Voila l'histoire de cette voiture:
- Cette voiture a été acheté par mon papa en occasion recente
- Il roule 4 ans avec puis la trouve trop gloutonne, la voiture est alors restée a l'etranger dans notre maison de vacances (a l'interieur, couverte par un drap). La voiture était bougée (ou plutot demarrée) pendant l'année et bougeait réellement 1 semaine par ans et ce pendant 5/ 6ans.
- La voiture ne bouge plus pendant presque 10 ans (pas de facon significative en tous cas)
- Mon pere decide de la donner a mon oncle dont la voiture etait defaillante, mais celui lui prefere une 'jeune' (choixalacon : 306 tricorps), du coup la voiture apres avoir roulé jusque chez mon oncle y est quasi immobile depuis 4ans, en dehors, sans aucune attentions.
- Ayant peine de cette voiture de seulement 40 000km, je souhaite me lancer dans sa rehabillitation.  
 
Quels conseils me donner vous pour cette restauration? Il y a une chaine sur ce moteur ou est-ce une courroie?(un 1800 il me semble)
Je compte changer les durites et les cables d'allumage, que faire d'autre niveau moteur?
 
Merci d'avance

Mon ami, va donc voir sur Renault25.com, c'est le site que j'ai crée...Tu y apprendras tout ce que tu cherches !!

Merci, je vais tacher de bien consulter le forum afin de ne pas poser de questions idiotes
En tous cas, ce site a l'air frais! En fais, je pense que c'est une TS

Beau projet que de restaurer ce qui est, pour moi et pour bcp d'autres je pense, la meilleure Renault qui soit.
 
J'avais une R25 TXI 2,0 litres, 145 cv soit disant ... mais, des Mustang oui !
 
monte très très vite à 200 km/h et je bloquais facilement l'aiguille sur le 240, sur le premier moulin installé dessus ... qui avait déjà 145.000 kms ds la tronche le coco !
 
Allez, courage pour ta 25, c'est pas n'importe quoi mais ça, je pense que tu le sais déjà
 
@bientôt !
 
Philippe

Filoo_DeLorean a écrit :   Beau projet que de restaurer ce qui est, pour moi et pour bcp d'autres je pense, la meilleure Renault qui soit.   J'avais une R25 TXI 2,0 litres, 145 cv soit disant ... mais, des Mustang oui !   monte très très vite à 200 km/h et je bloquais facilement l'aiguille sur le 240, sur le premier moulin installé dessus ... qui avait déjà 145.000 kms ds la tronche le coco !   Allez, courage pour ta 25, c'est pas n'importe quoi mais ça, je pense que tu le sais déjà   @bientôt !   Philippe

 
Ne t'inquites pas, en plus je l'adore cette voiture, et puis ca me changera certainement de ma clio Dci pendant les vacances

pour moi la 25 ts est équipé du 2.0 L de la 20 ts (829/J)

Voui, la 25 TS est équipée du 2.0L à carbu, développaant 103CH à 5500trs.
Je connais car j'en ai une  
 
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