J'ai l'intention de faire faire une beauté à ma golf à l'automne :
 
Qu'est ce qui est le mieux, du point de vue authenticité/valeur de la voiture ?
 
- garder la voiture telle quelle, dans son jus, avec régulièrement un bon lustrage,
 
- faire la totale = adieu petites bosses et éraflures et belle peinture noire toute neuve.

Salut.
A ta place, je conserverai la peinture d'origine, sauf en cas de gros chocs ou eraflures car une peinture refaite, c'est toujours louche à la revente et ce n'est pas pour autant que tu récupereras le prix de la peinture lors de la vente

si c'est pour une question de beauté fait la repeindre.
Si c'est en prevision d'une vente effectivement tu récupere rarement la valeur de la peinture et on dit toujours qu'il vaut mieu acheter une voiture non repeinte, ça permet a l'acheteur de voir s'il ni a pas de corosion cahcé sous la peinture.

Pour moi,ca depend quelle voiture et son age

Je prévois aussi de faire la totale sur ma Golf.

Ca te couterai combien une peinture complete ?

Merci pour vos réponses
 
Pour l'auto, c'est ma golf GTI 2 de 84 (assez rare car une des toutes premières) ; elle a 291 mkm, je ne la vendrai jamais (cause sentimentale et surtout moteur irremplaçable) ; elle est noire, et possède 20 ans de petites éraflures, rayures, rien de bien méchant.
 
Le carrossier qui me la ferait (on s'arrange niveau...) me demande 1500 € pour l'ensemble, c'est à dire : peinture complète avec démontage de tout ce qui peut l'être, changement du pare-brise (picoté), sablage et peinture/polissage des jantes, refection des bourrelets du siège conducteur. Il travaille avec un sellier et une entreprise de polissage/sablage et s'arrange donc avec eux pour ce qui est autre que la peinture.
 
Il n'y a que les bandes grises qui seraient refaites par une boite d'adhèsifs et que je paierais à part, mais je ne connais pas leur prix.

Une voiture aussi rare mérite, je trouve, une nouvelle peinture.

Fais des photos partout avant de peindre, et pendant que tu peinds pour montrer à un éventuel client un jour qu'elle n'a pas été accidentée (pas de blanc ou pas beaucoup pendant que tu refais la peinture) et qu'elle n'est pas rouillée.

Sinon tu peux juste "rafraichir" t'as peinture en peignant que l'extèrieur avec la meme teinte que l'origine

 
Une auto de 1965 jamais repeinte avec quelques erraflures, c quoi votre avis?

 
C'est quoi comme voiture?  
Quelle couleur?

champy a écrit :   Sinon tu peux juste "rafraichir" t'as peinture en peignant que l'extèrieur avec la meme teinte que l'origine

 
Tu peux peut-être faire ça aussi

Une Caravelle ?

champy a écrit :   Sinon tu peux juste "rafraichir" t'as peinture en peignant que l'extèrieur avec la meme teinte que l'origine

C'est ça !
 
Je me suis mal exprimé ; quand je dis peinture complète, cela veut dire complète extérieure, c'est à dire qu'il enlèvera les poignées, les vitres, les extensions d'ailes, les rétros, etc. ; il préfère cela au camouflage facile.

Roger a écrit :   Une Caravelle ?

 
Gagné!!!
[img]http://medias.forum-auto.com/uploads/200405/r1133_1084826383_caravelle_a_envoyer.jpg[img]

Si le vehicule est repeint dans exactement la méme teinte c'est à dire celle d'origine cela n'enleve rien à ça valeur , bien au contraire ! A + . FGAO !

Ce serait le cas, en noir.
 
Aucun élément de carrosserie à changer ; uniquement le pare-brise, et le pare-choc arr qui est rapé dans les angles.

FMValence a écrit :   C'est ça !   Je me suis mal exprimé ; quand je dis peinture complète, cela veut dire complète extérieure, c'est à dire qu'il enlèvera les poignées, les vitres, les extensions d'ailes, les rétros, etc. ; il préfère cela au camouflage facile.

 
Il a tout à fait raison
 
Quand je vois qu'une aile de ma Supra a été repeinte, et que le carrossier n'a même pas pris la peine de tomber le répétiteur latéral des clignotants... Résultat, la peinture s'écaille autour de ce répétiteur.
 
Quand je pense qu'il y a 2 vis à enlever et que ça doit prendre, montre en main, 2 minutes
 
Bref. A ta place, si tu as la possibilité de lui faire une belle peinture, dans les règles de l'art, et bien fais-le, n'hésite pas
 
Regarde ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet152408-280.htm#4824219
 
Tu as les photos d'une Supra repeinte... Honnêtement, ça n'enlève en rien de sa valeur, au contraire

 
Pareil, t'a tout t'a fait raison surtout pour le prix!
Elle va avoir de la gueule ta golf!  
N'oublie pas les photos mais bon courage pour les rayures à venir, vive le noir!!!

Justement, un noir métallisé verni serait-il plus "costaud" qu'un noir brillant ?

thedjfou a écrit :   Il a tout à fait raison   Quand je vois qu'une aile de ma Supra a été repeinte, et que le carrossier n'a même pas pris la peine de tomber le répétiteur latéral des clignotants... Résultat, la peinture s'écaille autour de ce répétiteur.   Quand je pense qu'il y a 2 vis à enlever et que ça doit prendre, montre en main, 2 minutes   Bref. A ta place, si tu as la possibilité de lui faire une belle peinture, dans les règles de l'art, et bien fais-le, n'hésite pas   Regarde ici : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet152408-280.htm#4824219   Tu as les photos d'une Supra repeinte... Honnêtement, ça n'enlève en rien de sa valeur, au contraire

Magnifique ; quand le travail est bien fait .

Moi j'vais fait repeindre la toto après la tolerie, modèle 64 blanc kilimanjaro
le seul petit changement sera le hard top mis en noir pour offrir un faux
cabriolet.

On a là deux écoles qui s'affrontent :  
- La première les forcénés du boulon d'origine qui n'acceptent aucune retouche, aucun changement de quelque nature que ce soit, exception faite des pièces d'usures...et encore...
- La deuxième qui acceptent d'estomper les outrages du temps à la condition que ce soit conforme à l'origine...
 
Fais ce que tu veux tant que tu respectes l'origine (même teinte, même qualité).
C'est affaire de goût, il est vrai que les jaguar s'accomodent bien de la patine du temps sur les cuirs et peinture. D'autres comme ces "voitures entre deux eaux" (ni collection, ni occasion) font tout de suite romanichel s'il y a le moindre accroc...
 

Salut a toi, si ta voiture François est celle que je pense laisse la telle qu'elle est, elle est vraiment Jolie du moins en photos, et puis d'ailleur ca fait longtemps que je ne t'ai pas vu sur passiongolfgti et je me demanndait ce que tu devenais d'ailleur car a l'époque tu postait beaucoup.
 
@+
 
David