Reprise du message précédent :

 
 

 
Pfff... facile...il me suffit de ne pas être HS...

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Voici une photo de celle de mon père dont j'ai déjà parlé sur ce topic
 

Ouch, elle a l'air de tartiner sévère, la Brise l'Air

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

Hep, une Tagora taxi !!!
 
Pour la petite histoire, les Taxis Parisiens (feu les Taxis G7, que Simca a connement refourgué) avaient passé une commande au printemps 83 : ils voulaient 5.000 Tagora DT !!!
 
Une commande inespérée ! Sauf que le Roi Lion (dans le livre il s'appelle Simba, provocateur, à une lettre près il s'appelait Samba) a purement et simplement guillotiné la Tagorouille.
 
Quand on voit que le chiffre de ventes des Tagora en 1983 était aussi élevé que celui des pin's en 2008, c'est effectivement dommage...
 
Mine de rien, 5.000 berlines, ça sauvait les meubles, même en apparence et au moins ça filait du boulot...
 
Je me souviens des ouvriers qui gueulaient à ce sujet, à propos de la mise à pied de la Tagora malgré la commande, et de la venu des coupés Sankatt en lieu et place des Samba...
 
Enfin, une pelote de laine complexe toute cette histoire entre le chaton de Sochaux et le piou-piou de Poissy
 
Mine de rien, c'est pas plus mal, vu la production automobile actuelle, Simca a disparu quand il fallait.
 
Non sans rire, vous imaginez un monospace Talbot ou une Simca HDi ?  
 
Kabeurk

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

Dans l'Oise, il me semble que c'était la seule

Et ça faisait de la pub ! Qui dit "taxi" dit voiture à réputation solide, et voiture confortable et sobre ! Autant d'extraordinaires arguments ! Regarde la gamme intermédiaire de Mercedes (actuelles E) : ca fait 35 ans qu'elles se vendent grâce à cette réputation, parce que c'est "la voiture des gros rouleurs" !

Quoi qu'il en soit, pour répondre à la fin de ton post, non, je n'imagine pas. Encore qu'il eût été logique que l'Espace devienne une Talbot, vu les liens à Matra ! Et puis, en d'autres temps, Simca a osé la Rancho, qui dénotait sacrrément en 1977, aussi... en fait, on ne réalise pas combien Simca a pu être parfois, avant-gardiste à l'époque (déjà avec la 1100 après tout : une quatre portes quatre glaces à hayon, c'est rarissime en 1967 pour ne pas dire unique !). Et comme on l'aime comme elle a été, mais qu'entre-temps, 21 ans ont passé, et on ne l'imagine plus aujourd'hui que comem elle était à l'époque... Mais réciproque : qui eût imaginé en 1986, BMW faire une X5, Mercedes une Classe R et Porsche un Cayenne ?

Simca a été bête sur un point : il aurait dû conserver les G7.
 
La pub apportée par les Ariane fut colossale !
 
Pour la 1000, c'était plus pour le lancement qu'autre chose, elle n'était absolument pas faite pour jouer les taxis (j'imagine les gens qui rentrent de voyage, à l'aéroport, la place pour les valises, mouarf).
 
Ils ont continué jusqu'à la fin des années 60, de manière beaucoup plus discrète.

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

Oui, j'ai une pub quelque part évoquant les 1000 Taxi de Montpellier de 1970  
 
 

 
La voilà... on est quand même loin avec une 1000 LS 5CV, d'une Tagora, fût-elle 2.2 GL

C'était une opération qui a fait un flop, c'était pas vraiment un taxi.
 
En fait, Montpellier avait disséminé aux quatre coins de la ville des voitures en libre service : tu la prenais, tu allais à un endroit en particulier dans Montpellier, et tu la laissais.  
 
...ça a fait un bide
 
Ils auraient dû laisser des Tagora SX aux quatre coins de la ville avec les clefs sur le contact

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Ma Corsa ! http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm

Ah voilà qui me rassure !! C'est une sorte de Velib' quoi, performances comprises...  
 

 
Plus sérieusement, c'est vrai que pour faire du vélo à Montpellier, faut le vouloir ! Et tenir une forme certaine...

ICI, au cimetière des autos disparues, TOUT sur la Tagora, du projet C9 à la fin de carrière, les catalogues, les publicités, les miniatures, des essais, un comparatif avec la 604, la Tagora aujourd'hui... TOUT ou presque !!

http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] es/p414768

Bon il m'en faut une ! Ca me démange depuis trop longtemps ... Qui a une très belle 2.2 GLS  à prix raisonnable à me proposer ?  

 
J'en avais une correcte cédée pour 150 Euros il y a 1 an et demi, c'était la voiture de mon grand père donc impensable de la mettre à la casse.
Au dernière nouvelle elle poursuit sa route dans le département du 11

 
 
Ah ben c'était très raisonnable comme prix si elle était pas mal conservée. M'enfin je suis pret a mettre quand même plus pour un très beau modèle ! Avis à la population   Dire qu'il y a quelques années je n'ai pas donnée suite à un modèle avec 30 000km vendu dans un garage Peugeot 1200€    

 
 
Et je devrais dire quoi?  
 
quand j'avais mon A310, je cherchais un V6 de rechange...Je suis tombé sur une SX réfusée CT pour un porblème de silencieux HS... 1500€..Et j'ai éta assez c*** pour ne pas la prendre...
 
C'était il y a 3 ans..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

2 ou 3 tagora a l'agonie avec d'autres talbot .  
 

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
 
Correction du lien que je donnais...
 
http://blog.doctissimo.fr/voilavoi [...] es/p416142
 
J'ai dû en changer l'adresse en l'éditant pour faire face à des soucis techniques.

 
Pouvez vous me dire où ce trouve ces Tagora ?

 
Bien sur .
Dans le centre ville de Lubersac en correze (19)

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

il faut les sauver!!!! operation sauvetage!

il faut creer une section de sauvetage specialiser en tagora!

je fourni le plateau et le casse croute!!

 
 
Y aura du saucisson et du Beaujolais    ? Bon jsuis bon à rien (sauf à admirer des Tagora!   ) mais j'arriiiive si y'a de la place ! On part quand   ?

A signaler un intéressant article de fond sur la C9 / Tagora dans la dernière livraison de Automobilia
 

10,95euros!il est pas donné ce magasine!

C'est le moins qu'on puisse dire Mais pour ce qui est des protos C9, c'est superbement documenté. Sinon, te reste mon article gratuit
 

je tien a preciser que son article et particulierement complet!

ouin ... nulle part le nuancier de la tagora ainsi que les garnitures intérieures : c'est trop injuste !

Merci Bill Heureusement que j'ai des bons VRP
 
Et non je n'ai pas les nuanciers, mais ca doit pouvoir se trouver dans un catalogue d'époque

 
Non en effet, mais il est trimestriel ...

Découverte il y a une dizaine de jours dans l'Isère...  
 
Sous cet angle, on voit bien que le train arrière aurait du initialement être "un peu" plus large!    
 

 
Immatriculation  d'origine, septembre 1981...

2.2 GLS c'est ça ? (me semble que le signe n'est pas assez long pour être un "2.3D" )

Je pense...  

Je pense aussi, si ce n'est l'une c'est l'autre de toute façon Les GL n'avaient pas de baguettes latérales et d'autres "enjoliveurs", les SX avaient d'autres jantes et des lames chromées sur le dessus des pare-chocs.