LES LARMES DE MONTLHERY !
 
Ce week-end à eu lieu, pour la toute dernière fois sur l’autodrome de Montlhéry, le grand prix de l’Age d’Or. Il s’agissait en fait de la dernière manifestation automobile autorisée par l’UTAC sur ce circuit.
L’ambiance de ce der des ders était empreinte de tristesse. Les nuages ont même déversé leur obole de larmes samedi dans la matinée. Cela a été ressenti par beaucoup comme l’expression météorologique de ce qu’ils éprouvaient au fond de leur cœur.  
Cette édition a été marquée par une très belle démonstration de « cyclecars »,  ces voitures des années 20 qui ont vu le jour en même temps que l’autodrome et qui ont concouru sur l’anneau de vitesse. Les Bugatti, Salmson, Amilcar, Bentley et autres avant -guerre ne pouvaient par leur seule présence que rendre encore plus nostalgique ces journées d’adieu. Elles ont fait la gloire du circuit, lui ont donné son histoire liée indubitablement à celle de l’automobile française.
La majorité des pilotes présents voulaient rendre un dernier hommage à Montlhéry et goûter une dernière fois le bonheur de monter le plus haut possible dans l’anneau avant de plonger dans les chicanes. Un plaisir rare pour un pilote, teinter d’une certaine émotion au moment du « décroché » lors de la descente et une admiration de la foule devant la dextérité de certains et la maestria avec laquelle ils mènent « leur machine ».
Le plus émouvant sans nul doute était le salut des pilotes au public lors de leur dernier tour. Une simple main jaillissant au-dessus d’un toit ou  un bras levé au-dessus d’un coupe-vent était à la fois un signe d’adieu au circuit, un remerciement à toutes les personnes présentes mais également l’expression d’une parfaite symbiose entre un public et des concurrents vivant la fin d’un mythe. Pour preuve les tonnerres d’applaudissements anormalement vigoureux, beaucoup essayant comme il le pouvait de lutter contre la monter des larmes.  Dimanche soir la morosité régnait, frustration, sentiment d’impuissance, espoir de revenir un jour tout se mélangeait. Quelques-uns avant de s’engager dans le tunnel de sortie, étaient pris d’une sorte d’angoisse, se demandant si vraiment ils auraient l’occasion de revenir. J’en ai vu comme pris de faiblesse, restant assis dans leur véhicule, moteur tournant et ne pouvant se résoudre à quitter les lieux. Ils regardaient l’anneau voulant graver à jamais l’image dans leur esprit. D’autres n’ont pas hésité à sauter par dessus des barrières une fois les courses terminées, pour fouler la piste et s’imprégner d’une sorte d’ivresse et de recueillement à être là où tant de bolides se sont affrontés. Il y en aura pour juger puéril ce genre d’attitude mais n’est-ce pas là plutôt l’expression d’un refus que l’histoire de ce circuit s’arrête ?  
L’Age d’Or, une grande fête automobile dont la magie était due à l’autodrome et sa configuration, continuera certes mais l’ambiance ne pourra être la même. Nombreux sont ceux qui en veulent à l’organisateur d’avoir muselé plusieurs personnes voulant dénoncer la fermeture du circuit. Peur de représailles de la part de l’UTAC ? Oui sûrement ! Nous sommes dans une « République »,  nous prônons la Liberté, l’Egalité et la Fraternité mais nous devons absolument rester « politiquement correct » et ne rien dire qui puisse déranger les « forces » en place. La liberté de paroles a été bafouée ce week-end, l’égalité n’était pas la même pour tout le monde, des journalistes se sont vus déconseillé des interviews avec certaines personnes jugées dérangeantes ! La fraternité elle, était heureusement présente et palpable parmi tous les défenseurs du circuit. Il semblerait que la Fondation O’Born est recueillie encore ce week-end un nombre impressionnant de signatures pour tenter de sauver l’autodrome. Il y avait jusqu’à 15mn de queue pour apposer sa signature sur la pétition ! Plus de 15000 personnes de toutes nationalités se sentent impliquées depuis un an dans la lutte contre cette fermeture. Puissent les pouvoirs publics et tout particulièrement le ministère de la culture prendre conscience que l’autodrome de Montlhéry ce n’est pas seulement un endroit pour faire « joujou » avec sa voiture mais bel et bien un lieu qui appartient au patrimoine culturel automobile que l’on se doit de préserver en continuant de le faire vivre.  
 
 J’ai piloté à Montlhéry, j’ai fait parti du public, je ne peux me résoudre à sa fermeture !

Je plussoie!
 

Ne pas avoir conduit sur l'autodrome tant qu'il en était encore temps restera un grand regret pour moi.

Tu n'as pas quelques photos de cette journée (ou d'une autre), je ne vois pas à quoi ressemble ce circuit, bien que son nom me soit familier.

Moi aussi, je suis déçu de ne jamais avoir pu rouler dessus.
Si l'age d'or aura lieu a Dijon aux prochaines editions, ca sera bien aussi mais different...
 
Voila, mes photos sont ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet199587.htm

Merci.

Moi, j'ai toujours habité assez loin de la RP, mais y ayant de la famille, j'ai participé une fois à l'Age d'Or et une fois à "Vincennes en Anciennes" ; que ces deux rdv disparaissent me laissent toujours aussi désolé ; de te lire, Salmson, avec tes mots si justes, me fait profondément ressurgir un dégout contre je ne sais qui, avec un sentiment d'impuissance totale d'agir, malgré des dizaines de milliers de signatures !
 
Que fera t'on alors, des pélérinages avec sa petite famille, quand on passera sur la N20 à Montlhéry, comme lorsqu'on passe déjà sur la N31 avant Reims près de Gueux !
 
Ils n'ont plus qu'à arréter les Remparts à Angoulème et la boucle sera bouclée !

FMValence a écrit :   Moi, j'ai toujours habité assez loin de la RP, mais y ayant de la famille, j'ai participé une fois à l'Age d'Or et une fois à "Vincennes en Anciennes" ; que ces deux rdv disparaissent me laissent toujours aussi désolé ; de te lire, Salmson, avec tes mots si justes, me fait profondément ressurgir un dégout contre je ne sais qui, avec un sentiment d'impuissance totale d'agir, malgré des dizaines de milliers de signatures !   Que fera t'on alors, des pélérinages avec sa petite famille, quand on passera sur la N20 à Montlhéry, comme lorsqu'on passe déjà sur la N31 avant Reims près de Gueux !   Ils n'ont plus qu'à arréter les Remparts à Angoulème et la boucle sera bouclée !

S'ils ferment ce circuit, on pourra y aller en cachette!

De tout coeur avec toi dans le deuil qui NOUS frappe!

Veedub a écrit :   Ne pas avoir conduit sur l'autodrome tant qu'il en était encore temps restera un grand regret pour moi.

Pareil
J'ai été tres emue par les reportages télé du we dessus

Concrétement, je sais que la piste n'est pas entretenue comme il le faut. Mais l'Utac va-t-elle laisser la piste se désintégrer petit à petit, ou bien tout raser pour construire quelques choses d'autres (zones industrielles, lotissements?)
 

Et vive le patrimoine historique français.....
 
Ecoeurant...

Toi aussi t'as envie d'y aller hein !

Regardez tous auto-moto dimanche il va il y avaoir un reportage sur l'Age d'Or et François O'Born!

Merci pour l'info !

Bonjour,je suis allé trois fois à MONTLHERY, en spectateur,2 fois pour les coupes MOTO-LEGENDE, et uen fois pour les trophes GERARD JUMEAU ( orthographe à vérifier ).
Voir les vieille bécanes, et quelques voitures anciennes étaient un plaisir, on pouvait camper sur place ( comme on pouvait ).
Y venir par la nationale était un pélerinage, repérer les vieux bâtiments et les vieilles enseignes, pour la direstion il suffisait de suivre les véhicules anciens lors des manifestations s'y rapportant    
 
Moi aussi j'ai des regrets, ne pas avoir put récuperer la vieille mob de mon papy et tourner dessus lors d'une manifestation de véhicules anciens. Pour lui rendre hommage pour cette passion de la mécanique qu'il m'a transmits
Il m'en parlait quand il avait connu l'âge d'or du circuit, et les grands records. mes photos ramenés lui rappeleait un flot de souvenirs...
 
En espérant que le circuit ne soit pas détruit pour un grand projet immobilier, la fondation a été créé pour lutter pour celà.
 
Au revoir MONTLHERY

Bonjour alors a t ils quequ'un a des nouvelle savoir ci il remette au norme ou autre pour montlhéry?

Le circuit a été détruit.
J'y était allé quand j'était petit voir la courses des deux tours d'horloges...  
Je m'en rappelle bien car j'avais un accés au stand (invité par l'un des pilotes qui tournait sur la piste ca aide ), mais j'était trop petit pour réaliser la chance que j'avais  
Je n'y suis jamais retourné et j'en suis trés déçu.

Quoi il sont detruit Montlhéry?

visiblement on continue d'y rouler tous les week-end en formule monoplace : http://www.mygale-loisirs.com/ecol [...] rallye.htm  
 
 

ah ?
Il me semblait pourtant

ah oui, en fait tu as raison, il n'est pas détruit mais fermé, et définitivement dirais-t-on...
Par contre le circuit que tu as montré en lien ce n'est pas l'anneau de vitesse c'est la pârtie route.
 
Je me suis trompé, mea-culpa

Bonjour avez vous les tel pour allé faire des essaie avec ma simca rallye 2  

Détruit ou non,  il n'est pas possible d'aller tourner dessus ! Le circuit est fermé définitivement !

 
   
 
J'espère qu'ils vont pas le foutre par terre cet anneau en tout cas  

Il mériterait une bonne réfection quand même. Pour avoir tourné dessus avec des voitures très récentes, c'est quand même pas le top. Quitte à tourner sur un anneau, mieux vaut se tourner vers Mortefontaine

La courbe du circuit avait été prévu a l'origine pour qu'une voiture de 1000kg atteinge la vitesse de 200km/h en haut de la courbe...
C'est sur que maintenant vu la vitesse des autos ce n'est plus d'actualité !

Effectivement le circuit est fermé mais tu as la possibilité de rouler dessus !!
 
Par contre ce n'est qu'une seule journee ( la journee du patrimoine ).
Que ta voiture soit une peugeot, citroen ou renault.
Qu'elle soit ancienne
Que ton dossier soit retenu par l'UTAC pour cette journee du patrimoine.
 
Bref pas evident, mais si tu y arrive c'est un veritable bonheur  
 
Cession en 2006 :
 


 

Ou as tu eu ces informations

Bah parce que cela fait 2 ans que je vais au journee du patrimoine a Montlery en temps que spectateur.
Pour cela il faut trouver la date de la journee du patrimoine.
3 semaines avant tu vas sur le sie de l'Utac.
La normalement les inscriptions sont ouvertes mais tres limitées.
 
Et si tous se passe bien tu recois ton invitation pour deux personnes chez toi.
 
Si cela t'interresse j'ai d'autres photos de cette journee sous : http://volcum.free.fr/cariboost1/crbst_13.html
 
 

Ils aurait pu au minimum laisser "l'age d'or " se dérouler, leurs journées "patrimoine" sont tristes à mourir à coté de cette manifestation.
 ça ne durera pas longtemps !
C'est la suite logique des conn....., apres Reims, Les Essarts etc.....
 

Je suis tous t'a fait d'accord ils aurait pu laissé l'age d'or car la c'etait une vrai manif de compet et de charme je suis allé avec ma simca rallye 2 d'origine quel beau week end de voir que de l'ancienne autos hummm.

Faut comprendre aussi que le circuit coute trés cher a entretenir, et qu'au moindre pépin c'est pour leur pomme.
Le circuit est en mauvais état, pas au normes ni rien, forcément ca aide pas a les persuader
C'est sur qu'ils pourraient faire quelquechose pour sa réabilitation, mais tout ca coute de l'argent et tous n'ont pas comme nous la passion des anciennes et la nostalgie des anciennes courses et rassemblements !!

Slt pour moi ce n'est que foutaise si ils investissent pour le mettre au normes ils peuvent reprendre une exploitation normal et reguliere donc rentrée d'argent et des courses ou manifestations sur l'anneau de Monthléry est signe de faire venir de nombreux visiteurs donc rentabilité mais il prefere le laisser au constructeur pour les éssaie comme ca ils le laisse se dégradé afin de pouvoir ceder a la pression immobiliere qu'il y a dans cette région je part d'un principe a ce sujet c'est quant ont veut plus de sont chien ont dit qu'il est aveugle