Reprise du message précédent :
Sinon j avais pensé à un harnais avec une corde d'escalade.
Sinon ,la Corse en J7, ca doit etre trop fort.En 2003 j'y ai passé 3 semaines, on était en Laguna, j'ai pas arréyé de regretter de pas avoir pris ma vieille Opel!

(HS): moi, c'était en Audi 200, et ça a chié des bulles!

 
J'ai vu celui-ci ce matin. Aucune indication d'état ni de prix. Je t'envoie le n° de tel en MP...

 

bonjour à tous
 
je vends ma taunus http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0 et cherche à la remplacer par un J7 diesel. J'en ai trouvé un de 75 à vendre 1200€ avec 1000kms au compteur depuis refection du moteur, CT ok. C'est un utilitaire tolé. Il a l'air en bon état.  
 
- Que doit on regarder en priorité sur ce type de camionnette? J'habite tres loin de son actuel propriétaire, je voudrai donc ne pas faire le voyage pour rien.  
- Les supsensions sont données comme en état moyen. Est ce difficile à faire remplacer (disponibilité des pièces, prix)?
- Donc pour résumer, que regarder pour quand je serai sur place, et quelles questions poser avant que j'aille le voir de mes yeux?
 
merci beaucoup pour vos innombrables réponses!!!

Salut,
 
Bien vu l'achat d'un J7!
 
Tout d'abord il faut poser les questions classiques:
Quel est le kilométrage total du véhicule,
Qu'est ce qui a été refait sur le moteur, y a-t-il des justificatifs,
Pourquoi le revent-il alors qu'il vient de se casser le tronc à refaire le moteur,
Qu'est ce qui est entendu par suspensions en état moyen,
Demander un maximum de photos par mailhoto de chaque côté du véhicule, photos du tableau de bord, des sièges, du moteur, photos nombreuses et claires des sous-bassements, du compartiment arrière,
Quelles sont les annotations sur le contrôle techniques, même celles n'obligeant pas à contre visite.
 
Ce qui est important avant tout sur les J7 et J9, c'est la corrosion!
 
Tout rouille!
 
Sinon, sensibilité des étriers au grippage, boitier de direction qui prend du jeu, pneus difficiles à trouver et chers.
 

[quotemsg=6443146,1,24474]l'ancienne locataire avait des WC chimiques installés à l'artisanale dans le J7 et j'ai des fuites apparement d'un liquide inconnu....
/quotemsg]
 
lol, j'ai bien une idée  

PTDR!
 
Trop fort!Oui, moi aussi j'ai ma petite idée...
 

quelqu un cest ou je peux trouver des pieces de j7 essence 9 chevaux

Bonjour,
 
Je suis sur une affaire, un J7 Cc pas cher mais à retaper
 
je voudrai savoir combien on peut y mettre, quelle est la cote, je n'ai trouvé ça nulle part?
 
merci pour vos conseils et infos, n'hésitez pas à écrire merci
 
Romain

Salut,
 
A retaper?C'est ç dire? y a quoi à faire dessus?C'est un essence ou un diesel?

Mephiste, contacte moi par mp si tu veux des pièces de J7, je peux te dépanner
 

Salut les gars
 
Quelqun pourrait me donner une idée de prix pour une batterie de J7 essence 79?
 
Merci

Un super site pour piéces de j7ww.serie04.com

Je suis trés interessé par le j7 et souhaiterai avoir des photos de vos fourgons,épaves,en l'état,etc...Y a t-il des amateur de ce camion? Mon mail en cas:kentim@voila.fr.

Salut,je recherche un j7 fourgon tolé chassis normal pas surélevé,portes coulissantes à l'avant,porte latérale coulissante également, peu importe le type des  portes arrières,motorisation diesel de préférence. Pas pourrie parce que le j7 rouille bien.Il faudrait qu'il soit du début des années 70.Si vous avez ça contactez moi:kentim@voila.frA bientot.

Alors pas de camion à me proposer?

 la photo n'at elle pas été prise au Mans ? car pas loin de chez moi il y a exactement le meme avec un panneau "ATTENTION CHIEN DE GARDE" ou quelque chose dans le genre ...  

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1975 Ford Gran Torino Sport Coupe "Starsky & Hutch"  
 
Don't lose your grip on the dreams of the past, you must fight just to keep them alive !

l'avez-vous encor votre J7, moi je viens d'en acheter un de 1967 en campingcar monobloc, c'est pas moche de plus à l'époque c'est une carte grise utilitaire en 2 places assise lol.
Je recherche des pieces avez-vous des adresses ?
d'avance merci.
Claude  

Bonjour,
 
Je suis propriétaire d'un j7 fourgon de 1978.
Je l'ai acheté il y a maintenant 8 ans, et je suis toujours aussi impréssionné par la capacité de ce véhicule.
Toutefois, j'ai un probléme de démarrage!
A froid, ca lance doucement, puis ca s'accélére jusqu'au démarrage du moteur.
Mais a chaud, il ne veut rien savoir, ca lance normalement, mais il ne démarre pas.
Si l'un d'entre vous a déjà rencontrer ce probléme...
Merci d'avance.

Bonjour,  
 
Commencez par vérifier les visses platinées, si elles sont usées, changez les! Elles ont du fortement dégrader la bobine qu'il faut aussi changer je pense. Souvent les mauvais démarrages à chaud sont dues à une bobine à bout de souffle. Elles résistent en général mal à la chaleur, ce qui explique que des visses platinées usées la détruise (plus le circuit est fermé, plus la bobine est sollicitée, plus elle chauffe).
Le tout ne devrait pas vous couter plus de 120 euros je pense, la bobine étant le plus cher.
 
Tanguy.