire mais s'expriment quand même

 
Avec une ou deux banquettes lourdes romme du plomb, et impossibles à "bidouiller" si le besoin s'en fait sentir ("le 2/3-1/3, c'est quoi ça" ? ), sans rompter des suspattes de camionnettes tout juste améliorées ?
 
M'enfin, de toute façon, tu semble décidé à ne pas rapter qu'ici tout est dans le chassis et la modularité, et pas dans la carrosserie de fourgon... et quand bien même ce seraient de simples utilitaires endimanchés, vu que bien des utilitaires anciens sont préservés de nos jours, pourquoi se moquer d'un modèle en particulier ?
 
Encore que les monospaces suivants auront encore plus de boulot pour intéresser du monde (m'en fous, en dehors du Trans Sport je les aime pas )

mesrouilles a écrit :   Tout ça parce que les gens qui critiquent ou se moquent sans le moindre argument m'insupportent au plus haut point. C'est vraiment facile de rigoler ou de dire que la (...) est une merde, mais ça fait pas avancer le shmilblick.

 
Si, si, j'ai donné des arguments :  de mon point de vue, C35, J9, Iveco, Scania, Espace... même combat
 
Mais ce n'est que mon avis
 

 
Ben, ce serait son droit de ne pas aimer, et personnellement je m'en contrefous
 

 
Le résultat est le même au final : une camionette
 

 
Ben ça fait un gratuit, ça mange pas de pain et j'adore discuter moi aussi

Broyax a écrit :   Si, si, j'ai donné des arguments :  de mon point de vue, C35, J9, Iveco, Scania, Espace... même combat   Mais ce n'est que mon avis

 
Comme tu le dis, c'est ton avis et non des arguments

Broyax a écrit :   Si, si, j'ai donné des arguments :  de mon point de vue, C35, J9, Iveco, Scania, Espace... même combat

 
Ah ouais ouais ouais, ca c'est de l'argument de compet', et en plus il l'aime tellement bien que ca fait plusieurs posts qu'il le repete...
 
Un peu short l'ami...

 
C'est vrai que je suis à court de noms de camionettes, camions, fourgons et autres pickups, 4x4... j'en suis navré
 
Mais c'est pas mon domaine, je vais vous laisser en parler, il y a des spécialistes ici