Reprise du message précédent :

Un très joli panorama !

Je suis bien dans les Landes , mais en effet, ne te fie pas aux apparences. La maison n'est pas à moi, je serai bientot quasi SDF ! lol
Et les deux bagnoles sont un vrai gouffre et ne font pas le bonheur
Sinon, ca va

Plus je la vois plus je la trouve belle

C'est clair qu'elle est magnifique cette camaro et la delorean dérriére quand je vois cette auto j'ai les yeux qui pétillent!Je fais toujours référence à retour vers le futur(film que j'ai adoré étant plus petit) mais cette voiture m'a fortement marquée j'aimerais vraiment en voir une en vrai pouvoir monter dedans!

Ahhh le DeLorean frappe l'imaginaire, c'est ce qui la rend si unique.
Et c'est une excelente voiture, ce qui ne gache rien.
Merci à tous

Très réussi l'intérieur de la camaro ( malgrès qu'il manque un panneau de porte non?)

Il manque les garnitures de porte et le ciel de toit. Je veux mettre du neuf

Stainless a écrit :   Il manque les garnitures de porte et le ciel de toit. Je veux mettre du neuf

Ca c'est

Je te souhaite,bon courage pour la suite.Elle sera terrible!Moi mon reve ces de pouvoirs remonter la ford falcon xb coupe celle du film mad max.En attendent,j'ai cree un blog,si tu a le temps jette un oeil merci: www.madmax069.skyblog.com

Que dire devant ces magnifiques photos

titi069 a écrit :   Moi mon reve ces de pouvoirs remonter la ford falcon xb coupe celle du film mad max.En attendent,j'ai cree un blog,si tu a le temps jette un oeil merci: www.madmax069.skyblog.com

Genial, c'est aussi un de mes projets.
J'ai deja le switch
 

Stainless a écrit :

 
 
Que de chemin parcouru!
 
Encore bravo.
 
 

 
 
 
Remember
 

 

Dimanche je suis monté dans une comme ca,purée le pied rien à dire

Salut,
 
je me permets de déterrer le topic
 
voilà en effet je viens de trouver du boulot  
 
Quel rapport avec la camaro me direz vous ? Hé bien je vais donc avoir des sousous pour m'acheter (enfin!) une américaine
 
je souhaiterais si c'est possible discuter avec des passionnés d'américaines, car je n'en ai pas autour de moi
 
Je sais que ce topic concerne la camaro, et c'est l'un des modèles que j'envisage d'acheter
 
Je serais aussi tenté par la firebird, ainsi que par la charger et la mustang
 
Voilà, à bientot j'espère, j'attends vos conseils
 
Merci beaucoup
 

ilovesixties a écrit :   Salut,   je me permets de déterrer le topic   voilà en effet je viens de trouver du boulot     Quel rapport avec la camaro me direz vous ? Hé bien je vais donc avoir des sousous pour m'acheter (enfin!) une américaine   je souhaiterais si c'est possible discuter avec des passionnés d'américaines, car je n'en ai pas autour de moi   Je sais que ce topic concerne la camaro, et c'est l'un des modèles que j'envisage d'acheter   Je serais aussi tenté par la firebird, ainsi que par la charger et la mustang   Voilà, à bientot j'espère, j'attends vos conseils   Merci beaucoup

 
Oublie la charger car elle est dure à trouver !
 
Bravo Stainless !  
 

Tout dépend de ton budget car si un modele de base avec un 6 cylindres en ligne ou un petit V8 est tres accessible, il n'en est pas de meme pour les séries plus "sportives" ( Camaro SS, mustang Fastback, Charger big-block... etc...).
La Charger n'est pas si rare avec le 318ci, par contre les 440 et HEMI sont introuvables et hors de prix.
Actuellement, les Camaro 67-69 sont cotées tres haut, tout comme toutes les Mopar ( Charger-Challenger- Barracuda.. )
Les Mustang sont plus courantes, en coupé 289. Oublie les Fastback à moins d'etre fortuné.
 
Décide tranquillement du modele qui t'interesse et document toi. Ensuite tu verras les series accessibles.

 
Salut,
 
merci pour ces quelques conseils
 
Concernant la Camaro et la Firebird, je penses à un modèle 1970-1981 , par contre je ne connais pas trop les différentes versions et motorisations.
 
Pour ce qui est de la Mustang, un coupé avec un "petit" V8 me conviendrait parfaitement , comme celui - ci :
 
 

 
 
La Charger m'intéresse beaucoup, surtout un modèle de 1967 à 1969 , mais je n'en vois que rarement en vente et donc ait du mal à connaitre sa "cote" .
 
A+++
 

La Charger est en effet bien cotée, par contre ce genre de Mustang est tres courant et accessible. Idem pour la deuxieme generation de Camaro. Ce sont les moins chères. Moins de 10.000€. Je dirais 7/8000
Les motorisations les plus courantes chez nous sont les 5L et 5.7 L, entre 150 et 250hp

 
Merci pour ces précisions
 
Je vais donc essayer de trouver un max de doc sur ces modèles
 
Concernant mon budget il tourne autours des 10000 euros pour l'achat, il faudra que je me renseigne pour les pièces d'usure et l'entretien
 
A bientot
 

L'entretien est simple, surtout si tu bricoles un peu.
Les pieces d'usure ne sont pas chères et je te conseilel de les acheter directement aux USA plutot qu'en France.
Vas voir chez Classic Industries et Year One ( Camaro et Mustang )

Félicitations pour ta camaro, elle est vraiment splendiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiideu !!!!!!
 
c'est l'affaire d'un homme de gout, ca se voit
 
bravo encore

Merci, j'espere lui offrir un moteur à la hauteur du reste

 
Oui, je bricole un peu, ce sera ma première américaine mais pas ma première ancienne , je n'ai jamais bossé sur un beau V8 mais il y a un début à tout
 
Stylistiquement parlant, c'est tout de meme la Mustang que je préfère, je pense me diriger vers ce modèle, de toute façon les prix ne sont pas excessivement supérieurs à la Camaro , et puis je n'ai pas les moyens pour une Camaro MK1
 
Je vais commencer à éplucher avec patience les annonces, pour le moment je n'ai rien vu qui correspondait à mes exigences, peut etre trouverais je mon bonheur dans Nitro ? De toute façon je ne suis pas pressé
 
A bientot
 

Et bien, ça faisait longtemps que j'avais pas visité cette page et je dois dire CHAPEAU pour le boulot!!!
 
Sur la photo du meeting de Mirande, j'ai reconnu (je pense) la Shelby d'une connaissance (d'un autre forum: www.mustangpassion.com dont je suis modo!!!).
 
En tout cas bon courage pour la suite de ton projet.
 
ps: existe-t'il un genre de fichier pour les camaro (archives d'époque) pour connaitre les options d'origine?
 
ps2: voilà un lien pour les travaux de mon muscle car!!! Bientot la peinture!!! http://www.mustangpassion.com/Forum/viewtopic.php?t=6734

Et bien, ça faisait longtemps que j'avais pas visité cette page et je dois dire CHAPEAU pour le boulot!!!
 
Sur la photo du meeting de Mirande, j'ai reconnu (je pense) la Shelby d'une connaissance (d'un autre forum: www.mustangpassion.com dont je suis modo!!!).
 
En tout cas bon courage pour la suite de ton projet.
 
ps: existe-t'il un genre de fichier pour les camaro (archives d'époque) pour connaitre les options d'origine?
 
ps2: voilà un lien pour les travaux de mon muscle car!!! Bientot la peinture!!! http://www.mustangpassion.com/Forum/viewtopic.php?t=6734

Et bien, ça faisait longtemps que j'avais pas visité cette page et je dois dire CHAPEAU pour le boulot!!!
 
Sur la photo du meeting de Mirande, j'ai reconnu (je pense) la Shelby d'une connaissance (d'un autre forum: www.mustangpassion.com dont je suis modo!!!).
 
En tout cas bon courage pour la suite de ton projet.
 
ps: existe-t'il un genre de fichier pour les camaro (archives d'époque) pour connaitre les options d'origine?
 
ps2: voilà un lien pour les travaux de mon muscle car!!! Bientot la peinture!!! http://www.mustangpassion.com/Forum/viewtopic.php?t=6734

 
 
 
Bonjour à tous. Je suis nouvelle sur le forum mais en passant par là j'ai lu des choses trés intéressantes et j'avais une question à vous poser.
 
Je vous explique ma situation:
 
Mon père (qui est fan depuis trés longtemps) a acquis une chevrolet camaro 68 ss convertible sur eBay. Cela fait presque 2 mois que la voiture est à nous mais elle est toujours à New York.
Ca nous à pris bcp de tps pour trouver le transporteur maritime et tout le reste mais maintenant c'est bon. Le hic c'est que la voiture est à la base un V6 et que le vendeur l'avait changé en V8.  
Du côté des douanes, on risque de nous refuser la carte grise de collection et on va devoir la faire passer aux normes françaises !!!!! Autant dire une galère et des frais incroyables.
 
Une des solutions que nous avons trouvé est de remettre un V6 dans cette voiture et de la faire venir en France dans cet état.
J'ai lu chez Stainless que tu connaissais des garages aux USA où tu commandais tes pièces.
Pourrais tu m'aiguiller sur une adresse pour voir si cela est possible et surtout à quel prix?
 
Sinon pour tous ceux qui aurais d'autres idées, elles sont les bien venues car mon papa désespère de voir un jour cette voiture.
 
merci d'avance à vous tous

Salut,
Je viens de tomber sur ce post,trés belle auto et gros boulot,j'ai déjà donné dans le genre et c'est vraiment une sacrée dépense d'energie .   A+

 
Pas la peine de changer le moteur de cette Camaro, quand tu vas faire ta CG Collection personne ne va venir vérifier si le moteur monté d'origine était un V6 ou un V8... Ce n'est pas écrit sur les documents. Heureusement que ce n'est pas vérifié car beaucoup de voitures importées des States n'ont plus leur moteur d'origine...
En plus, une Camaro en V6 c'est pas très fun, mieux vaut y laisser le V8, personne n'y verra rien.

Bonjour,une petite précision,dans cette période ,il n'y avait pas de V6 mais des 6 en ligne ,espérons que le montage est bien fait,et que les trains roulants ont été revu en conséquense, j'éspére également que cette voiture n'a pas été achetée sur photo ,ça reserve parfois des surprises.Voilà je me suis permis d'intervenir sans prétentionsA+

 
 
 
Et bien en fait, c'est marqué sur un des papiers que nous avons entre les mains.
Le vendeur nous avait transmis 2 document. L'un ou il y avait marqué les n° WIN et donc le n° de la cylindrée et un autre ou le vendeur avait mentionné que c'était à présent un 8 cylindre.
Donc on est grillé !!!
On ne trouve pas trop de solutions à cette histoire et mon père songe vraiment à la revendre plutôt qu'à la faire venir en France.
Connaitriez-vous des personnes que je pourrais contacter pour me renseigner sur les ventes de véhicules ????
 
Merci d'avance si quelqu'un à une idée.

Slt à tous, je n'ai que 19ans mais je voudrais vraiment me lancer dans la restauration d'un muscle-car, combien faut-il mettre à peu près pour avoir une épave saine et complète (ou quasiment) ? Je recherche des modèles comme des mustang, des camaro, des nova ou dans ce style.... Avez-vous des adresses de sites qui font de la VPC pour les pièces détachées ?

Petit Up !
 
Plus de nouvelles de la Camaro ? En tout cas, c'était une excellente restauration et un excellent topic !

Si tu aimes les camaro je te conseilles ce site http://www.chevrolet-camaro.net/