J'ai bien l'intention de remettre en état la magnifique Renault 10 qui dort depuis 15 ans dans le garage de mes grand parents.
 
Surpris quand après 15 ans d'inactivité elle à fini par démarré (certes elle fumait un peu noir) mais c'est un bon début.
 
Par contre les freins rester bloqué  et le pot tout rouillé me font un peu peur.
 
Est ce que vous pourriez me dire ou je pourrais trouvé des pièces de Renault 10 (si possible dans mon coin ou qui expédie) Je suis de Haute marne. (52)
Et je recherche déjà quelque bricole comme un ange Oliver de phare avant  mais ça c’est des bricoles peu importante.
 
pour ceux qui s'y connaissent c'est une belle Renault 10 Major rouge grenat.
idem vous pourriez m'éclairé sur la législation des voiture de collection.
je pense notement a la plaque d'immatriculation qui est peinte (pas de plaque rivé quoi)
et sur les ceintures de sécurité qu il n'y a pas.
 
merci du fond de ma Renault 10  

Je pense que pas mal de pièces sont encore dispo chez Renault sachant que nombreuses ont été partagées sur plusieurs modèles ( R12, R16, R18, ...) notamment au niveau des freins, moteur. Sinon il y a aussi moyen d'en trouver pour moins cher dans les centres Auto Distribution .
Sinon normalement le moteur est increvable mais il faut juste vider et nettoyer le circuit de refroidissement et changer le Calorstat.
 
 

J'ai redemarré une r16 super de 1970 arretée depuis 17 ans . Pour ta r10 les freins sont à mon avis plus dispo chez renault mais tu doit trouver sans pb chez AD, pour ce qui est de la legislation les ceintures si elle est d'avant octobre 67 tu n'es pas obligé d'en mettre et pour les plaques peintes si tu change pas d'immatriculation ça doit passer aussi.  
surtout ne fais pas une carte grise collection vu toutes les contraintes que celle-ci impose .

Merci
 
Pour ce qui est de la date de mise en circulation la carte grise indique 04/04/1966
donc pour les ceinturre ca serait ok encore que de mettre des ceinture ne me derange pas particulierement.
 
Mais je ne connais pas les cartes grises collection c'est quoi en faite ses betes la ?
 
 
sinon j'ai eu quelque contact deja et on m'a conseillé quelques sites :
 
http://www.neoretrofrance.com/les%20tarifs/renault/r8-r10/r8_r07.htm
 
et
 
http://www.melun-retro-passion.com
 
ca me semble pas mal mais je n'y connais pas grand chose vous en pensez quoi?

Salut
 
pour la restauration de ma 4cv j'ai acheté pas mal de piece chez neoretro, ils ont beaucoup de choses
 
le mieux si tu as le temps c'est de trouver une bourse ou ils sont presents, tu paies pas les frais de port et tu peux esperer une petite ristourne si tu achetes pas mal de pieces d'un coup
 
bon courage

Une petite photo

Bravo pour ta résolution, pour les freins s'ils sont à disques, comme ma caravelle qui n'avais pas tourné depuis 5 ans tu les sonnes avec un marteau
mais prudament histoire de pouvoir la déplacer, change les joints d'étriers et les flexibles par prudence et bien sur les plaquettes, c'est une ancienne
donc un conseil contacte melun retro passion 77 à blandy les tours pour avoir l'ensemble de la tarification des pièces, cela te permettra de faire un état des lieux financiers et rechercher d'autres, le pot il te faudra le changer
les bougies et renove là avec amour c'est le meilleur succes de réussite,
et enfin pour la petite histoire R10 bordeaux à été mon deuxième véhicule
en 76.

Si tu as besoin de pièces d'occas, ou spécifiques r10 qui ne sont plus dispo dans le réseau, quelques adresses:
 
Melun retro passion (site web Melun-retro-passion.com 01 64 81 31 00) à blandy les tours 77
 
Station 50 à PAris 39 bd st marcel  (site web station50.com)
 
ces gens là t'envoie leur catalogue sur demande!
 
Bravo pour ton sauvetage et bon courage!
 
le meilleur allié si tu n'y connais pas grand chose est un garagiste renault, il faut ciblre un petit garage avec un patron ou chef mécano qui "a connu ces autos"
 
ils sont sympas, connaissent pleins de trucs, d'histoires, de gens du coins qui 'en ont une'!!!
 
fais un photo, montre là et tiens nosu au courrant!!
 

Ouais tu nous tiens au courant et en plus on veut des photos!!!!

Pour les photo c'est promis mais ce ne serat pas encore pour maintenant mais j'en ferrais .
 
Il semble assez facile aparement d'apres vous et d'autre de trouver les piece mecaniques.
 
Mais pour ce qui est de la carosserie?
ou peut on trouver des petit bricole d'ocas ?
genre un ange oliver de phare.

Encore ube fois commence par contacter blandy les tours77 et autres ( je vais recherché).
Il faut que tu suives les journeaux comme LVA (la vie de l'auto, sortie le
jeudi 2€60)voir les bourses d'échanges Ta voiture fait partie des autos ou l'on trouve encore des pièces, R1133 à raison en te conseillant de trouvé un
garage renault connaissant ce type de véhicules:R10,R8,DAUPHINE,FLORIDE,CARAVELLE, elles ont en générales le même
type de pièces, attention aussi, la conduite de ses voitures est totalement
différentes des autos actuelles, demande à tes parents, fais les avouées...

il est vrai que mon pére m'a longuement parlé de la formidable tenue de route de la R10 ...
 
Il a tjs dis que pour que cette voiture tienne un minima sur la route il fallait lui mettre 2 sacs de sable dans le coffre
 
ainsi la conduite par temps de neige ou simple verlas est a proscrire
 
Il semblerait que la R8 tienne asser bien la route mais que le ralongement asardeux de cette voiture qui donnas la R10 lui a couté sa tenue de route

A l'époque je mettais des sac de patates c'était plus rentable, tu as une solutions un peu plus onéreuse mais éfficace, tu pose des ammortisseurs KONI
c'est le double en prix, c'est aussi seulement si tu roule beaucoup sinon tu
évite la pluie aussi et les grands vents.

Sur les premières porsche 911, porsche avait mis des barres de plomb dans les parechocs, pour améliorer la tenue de route....
 
Pour les sacs de sable, ça mettait surtout de l humidité dans le coffre, qui aimait bien ça!

il parrait que les freins sont pas mal non plus.
Je revoit encore ma mere dire que c'etait une voiture de merde ou il fallait ce mettre debout pour freiner
 
je l'ecoute pas

Disons qu'il n'y a pas de servo-frein donc, c'est la foece du pied qui te donne
le dosage pour le freinage et pour la circulation actuelle c'est très bon pour mon coeur.

Vous metteriez un auto radio dans une voiture comme ça vous ou pas?
 
j'hesite de peur de casser le rustique mais je me passe difficilement de musique en conduisant.

 
 
Perso je me suis trouvé une radio d'epoque pour ma R6 qui fait FM.
J'y ai ajouté un antiparasite, un amplificateur d'antenne, et il capte tres bien, puis pour les enceintes j'ai trouvé des Philips 10cms d'epoque  carénées, j'ai viré les HP et mis des modernes dans le carenage.
 
Resultat j'ai un son toutafait correct avec un look d'epoque. bien sur je n'ai pas le CD, mais tant pis pour ce look je prefere me faire mes propres cassettes.

ca me fait penser que dans les R10 , il n'y a pas d'emplacement autoradio
ca ce trouve encore les coffres a autoradio?

Sur ebay il y en avait un il y a 2 semaines partit à 14 euros. Il y a souvent ce genre de pieces vintage d'accessoirie. sinon au pire c'est assez facile à realiser soi meme, avec du bois fin et de la moquette noire par ex.

Une pièce vintage, c'est pas une pièce pour une auto  des années 20?

Bah je pense pas, on parle bien de guitare vintage pour les guitares des 70's
 
Vintage c'est anglais, prononcer Vinetaïge.

.... et une auto vintage EST une auto des années 20. Chez les anglais, je veux dire. Vintage, c'est une auto des années 20.
ancienne, c'est une auto ancienne.
 
ford escort, bx, ax, fuego, 205 106 c'est des autos d'occasion.
 
et il y en a plein le forum des anciennes.
 
c'est lourd

Fuego je suis pas d'accord avec toi, çà commence à dater un peu...
 
Pour le reste, bah...  
 
Enfin là on parle R10, c'est une jolie ancienne quand meme!
 

oui, c'est joli, surtout si toi tu trouves joli et que ça te plait. No pb.
 
Mais imagines: tu vas dans un rassemblement d'anciennes et de sportives: d'autos marquantes;
sur le stand, disons, renault ,pour rester près de la r10, tu vois uen auro de 1929 (moi non plus, j'étais pas né, et alors?????????). Une auto de record. à côté, des formules 1 des années 1980. pas loin, des 4cv, r8 et r10. garées à côté, une fuego et une renault 21.  
 
On n'arrive pas à conserver les autos qui ont 30 ans. On ne sait pas, contrairement aux Anglais, refabriquer, distribuer des pièces pour les ds, traction, r8, dauphines, caravelle, 203, 404 coupés....
 
et on se pâme devant une renault 21?
 
On n'a presque plus de musées d'anciennes (2 à paris ont fermé parce que perssone n'allait voir l'histoire, comprendre delage, regarder hispano suiza, sentir bugatti....)
ON va détruire Monthlery après Reims, Rouen..... et on va faire des burnings en 309 sur les parkings des centre leclerc.
 
moi ça m'attriste
 
et la fuego, un peu comme la 305 peugeot, la visa, me feraient plus honte que rêver...
 
même 25 ans après leur sortie....

Oui c'est vrai ce que tu dis , moi on arrete pas de me dire
"Ta 1er voiture c'est une Skoda favorit"
 
(au passage) :

 
"Et tu va t'emmerder avec une ancienne R10 toute moisie tu aimes te faire foutre de ta geule "
 
Moi j'assume et je reste persuader que je serais trés élégant au volant de ma R10

 
 
Je te comprends, mais moi personellement je suis beaucoup plus populaire des années 60-70 que ancetres ou voitures d'exceptions... Une Simca 1000 ou une R8 me fera plus tripper qu'une Talbot Lago par exemple, meme si j'admirerais beaucoup cette auto, çà n'est pas ma tasse de thé.  
 
Maintenant je te rejoins dans ta vision du monde de la collection, tout celà est bien triste, mais a force de legislation contraignantes et que l'automobile soit constament montrée du doigt, les gens s'en desinteressent.  
 
Pour Misterblague, je roule quotidiennement en R6 TL de 1978 depuis un an, et j'avasi avant une 205 Gti...  Alors tu vois! Et il y a enormement plus de reactions de sympathie que de moqueries, je n'ai d'ailleurs pas de souvenir qu'on se soit foutu de ma gueule ouvertement, de plus la voiture est devenue un peu la mascotte de mon groupe d'amis.  
 

 

Pour en revenir au r10.
vais allez voir vendredi un conssesuionnaire voir si il on prendra le temps de me trouvé des pieces pour cette eventuel restauration

Ouais, concessionnaire, fais gaffe quand même au choix du bonhomme...
cible un agent (c'est à dire une structure plus petite), pas le grand show roume tout moderne en banlieu d'une grande ville.
 
l'idéal, c'est un peit garage renault,qui a une petit show roume avec une ou 2 autos actuelles, et un garage, mecanique carrosserie, le tout sous enseigne renault.
dans une ville moyenne, encentre ville, par exemple...

Y a que des villes moyennes en Haute Marne
 
ca ne devrai pas poser probleme je vous tiens au courant

sttuf a écrit :   Je te comprends, mais moi personellement je suis beaucoup plus populaire des années 60-70 que ancetres ou voitures d'exceptions... Une Simca 1000 ou une R8 me fera plus tripper qu'une Talbot Lago par exemple, meme si j'admirerais beaucoup cette auto, çà n'est pas ma tasse de thé.     Maintenant je te rejoins dans ta vision du monde de la collection, tout celà est bien triste, mais a force de legislation contraignantes et que l'automobile soit constament montrée du doigt, les gens s'en desinteressent.     Pour Misterblague, je roule quotidiennement en R6 TL de 1978 depuis un an, et j'avasi avant une 205 Gti...  Alors tu vois! Et il y a enormement plus de reactions de sympathie que de moqueries, je n'ai d'ailleurs pas de souvenir qu'on se soit foutu de ma gueule ouvertement, de plus la voiture est devenue un peu la mascotte de mon groupe d'amis.

Superbe cette R6 comme neuve et en plus je pense déjà l'avoir vu
à corbeille ou mennecy?
Moi si quelqu'un se moque j'lui fout les boules en pleine rue!!!
De l'ami6 à la cobra dont le mec ne veut pas discuté (snobisme oblige)
mais l'amour de son objet justifie mon respect.
salut tous

Me fait penser que pour les fans des R10 j'ai trouver ce site espagnole .
 
www.renault10.com

C'est pas marquer en française. Alors mister, tu as réfléchi par apport à
tous les arguments de ton topic, si tu veux je peux te faire une liste de l'outillage obligatoire pour une rénovation prolonger de ta voiture.

le declancheur de la renovation sera la signature de mon contrat CDI (actuellement en interim) si j'ai pas le contrat la voiture attendra
 
mais je veux bien une liste oui et si tu a des fois une revu technique a me scanner

Je ne peut te fournir des revues technique tout est dans ma tête. Tu pourras en trouver dans les bourses de voitures anciennes, compte 15€ en principe.
Je ferai une liste que j'intégrerais dans le topic:renault moteur arrière.
Je pense te fournir une liste de revendeurs, ta voiture ne l'oublie pas à
des pièces commune avec de nombreuses autres et surtout les pièces sont assez
facile à trouver.