Bon , je vois qu'on a à peu prés les même problèmes
alors :
- pour les petits embouts clips de phares , il y a pas longtemps on les trouvait encore chez Peugeot . Sinon , il faudra se résoudre à recopier la piéce dans du bronze par exemple , ou du teflon . Ou en récupérer un lot à la casse , muni d'une foreuse à acu et d'une méche de 4 mm .
Bon , faudra peut - être en forer 10 pour en récupérer 3 ...
- Pour les siéges noirs à bande rouge ou bleues des ZS 72 et 80 hp et des ZS2 , c'est un probléme , ils se sont manifestement usés anormalement vite , probablement suite à une assez mauvaise qualité du tissu noir de base , car il est quasi impossible d'en trouver un intact . Alors que sur des 104 plus anciennes , les intérieurs ont parfaitement tenu le coup .
Pour ma ZS 2 en restauration , j'ai recupérés des siéges sur une ZS 72 hp , mais les avants devront passer chez le sellier , rien à faire . La banquette arriére , ça va , aucune usure comme souvent ... et elle servira de référence teinte ..
- pour les brides de carbu PHH9 Solex , j'ai peut être une source ... mais il faut attendre la fin des congés ( Pas chez Peugeot évidement ... )
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Message édité par fast doc le 04-08-2004 à 02:01:49